FIA löscht Charles Leclerc von Elfmeter, nachdem der verstorbene Alex Albon bei 2025 Emilia-Romagna Grand Prix zusammenspricht
Der Grand Prix von 2025 Emilia-Romagna bei Imola lieferte mit Ferrari’s Drama mit hohem Oktan, mit Ferrari’sCharles LeclercNach einem hitzigen Spätrennen mit Williams weiterer Bestrafung der FIA entkommen.Alex Albon. Der Vorfall, bei dem Albon in Turn 2 in den Kies gedreht wurde, während er um den vierten Platz kämpfte, löste eine sofortige Kontroverse und eine Untersuchung durch Rennkontrolle aus. Ferraris schneller Entscheidung, Leclerc, die Position an Albon zurückzusetzen, gab jedoch eine formelle Strafe vor, sodass der Monegasque-Fahrer Sanktionen vermeiden und einen hart umkämpften sechsten Platz vor dem leidenschaftlichen Tifosi sichern konnte.
Der Zusammenstoß trat in den Schlussphasen des Rennens im Autodromo Enzo E Dino Ferrari auf, als Leclerc und Albon um Position drängten. Albon, der den DRS -Vorteil nutzte, versuchte eine ehrgeizige Überholung um die Außenseite von Tamburello, nur um von Leclerc am Ausgang von Turn 2 zusammengedrückt zu werdenLewis HamiltonKapital zu Kapitalisieren und Albon auf den sechsten Platz drängen. Race Control kündigte umgehend eine Untersuchung an, ob Leclerc Albon von der Strecke gezwungen hatte, was Ferrari dazu veranlasste, entscheidend zu handeln. Das Team wies Leclerc an, die Position an Albon abzugeben, ein Schritt, der die Situation letztendlich entschärfte.
In ihrem offiziellen Urteil überprüften die FIA-Stewards die Positionierungsdaten, die Marshalling-Systemdaten, das Video, das Timing und das Filmmaterial im Auto. Sie kamen zu dem Schluss, dass während Leclerc angeblich gegen die Rennvorschriften verstoßen hatte, indem er Albon von der Strecke gezwungen hatte, Ferraris proaktive Entscheidung, Positionen auszutauschen, bevor die Untersuchung das Thema minderte. “Car 16 gab freiwillig die Position zurück, um den mutmaßlichen Verstoß zu mildern”Motorsport.com. “Unter den Umständen haben wir keine weiteren Maßnahmen ergriffen.” Diese Entscheidung ersetzte Leclerc alle zusätzlichen Strafen, wie z.
Im Cockpit war Leclercs Frustration spürbar. Bereits im Zeitpunkt eines virtuellen Sicherheitsautos (VSC) zu Beginn des Rennens, das ihn für eine wertvolle Strecke gekostet hatte, entließ sich Leclerc über das Team -Radio, als er aufgewiesen hatte, Albon Pass zu lassen. “Was meinst du, du hast mir gesagt, ich solle ihn passieren lassen?” Er rief dem Renningenieur Bryan Bozzi aus, wie er von gefangen genommen wurdeSky Sports F1. Nach dem Rennen wuchs die Verwirrung von Leclerc, als er über die Untersuchung informiert wurde, und fragte: “Jetzt erklären Sie mir die Strafe oder nicht?” Sein früherer Ausbruch über den VSC – „Jedes Mal, wenn ich f bekommeKed mit einem virtuellen Sicherheitsauto. Dies ist ein fKönigswitz! “ – Higbel seine Verärgerung mit Rassenbedingungen hervor und reflektierte die hohen Einsätze von Ferraris Home Grand Prix.
Trotz des Dramas war Leclercs Recovery -Drive von P11 auf Sechster ein Beweis für seine Fähigkeiten und Ferraris strategischer Scharfsinn. Hamiltons viertes Fertigpunkt sorgte dafür, dass Ferrari 20 Punkte erzielte, eine respektable Strecke angesichts ihrer Tempo-Kämpfe in der Praxis, bei der Bremsungsprobleme und ein Reifendruckverstoß (5.000 Euro eine Geldstrafe) ausgesetzt sind, wie von FIA Technical Delegate Jo Bauer angegeben. McLarens Dominanz, angeführt vonOscar Plastri, links Ferrari spielte Aufhole, aber Leclercs Point-Scoring-Finish und Hamiltons P4 hielten das Team in der Konstrukteure-Meisterschaft wettbewerbsfähig.
Der Vorfall hat die Debatte unter den Fans auf X angeheizt, wobei einige wie @f1fanaticit, das Ferrari schnelles Denken lobte – “intelligent von Ferrari, um einen Elfmeter zu vermeiden, war schwer, aber fair” – während andere, wie @Racingrants, kritisierte Leclercs Aggression: Der Zusammenstoß unterstreicht auch den intensiven Mittelfeldkampf, wobei Williams eine überraschende Bedrohung erfolgt, nachdem ihre Doppelpunkte in Miami abgeschlossen sind, wie von berichtet vonAutosport.
Für Leclerc ist das Ergebnis bittersüß. Sein Erholungsantrieb rettete entscheidende Punkte, aber die verpasste Gelegenheit für ein höheres Finish, das durch strategische Frustrationen verstärkt wurde, lässt Raum für Reflexion. Hamiltons P4, sein bestes Ergebnis seit einem Podium in Saudi -Arabien, bietet einen Silberstreifen für Ferrari, während sie sich auf den Grand Prix von Monaco vorbereiten. Mit dem jüngsten Sponsoring-Boost der italienischen Regierung, die SF-25 zu überarbeiten, wie von berichtet vonMOTORSPORT WOCHEFerrari ist bereit, ihre technischen Probleme anzugehen. Im Moment können Leclerc und die Tifosi den Trost, um eine Strafe zu vermeiden, aber die Suche nach dem Sieg auf heimischem Boden bleibt unerfüllt.
