Fia Chaos scoppia mentre i conducenti e le squadre richiedono l’uscita di Mohammed Ben Sulayem
La stagione di Formula 1 del 2025 è stata scossa dalle crescenti tensioni tra la FIA e i conducenti e le squadre dello sport, con il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem al centro di una tempesta di fuoco. Dalle controverse sanzioni alla mancanza di trasparenza, la leadership di Ben Sulayem ha attirato critiche feroci, culminando in uno scontro acceso con Max Verstappen al Gran Premio dell’Arabia Saudita a Jeddah. Mentre le figure chiave lasciano la FIA e i conducenti come Lewis Hamilton e George Russell esprimono pubblicamente il loro malcontento, il paddock sta ronzando con le richieste di cambiamento: rischiando la questione se i giorni di Ben Sulayem siano numerati e chi potrebbe sostituirlo.
L’ultima controversia esplose a Jeddah, dove Verstappen ricevette una penalità di 5 secondi per un incidente di Turn 1 con Lando Norris nel giro di apertura-una chiamata che molti ritengono discutibili, con alcuni sostengono che giustificò una penalità di 10 secondi più dura. Verstappen, visibilmente furioso, è stato avvicinato da Ben Sulayem Post-Race, una mossa interpretata come un tentativo di mettere a tacere le critiche dell’olandese alla FIA. Verstappen, diffidente di ulteriori sanzioni, si è astenuto dal parlare, affermando: “Non posso condividere la mia opinione perché potrei essere penalizzato … è meglio se non dico troppo”. La sua riluttanza a coinvolgere sottolinea un sentimento più ampio tra i conducenti che la leadership di Ben Sulayem soffoca la libera espressione. La storia del presidente della FIA di imporre regole rigorose, come il divieto dei conducenti dalla condivisione di opinioni personali o politiche senza l’approvazione e la penalizzazione del linguaggio volgare con misure dure come i divieti di razza, ha alimentato le percezioni che lo sport sta diventando eccessivamente restrittivo.
I problemi di Ben Sulayem si estendono oltre i driver. Internamente, la FIA è in disordine, con partenze di alto profilo che segnalano disordini profondi. L’ex vicepresidente Robert Reid e Motorsport UK, il presidente del Regno Unito, David Richards, è partito di recente dopo essere stato escluso da una riunione cruciale del Consiglio mondiale del Motorsport, in cui è stata votata la strategia obbligatoria a due stop per Monaco, per rifiutarsi di firmare un accordo di non divulgazione (NDA). La dichiarazione di uscita di Reid ha criticato la FIA per essersi allontanata dai suoi standard competitivi, accusandolo di dare la priorità al dramma sull’integrità. Questa mancanza di trasparenza ha anche attinto l’ira dalla Grand Prix Drivers ‘Association (GPDA), con il presidente George Russell che lamenta il processo decisionale opaco della FIA. “Ogni volta che sentiamo notizie dalla FIA, non è davvero una sorpresa”, ha detto Russell, chiedendo una maggiore collaborazione e stabilità nello sport.
La governance della FIA sotto Ben Sulayem ha anche teso le relazioni con la Formula 1 e il suo titolare dei diritti commerciali, Liberty Media. Quando un fondo dell’Arabia Saudita ha offerto $ 30 milioni per i diritti della F1 – un’offerta di Liberty è diminuita – Ben Sulayem ha suggerito che lo sport potrebbe essere sopravvalutato, rischiando partenariati e crescita. Questo commento ha fatto infuriare il CEO di F1 Stefano Domenicali, isolando ulteriormente Ben Sulayem. La sua diretta interferenza con i conducenti, come aderire alle celebrazioni del podio in Azerbaigian nel 2024, è stata anche criticata come oltrefinire i confini tradizionali per un presidente della FIA, con Hamilton che lo snobba pubblicamente a Jeddah e Verstappen che evitavano del tutto l’impegno.
Man mano che il malcontento cresce, Susie Wolff, una figura rispettata nel motorsport ed ex amministratore delegato della F1 Academy, è emersa come un potenziale successore. La storia di Wolff con Ben Sulayem – che si è trattato di un’indagine FIA su di lei e suo marito Toto Wolff che è stato lasciato cadere senza prove – le ha reso un critico vocale della sua leadership. Con un incontro cruciale alla fine del 2025 per determinare il futuro di Ben Sulayem, lo sport si trova a un crocevia. La FIA seguirà le richieste di cambiamento da piloti, squadre e fan o Ben Sulayem si aggrapperà al potere? Una cosa è certa: il caos che ha scatenato minaccia di rimodellare il futuro della Formula 1.
https://youtu.be/ynghcwy59rg
