Max Verstappen, il 27enne campione del mondo di Formula 1, continua a sorprendere il mondo del motorsport, questa volta sotto il suo famigerato alter ego Franz Hermann. Dopo il suo secondo posto nel Grand Prix del Canada il 15 giugno 2025, Verstappen è volato in Belgio lunedì sera, dove è entrato nel circuito spa-Francorchamps martedì mattina. In un Aston Martin Vantage GT3, decorato con il logo delle corse di Verstappen.com, ha offerto una straordinaria prestazione di prova che i fan e gli esperti hanno lasciato a bocca aperta. Video dei suoi giri, condivisi su piattaforme X e Motor Sport comeMotorsport.com, Verstappens mostra una precisione senza pari sul circuito iconico, mentre modella ulteriormente le sue ambizioni nelle corse GT3.
La visita di Verstappen in spa non è stata un’azione spontanea. Fa parte del suo progetto Verstappen.com Racing, con cui si impegna per la sua passione per Autosport al di fuori della Formula 1. Per evitare una corsa di fan, ha guidato sotto lo pseudonimo di Franz Hermann, uno pseudonimo che in precedenza ha usato durante un test sul Nürburgring Nordschleife nel maggio. Nürburgring-Langstecken Series da utilizzare. Questa licenza gli darebbe accesso alle 24 ore di Nürburgring, una gara in cima alla sua lista dei desideri. “Il Nordschleife è un circuito dei sogni”, ha detto Verstappen al momentoRacingNews365. “Voglio affrontare seriamente le corse di resistenza.”
Sul Spa, dove Spa si svolgerà tra due settimane, Verstappen ha testato in collaborazione con il suo team, che è già attivo nella GT World Challenge Europe. SecondoGrandprixnews.comHa registrato tempi vicini ai round GT3 più veloci della stagione, sebbene i record ufficiali non fossero registrati. “Il suo feedback è stato incredibilmente dettagliato”, ha detto il compagno di squadra Thierry VermeulenMotorsport.com. “Max vede le cose sul circuito che notiamo solo dopo dieci giri.” I video del suo test, che sono andati su X Viral, mostrano Verstappen che naviga senza sforzo attraverso turni come Eau Rouge e Raidillon, prova della sua versatilità da pilota.
Verstappens Love for Endurance Racing non è segreto. Ha anni di esperienza in simulatori, dove ha studiato circuiti come Spa e Nordschleife in dettaglio. “Ho guidato migliaia di round virtuali”, ha dettoFormula1.com. “Il vero circuito è quello di sentire la presa e l’auto.” Il suo test spa non era solo focalizzato sullo sviluppo personale, ma anche sul supporto di Verstappen.com Racing. Il team, con piloti come Vermeulen e Simracer Chris Lulham, beneficia dell’esperienza di Verstappen. Lulham, che in precedenza aveva testato con lui sul Nordschleife, ha elogiato il suo tutoraAutoSport.nl.
La comunità del motorsport ha risposto con entusiasmo. Su X Fans Lodad Verstappens Dedication, con post come quelli di @f1fanaticnl: “Franz Hermann colpisce di nuovo! Max è una leggenda su ogni circuito”. Gli esperti speculano sul suo futuro nelle corse di resistenza.F1-insider.comHa riferito che Verstappen ha ricevuto uno status di platino FIA, che lo qualifica per le migliori classi come Hypercar in Le Mans. Sebbene il suo contratto di Formula 1 con Red Bull funzioni fino al 2028, in seguito non esclude un passaggio alle corse di endurance. “Le Mans è nella mia lista”, ha confermatoMotorsport.com.
La scelta di Verstappen aF1: il film-Première a New York per saltare per questo test sottolinea le sue priorità. Mentre il mondo della Formula 1 lo segue nella sua lotta per un quinto titolo, nel mezzo delle recenti controversie come la sua condanna in Spagna, Verstappen continua a concentrarsi sulle sue ambizioni più ampie. La sua esibizione spa come Franz Hermann rafforza la sua reputazione di autista che non solo domina nella Formula 1, ma vuole anche conquistare il motorsport in tutte le sue sfaccettature. Con le 24 ore di spa e il Nürburgring nei luoghi, i fan non vedono con impazienza la prossima acrobazia di “Franz Hermann”. Che si tratti di un auto RB21 o GT3, Verstappen continua a stabilire lo standard nelle corse.
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