Lewis Hamilton würde im ersten Rennen der Formel -1 -Weltmeisterschaft 2025 den 10. Platz belegen

Der volle Austausch zwischen Lewis Hamilton und seinem neuen Team in Ferrari während des australischen Grand Prix wurde veröffentlicht.

Hamilton, ein siebenmaliger Formel-1-Champion, fuhr zum ersten Mal nach 12 Jahren in Ferrari-Farben mit Mercedes.

Das Briten gab sein mit Spannung erwarteter Debüt im Albert Park in Melbourne zu großen Erwartungen von Fans und Mitgliedern.

Leider belegte Hamilton den 10. Platz, während Teamkollege Charles Leclerc im achten Platz zwei Plätze vor sich hatte.

Was das Podium betrifft, so kam der Kollegen Brit Lando Norris vor dem Weltmeister Max Verstappen und einem weiteren Brit in George Russell in einem dramatischen Rennen, bei dem nach dem Endergebnis eine Veränderung verändert wurde.

Hamiltons Aufführung kam auch während des Rennens eindeutig zu ihm, als er seine Frustrationen gegenüber dem Renningenieur Riccardo Adami und seinem Team über das Radio aussprach.

Die Kommunikation zwischen dem 40-Jährigen und seinem Team machte allein Schlagzeilen, als Hamilton schwor, als ihm seine neue Position zu einem Punkt des Rennens, der neunte war, von seiner neuen Position erzählte.

Nach Abschluss des Rennens heute Morgen wurde das Transkript des Austauschs des Teams veröffentlicht, und hier ist ein Ausschnitt eines Börsen von Hamilton und Adami.

Hamilton: „Lassen Sie mich wissen, wo ich langsam bin. Mit der Antriebsfähigkeit zu kämpfen. Das Auto ist bissig. “

Adami: “Wendungen 11 und 12 … Sie können K1 verwenden, wenn Sie nahe sind.”

Hamilton: Bitte überlasse mich bitte. “

Adami: “K1 verfügbar.”

Hamilton: “Ja, ich weiß. Überlasse mich bitte. “

Hamilton war während des Rennens mit seinem Team nicht zufrieden (Clive Mason/Getty Images)

Später würde der Fahrer sagen, dass er die Ausrüstung Synchronisierung verlor und sogar dem Intener mehr Ratschläge gab und sagte: “Bitte lass es … überlassen Sie mich einfach mit den Drs. Es ist kein Problem.”

Das war jedoch nicht das Ende.

Adami: „Versuchen Sie, den K1 zu halten. Nur zum Üben. Ich weiß, dass es schwierig ist. “

Hamilton: “Ich bin nicht nah genug! Ich bin nicht nah genug. Wenn ich nah dran bin, mache ich es. “

In frostigeren Worten sagte Hamilton später zu seinem Team: “Ich dachte, Sie sagten, es würde nicht viel regnen? Wir haben dort gerade eine große Gelegenheit verpasst, “zu dem Adami einfach sagte:” Verstanden. “

Während seines Interviews nach dem Rennen mit Sky Sports behauptete Hamilton, sein Auto sei “wirklich schwer zu fahren”, und erklärte, dass es “viel schlimmer” sei, als er zuerst dachte.

Er fügte hinzu: “Es war sehr schwierig … es lief viel schlimmer, als ich dachte, das Auto war heute wirklich schwer zu fahren. Ich bin dankbar, dass ich es aus der Wand herausgehalten habe. Dort wollte es die meiste Zeit gehen.”

Hamilton fuhr fort: „Viel zu nehmen, was in der Nässe, unterschiedlichem Fahren und Einstellungen auf dem Lenkrad eingenommen zu werden. Und die Anleitung, wie viel mehr Regen kam … wir haben es verpasst.

„Die Informationen, die ich erhielt, war, dass es eine kurze Dusche war und ganz schnell, und es war nur die letzte Ecke. Aber dann kam noch mehr. “

Der frühere F1 -Fahrer Karun Chandhok sagte später in einer Analyse über Sky Sports, dass beide Parteien verstehen müssen, welche Art von Kommunikation Hamilton will, und fügte hinzu, dass sie „ihre Füße finden müssen“.