Una vez más, Bagnaia decepcionó cuando se perdió en el médico de cabecera austríaco, haciendo que Ducati se quede sin paciencia con este corredor italiano y tome una decisión sorprendente inmediata.

Una vez más, el muy esperado fin de semana para Francesco “Pecco” Bagnaia se convirtió en una pesadilla, ya que las esperanzas del italiano se desenredaron en el Gran Premio de Austria, lo que supuestamente a Ducati alcanzaron un punto de ruptura y tomar una decisión inesperada e inmediata.

En el anillo de Red Bull, el impulso de Bagnaia con Ducati se derrumbó espectacularmente durante la carrera de sprint. Desde un tercer lugar prometedor en la cuadrícula inicial, sufrió un masivopin de ruedas fuera de la línea, un presagio de desastre por venir. En la vuelta ocho, el neumático trasero se había deteriorado completamente, provocando inestabilidad severa y agitando las rectas. Finalmente no tenía más opción que retirarse temprano, citando que la bicicleta estaba “girando mucho” y que efectivamente había alcanzado el límite de lo que podía soportar en la pista.

La conmoción de Bagnaia de este colapso técnico se incrementó por la falta de explicación de Michelin, el proveedor de neumáticos. A pesar de la afirmación de Bagnaia, Michelin declaró públicamente que no encontraron anomalías en su neumático, señalando que la fabricación y las especificaciones eran consistentes con las utilizadas por otros ciclistas, y que los datos de agarre, temperatura y ruedas durante las vueltas iniciales eran idénticas.

Mientras tanto, el otro piloto de Ducati, Marc Márquez, estaba en plena inclinación: reclamó la victoria en el sprint, su duodécimo en 13 rondas esta temporada, y continuó dominando la carrera principal también, solidificando su ventaja de campeonato con otra victoria en Austria. Su fin de semana perfecto contrastó bruscamente con el colapso de Bagnaia, lanzando una atención sobre la creciente disparidad entre los dos compañeros de equipo.

La saga en curso ha dejado la paciencia de Ducati desgastada. El registro reciente de Bagnaia, marcado por errores poco característicos, malos comienzos y actuaciones inconsistentes, ha socavado lo que alguna vez fue una imagen casi invencible. Los expertos del equipo ahora sugieren que el médico de cabecera austríaco fue el colmo, lo que llevó a Ducati a tomar una “decisión inmediata de choque” con respecto al estado de Bagnaia en el equipo oficial, aunque aún no ha surgido una confirmación formal de lo que esa decisión ha surgido. ¿Es un reemplazo para las próximas carreras? Una degradación? Solo el tiempo, y las próximas declaraciones de Ducati, lo contarán.

El propio Bagnaia admitió que el problema comenzó incluso antes de que comenzara la vuelta de sprint, describiendo cómo sentía algo “muy extraño” con la rueda trasera durante el calentamiento, mucho antes de que la llanta manifestara una falla obvia.

La incertidumbre sobre si la falla surgió del neumático o la máquina GP-25 compuestos el problema. Michelin prometió un análisis adicional en su base, al tiempo que destacó que las métricas tempranas como el agarre y la temperatura coincidían con las de otras bicicletas Ducati. Mientras tanto, Ducati enfrenta una presión creciente para proporcionar a Bagnaia respuestas o para cambiar el enfoque por completo a Márquez, que continúa entregando el tipo de ganador del campeonato de los premios del equipo.

Agregando contexto a la tensión, el director técnico Michele Pirro ha sugerido previamente que el GP-25 no es fundamentalmente peor que el GP-24 del año pasado, en su lugar, lo que implica una mayor competencia y la adaptabilidad de Marc Márquez como los verdaderos culpables detrás de las luchas de Bagnaia. Sin embargo, tales garantías suenan huecos después de la calamidad de Austria.

Este evento marca otro mínimo en una temporada en la que Bagnaia ha sido eclipsada por su nuevo compañero de equipo: errores de aceptación, acabados inconsistentes y ahora fallas técnicas que dejan a Ducati exasperado. Para un equipo que valora la precisión, la consistencia y el rendimiento, el resultado austriaco finalmente puede haber cruzado una línea roja.

A partir de ahora, el mundo espera la declaración oficial de Ducati: si continuarán respaldando a Bagnaia, o cumplir con la “decisión inmediata de choque” y reconfigurar su estrategia en torno a Márquez u otro contendiente.

A raíz de Austria, la paciencia de Ducati claramente se ha deshilacha. Queda por ver si Bagnaia puede rebotar o si su futuro en el equipo de fábrica ha sido realmente comprometido, pero una cosa es segura: la caída de la gracia en Spielberg puede ser una de la cual no puede recuperarse fácilmente.