El mundo de MotoGP se está recuperando de una declaración de bomba del nueve veces campeón mundial Valentino Rossi, quien ha defendido públicamente a su protegido, Francesco “Pecco” Bagnaia, por delante del Gran Premio de Austria en agosto de 2025. Rossi, una cifra imponente en las carreras de motociclistas, ha acusado a Ducati de favorecer la marquez de la Marquez en el desarrollo y la aplicación del Sistema de Presión de Tiratorio Contrube, un reclamo de la presión de los neumáticos Contrube, ha acusado a Ducati de favorecer la Marquez de Marquez en el desarrollo y la aplicación del Sistema de Presión de Tiratorio Contrube, una afirmación de la presión de los neumáticos Contruble, ha acusado a Ducati de favorecer la Marquez en el desarrollo y la aplicación del Sistema de Presión Contrube del Neumático. A través del paddock y dejó el director técnico de Ducati, Gigi Dall’igna, visiblemente avergonzado y inusualmente silencioso. Las acusaciones llegan en una coyuntura crítica en la temporada de MotoGP 2025, con Márquez dominando el campeonato y Bagnaia luchando por mantener el ritmo, reavivando las tensiones arraigadas en la rivalidad histórica de Rossi con Márquez.

El sistema de presión de los neumáticos, una regulación relativamente nueva en MotoGP, exige los niveles mínimos de presión de los neumáticos para garantizar la seguridad y la consistencia del rendimiento. Los equipos usan sensores sofisticados para monitorear y ajustar las presiones de los neumáticos en tiempo real, una tecnología que ha provocado debates sobre la equidad y la ventaja competitiva. Rossi, hablando con el medio de comunicación italianoGP unoAntes del médico de cabecera austríaco, sugirió que el equipo de fábrica de Ducati ha adaptado el desarrollo del sistema para que se adapte al estilo de conducción de Márquez, dando al español una ventaja sobre Bagnaia. “Pecco está peleando con todo lo que tiene, pero está claro que el equipo le está dando a Marc algo extra con la configuración de los neumáticos”, dijo Rossi, sus palabras goteando de frustración. “No es justo para Pecco, que le ha dado tanto a Ducati”. La acusación ha alimentado la especulación sobre la dinámica interna del equipo, especialmente dada la ventaja de 168 puntos de Márquez sobre Bagnaia a agosto de 2025.

Los comentarios de Rossi no están exentos de contexto. La leyenda de 46 años, que fue asesorada a Bagnaia a través de su academia de pasajeros VR46, tiene una historia histórica con Márquez, marcada por su infame enemistad que comenzó en 2015. Ese año, Rossi acusó a Márquez de sabotear su oferta de campeonato, un conflicto que culminó en un choque controvertido en Sepang y una penalización que le costó a Rossi el título. La persistente animosidad entre los dos aparentemente se ha trasladado a la próxima generación, con Bagnaia, una dos veces campeona de MotoGP, que ahora comparte el garaje Ducati con Márquez. La defensa de Rossi de Bagnaia parece ser una muestra de lealtad a su protegido y un golpe puntiagudo a Márquez, a quien cree que está recibiendo un trato preferencial del equipo técnico de Ducati.

Las acusaciones han puesto a Gigi Dall’igna, el autor intelectual detrás del reciente dominio de Ducati, en un foco incómodo. Conocido por su genio técnico y su comportamiento estoico, Dall’igna ha permanecido en silencio sobre el asunto, una respuesta que muchos interpretan como una admisión de incomodidad. Las fuentes dentro de Ducati sugieren que el equipo está trabajando para equilibrar las necesidades de ambos ciclistas, pero la excepcional sinergia de Márquez con el 2025 Dessmosedici GP25 ha eclipsado los esfuerzos de Bagnaia. Márquez ha asegurado ocho victorias, incluidas cinco victorias consecutivas, mientras que Bagnaia ha logrado solo una posición de la pole y una victoria en las primeras 12 carreras de la temporada. La disparidad ha llevado a comparaciones con las propias luchas de Rossi en Ducati en 2011 y 2012, cuando fue superado por Casey Stoner, como señaló el periodista David Emmett en elPase de paddockpodcast.

La controversia de la presión de los neumáticos es particularmente polémica porque destaca el delicado equilibrio de la dinámica del equipo en MotoGP. Márquez, un ocho veces campeón mundial, se ha adaptado a la perfección al GP25, aprovechando su estilo de conducción agresivo para maximizar el potencial de la bicicleta. Bagnaia, por otro lado, ha admitido haber necesitado una configuración frontal perfecta para extraer el rendimiento completo de la bicicleta, un desafío exacerbado por las nuevas regulaciones de presión de neumáticos. La afirmación de Rossi de que Ducati está priorizando los comentarios de Márquez sobre el de Bagnaia ha provocado un debate sobre la equidad, especialmente desde que Bagnaia entregó los primeros títulos de Ducati desde que Stoner en 2007. La lealtad del italiano a Ducati, junto con su estado como graduado de la Academia VR46, hace que la intervención de ROSS de ROSS sea una declaración poderosa.

Las consecuencias de los comentarios de Rossi tienen implicaciones más amplias para el GP austriaco y el resto de la temporada 2025. Se espera que el Red Bull Ring, una canción donde Ducati se haya destacado históricamente, sea un campo de batalla para Márquez y Bagnaia, con las palabras de Rossi agregando combustible a la rivalidad intra-equipo. Los fanáticos y los analistas están observando de cerca para ver si Bagnaia puede recuperarse de su desafiante temporada y desafiar el dominio de Márquez. Mientras tanto, Ducati enfrenta la delicada tarea de administrar dos de las estrellas más grandes de MotoGP sin alienar tampoco. La defensa abierta de Bagnaia de Rossi no solo ha reavivado las viejas tensiones, sino que también subrayó las altas apuestas del campeonato. Como los aparatos ortopédicos para el GP austriaco, todos los ojos están en Ducati, Márquez, Bagnaia y el Silent Gigi Dall’igna, cuyo próximo movimiento podría definir la temporada.