Am 24. Oktober 1965   stürzte Air-India-Flug 171 in der Nähe   des Mont Blanc in Frankreich ab   . Alle 48 Menschen an Bord kamen ums Leben. Die Maschine, eine Boeing 707 namens   Kanchenjunga   , war auf dem Weg von Bombay (heute Mumbai) nach London mit Zwischenstopps in Beirut und Genf. Was ein Routineflug hätte sein sollen, entwickelte sich zu einer der schlimmsten und bis heute ungeklärten Katastrophen der Luftfahrtgeschichte.

Die letzten Momente

Als sich das Flugzeug Genf näherte, wies die Flugsicherung den Piloten an, mit dem Sinkflug zu beginnen. Das Flugzeug änderte jedoch seinen Kurs und steuerte direkt auf das Mont-Blanc-Massiv zu. Augenzeugen berichteten von einem   seltsamen Geräusch   , ähnlich einem dumpfen Schlag oder einem metallischen Knacken, kurz bevor das Flugzeug vom Radar verschwand.

Ermittler stoßen auf verstörende Hinweise

Erste Untersuchungen deuteten auf   ein Navigationsmissverständnis hin   . Den Piloten wurden angeblich veraltete Wetter- und Routeninformationen übermittelt, und einige vermuteten, dass die   Höhenmessereinstellungen   möglicherweise falsch waren, sodass die Besatzung glaubte, höher zu fliegen, als sie tatsächlich war.

Doch zwei beunruhigende Details verdichten das Mysterium noch:

1. Der Lärm: Mehrere Anwohner in der Gegend berichteten, sie hätten    kurz vor dem Aufprall   ein seltsames Geräusch gehört  : nicht das typische Dröhnen eines Düsentriebwerks oder einer Explosion, sondern etwas Ungewöhnliches und Mechanisches.

2. Der Zufall   : In einer fast unglaublichen Wendung war 16 Jahre zuvor, 1950,   ein anderer Air-India-Flugzeug fast an derselben Stelle  in den Mont Blanc gestürzt  . Alle 48 Passagiere kamen ums Leben, darunter auch Homi J. Bhabha   , Indiens führender Atomwissenschaftler. Die unheimlichen Ähnlichkeiten zwischen den beiden Abstürzen nähren bis heute Verschwörungstheorien.

Verschwörungstheorien und unbeantwortete Fragen