Max Verstappen, il ventisettenne quattro volte campione del mondo di Formula 1, continua a sorprendere il mondo del motorsport, questa volta sotto il suo famigerato alter ego Franz Hermann. Dopo il secondo posto nel Gran Premio del Canada del 15 giugno 2025, Verstappen è volato in Belgio lunedì sera, dove è sceso in pista sul circuito di Spa-Francorchamps martedì mattina. A bordo di un’Aston Martin Vantage GT3, decorata con il logo di Verstappen.com Racing, ha offerto una prestazione straordinaria che ha lasciato a bocca aperta fan e addetti ai lavori. I video dei suoi giri, condivisi su X e piattaforme di sport motoristici come Motorsport.com , mostrano una precisione senza pari sull’iconico circuito, rafforzando ulteriormente le sue ambizioni nelle corse GT3.

La visita di Verstappen a Spa non è stata un’azione spontanea. Fa parte del suo progetto Verstappen.com Racing, con cui coltiva la sua passione per l’automobilismo al di fuori della Formula 1. Per evitare l’assalto dei fan, ha guidato con lo pseudonimo di Franz Hermann, uno pseudonimo che aveva già usato durante un test sul Nürburgring Nordschleife nel maggio 2025. Poi ha guidato una Ferrari 296 GT3 in preparazione per la serie Nürburgring-Langstecken. Questa licenza gli avrebbe dato accesso alla 24 Ore del Nürburgring, una gara che è in cima alla sua lista dei desideri. “Il Nordschleife è un circuito da sogno”, ha dichiarato Verstappen a RacingNews365 . “Voglio affrontare seriamente le gare di endurance”.

A Spa, dove si correrà tra due settimane, Verstappen ha testato in collaborazione con il suo team, già impegnato nel GT World Challenge Europe. Secondo Grandprixnews.com , ha fatto registrare tempi vicini ai più veloci round GT3 della stagione, sebbene non siano stati registrati record ufficiali. “Il suo feedback è stato incredibilmente dettagliato”, ha dichiarato il compagno di squadra Thierry Vermeulen a Motorsport.com . “Max vede cose in pista che noi notiamo solo dopo dieci giri”. I video del suo test, diventati virali su X, mostrano Verstappen che affronta senza sforzo curve come l’Eau Rouge e il Raidillon, a dimostrazione della sua versatilità come pilota.

La passione di Verstappen per le gare endurance non è un segreto. Ha anni di esperienza nei simulatori, dove ha studiato in dettaglio circuiti come Spa e il Nordschleife. “Ho guidato migliaia di giri virtuali”, ha dichiarato a Formula1.com . “Il circuito reale è tutto incentrato sul sentire l’aderenza e la macchina”. Il suo test a Spa non si è concentrato solo sullo sviluppo personale, ma anche sul supporto a Verstappen.com Racing. Il team, con piloti come Vermeulen e il pilota di Sim Chris Lulham, beneficia dell’esperienza di Verstappen. Lulham, che in precedenza aveva testato con lui sul Nordschleife, ha elogiato il suo mentoring: “Max mi ha indicato traiettorie sottili che fanno risparmiare secondi”, ha dichiarato ad Autosport.nl .

La comunità del motorsport ha risposto con entusiasmo. Su X i fan hanno elogiato la dedizione di Verstappen, con post come quelli di @f1fanaticNL: “Franz Hermann colpisce ancora! Max è una leggenda su ogni circuito”. Gli esperti speculano sul suo futuro nelle gare endurance. F1-Insider.com ha riportato che Verstappen ha ricevuto lo status FIA Platinum, che lo qualifica per le classi di punta come le hypercar a Le Mans. Sebbene il suo contratto di Formula 1 con la Red Bull scada fino al 2028, non esclude un passaggio alle gare endurance in seguito. “Le Mans è sulla mia lista”, ha confermato a Motorsport.com .

La scelta di Verstappen di saltare F1: The Movie -Première a New York per questo test sottolinea le sue priorità. Mentre il mondo della Formula 1 lo segue nella sua lotta per il quinto titolo, nel mezzo di recenti controversie come la sua condanna in Spagna, Verstappen continua a concentrarsi sulle sue ambizioni più ampie. La sua prestazione a Spa nei panni di Franz Hermann rafforza la sua reputazione di pilota che non solo domina in Formula 1, ma vuole anche conquistare il motorsport in tutte le sue sfaccettature. Con la 24 Ore di Spa e il Nürburgring nel mirino, i fan attendono con impazienza la prossima acrobazia di “Franz Hermann”. Che sia alla guida di una RB21 o di una GT3, Verstappen continua a stabilire standard nel mondo delle corse.