La Ferrari ritarda gli aggiornamenti cruciali mentre Hamilton affronta le voci sulla pensione tra le lotte F1 2025

La stagione di Formula 1 del 2025 della Ferrari ha colpito un altro blocco stradale mentre il team principale Fred Vasseur ha annunciato un ritardo negli aggiornamenti necessari della squadra, originariamente previsti per il Gran Premio di Miami. Con la Scuderia che lancia al quarto posto nel campionato dei costruttori, 76 punti dietro i leader McLaren dopo cinque gare, la decisione di respingere gli aggiornamenti fino a quando almeno il Gran Premio di Imola – o forse il Gran Premio spagnolo – ha suscitato preoccupazione tra i fan e gli addetti ai lavori.

Vasseur, citato da Planet F1, ha spiegato il ragionamento alla base del ritardo: “Miami, c’è la gara di sprint e poco tempo per lavorare. Probabilmente porteremo aggiornamenti a Imola.” Ha sottolineato un approccio metodico, affermando: “Quando capisci dove sono i problemi, puoi lavorare per risolverli. Manteniamo lo stesso approccio dell’anno scorso e pensiamo a razza per razza”. Il weekend di Miami Sprint, con la sua sessione di prove singola, offre tempo limitato per analizzare nuovi componenti, un rischio che Ferrari non è disposto a fare dopo un inizio impegnativo per la stagione.

Gli aggiornamenti, che includono un nuovo pavimento e baccelli laterali più stretti, sono progettati per affrontare i problemi critici con la finestra dell’altezza di guida dell’SF-25, con l’obiettivo di migliorare il controllo del calore, impugnatura sui pneumatici morbidi e prestazioni di qualificazione complessive. I rapporti suggeriscono inoltre che il ritardo potrebbe estendersi al Gran Premio spagnolo per allinearsi con le nuove norme FIA ​​Flexible Wing, aggiungendo incertezza alla sequenza temporale della Ferrari. Questa battuta d’arresto è particolarmente dura per Lewis Hamilton, che ha lottato per adattarsi alla sua nuova squadra dalla sua mossa di successo dalla Mercedes. Nonostante una vittoria straordinaria nella gara cinese Sprint, il sette volte campione del mondo non è finito più in alto del quinto in un Grand Prix, con il suo risultato più recente-un settimo posto in Arabia Saudita, lasciandolo 31 secondi dietro il compagno di squadra Charles Leclerc, che ha ottenuto il primo podio della stagione di Ferrari. La frustrazione di Hamilton era palpabile post-gara, ammettendo: “Al momento, non c’è soluzione. Se è così che sarà per il resto dell’anno, sarà doloroso.”

Le lotte di Hamilton hanno alimentato la speculazione sul suo futuro, con l’ex pilota della F1 Ralf Schumacher che suggerisce che il 40enne potrebbe andare in pensione entro la fine del 2025 se la sua situazione non migliora. Parlando sul podcast di Pit Lane del backstage di Sky Germany, Schumacher ha osservato: “Se va avanti così, non è più divertente. Ad un certo punto, si sveglia e pensa:” Perché lo sto facendo a me stesso? Ho 40 anni. Leclerc – in modo coerente superarlo – ha sollevato dubbi sul successo dell’ambizioso progetto della Ferrari con il veterano autista. I post su X riflettono un sentimento diviso, con alcuni fan che elogiano la coerenza di Leclerc, mentre altri simpatizzano le sfide di adattamento di Hamilton, evidenziando la pressione sulla Ferrari per cambiare le cose.

Nonostante il ritardo di aggiornamento, la precedente introduzione della Ferrari di un nuovo pavimento in Bahrain ha mostrato promesse, anche se non è stato sufficiente colmare il divario a rivali come McLaren, Red Bull e Mercedes. La decisione di Vasseur di aspettare un weekend di gara standard con più sessioni di prove rispecchia una strategia cauta, in contrasto con il successo di McLaren 2024 Miami Upgrade durante un weekend di sprint, che ha spinto Lando Norris alla vittoria e una stagione di detenzione del campionato. Per Hamilton, l’attesa per gli aggiornamenti prolunga una stagione “dolorosa”, ma il suo desiderio di un ottavo titolo mondiale rimane una forza trainante. Mentre la Ferrari si dirige a Miami il 2-4 maggio, tutti gli occhi riguardano se Hamilton e Leclerc possano estrarre di più dall’attuale pacchetto SF-25, o se le lotte della squadra avvicinano Hamilton a una decisione di pensionamento degli shock entro la fine dell’anno.

https://youtu.be/lmhdq6ofm-a