Red Bull Racing hat offiziell auf wirbelnde Vorwürfe über ungewöhnliche Reifenverschleißmuster während des Emilia Romagna Grand Prix reagiert, nachdem McLaren mit Max Verstappens Leistung “etwas nicht ganz richtig” angedeutet hatte. Die Kontroverse markiert das neueste Kapitel in einer immer heftigen Rivalität an der Spitze der Formel -1 -Meisterschaft 2025.

Obwohl Verstappen hinter Oscar Piastri anfing, übernahm er die Führung in Runde eins und schaffte seine Reifen makellos, um sich einen dominanten Sieg bei Imola zu sichern. Der Sieg hat den Titelkampf wieder entfacht und Verstappens Defizit in der Gesamtwertung verengt und die Augenbrauen darüber hebt, wie Red Bulls RB20 mit dem notorisch bestrafenden italienischen Rennstrecke umgegangen ist.

Nach dem Rennen sprach ein McLaren -Sprecher Skepsis gegenüber Red Bulls unerwarteten Reifendauer der Reifen:

“Wir wissen, wie aggressiv Imola auf Reifen ist, insbesondere über längere Stationen. Aber was wir von Red Bull – insbesondere von Max – gesehen haben, stimmten einfach nicht mit dem überein, was die vorgeschlagenen Daten möglich sein sollten. Etwas fühlte sich nicht richtig an.”

Nach diesen Kommentaren schlug der Motorsport -Berater von Red Bull, Helmut Marko, scharf zurück und erklärte, dass McLaren einfach übertroffen wurde.

“Wir waren in Bezug auf Reifenkleidung tatsächlich gleich oder besser als McLaren”, sagte Marko zu Sky Deutschland. “Die Updates, die wir mitgebracht haben, haben ihren vollen Effekt gehabt. Max fuhr ein makelloses Rennen. Das Auto war ausgeglichen, der Reifenverschlechterung wurde kontrolliert – und das Ergebnis spricht für sich.”

Max Verstappen selbst sprach auch die Anschuldigungen in der Pressekonferenz nach dem Rennen an.

“Wenn jemand denkt, dass wir etwas Illegales getan haben, sollten er Beweise bringen”, sagte Verstappen. “Ich weiß, wie schwer das Team gearbeitet hat, um dieses Auto zu verbessern. Wir haben wegen eines Tricks nicht gewonnen – wir haben gewonnen, weil wir jeden Aspekt des Wochenendes genagelt haben.”

Der Niederländer fuhr fort und verteidigte die Reifenstrategie und -leistung von Red Bull:

“McLaren war zweifellos stark, aber wir haben diesmal ein besseres Setup gefunden, und es hat funktioniert. Die Leute suchen immer nach Ausreden, wenn sie verlieren, aber ich konzentriere mich auf die Ergebnisse.”

Die Spannung zwischen Red Bull und McLaren wird voraussichtlich im Verlauf der Jahreszeit intensiviert. Eine neue technische Richtlinie im Zusammenhang mit den Vorschriften für Frontflügel soll beim spanischen Grand Prix in Kraft treten, wobei Gerüchte darauf hindeuten, dass sie McLaren mehr betreffen kann als andere.

Mit Monaco als nächstes tritt Verstappen die Meisterschaftsführer Piastri um nur 22 Punkte, während Lando Norris nur neun Punkte auf dem zweiten Platz sitzt. Während sich das Titelrennen erwärmt, auch das Off -Track -Drama – und weder Red Bull noch McLaren scheinen bereit zu sein, sich zurückzuziehen.