La FIA emette una penalità tardiva a George Russell dopo la controversia sul Gran Premio del Qatar

Il Gran Premio del Qatar del 2024 si è concluso con un altro strato di polemiche, poiché la FIA ha emesso una penalità tardiva a George Russell, intensificando ulteriormente i dibattiti sulle decisioni degli steward. Il pilota della Mercedes è stato penalizzato per non aver mantenuto la distanza richiesta di 10 auto dietro la Safety Car durante la gara, guadagnando una penalità di cinque secondi e un punto di penalità aggiuntivo sulla sua super licenza.

Il weekend di Russell al Lusail International Circuit è stato tutt’altro che tranquillo. Dopo aver inizialmente perso la pole durante le qualifiche di sabato, è stato promosso in prima fila in seguito a una rara penalità di un posto in griglia inflitta a Max Verstappen. Questa decisione, basata sul fatto che Verstappen avrebbe guidato inutilmente lentamente e ostacolato Russell, ha scatenato accesi scambi tra i due piloti per tutto il weekend.

Nonostante la tensione, Russell ha fatto una prestazione rispettabile nella gara di domenica, concludendo in P4. Tuttavia, la penalità post-gara, emessa per violazioni della distanza della Safety Car, ha gettato un’ombra sul suo risultato. L’indagine ufficiale della FIA ha rivelato che la Mercedes di Russell era a oltre 125 metri, ovvero più di 20 lunghezze di auto, dietro la vettura che la precedeva durante il periodo della Safety Car, una chiara violazione del regolamento.

In una dichiarazione ufficiale, la FIA ha chiarito la sua decisione, affermando: “Gli Steward hanno esaminato i dati del sistema di posizionamento/smistamento, i video, i tempi e le prove video in auto. Le prove hanno chiaramente mostrato che l’auto 63 era a più di 125 metri dietro l’auto che la precedeva durante il periodo di Safety Car”. Insieme alla penalità di cinque secondi, Russell ha ricevuto il suo primo punto di penalità negli ultimi 12 mesi, inserendolo in una lista di controllo per eventuali infrazioni future.

La penalità ha suscitato reazioni contrastanti da parte di fan e analisti, alcuni dei quali sostengono che la punizione è stata dura date le circostanze della gara. Altri, tuttavia, hanno sottolineato l’importanza di mantenere regolamenti coerenti, in particolare quando si tratta di protocolli di Safety Car che influenzano direttamente la sicurezza dei piloti e le dinamiche di gara.

L’incidente si aggiunge a quello che è stato un anno tumultuoso per la Mercedes. Il team ha dovuto affrontare sfide sia in pista che fuori, da intense rivalità a prestazioni di gara altalenanti. La penalità di Russell segna un’altra battuta d’arresto mentre le Silver Arrows continuano a spingere per una conclusione di stagione più forte.

Mentre Russell è riuscito a mantenere il suo P4 nonostante la penalità, il punto aggiuntivo sulla sua super licenza serve a ricordare il severo controllo che i piloti devono affrontare secondo i regolamenti della FIA. Con solo una gara rimasta nella stagione, tutti gli occhi saranno puntati su come Russell e la Mercedes risponderanno a questa ultima controversia.

La stagione 2024 di Formula 1 è stata tutt’altro che prevedibile e il Gran Premio del Qatar ha solo aggiunto drammaticità. Mentre il campionato volge al termine, i dibattiti su equità, coerenza e il ruolo della FIA nel dare forma ai risultati delle gare continueranno probabilmente a dominare la conversazione