Enorme aggiornamento DSQ e penalità come Red Bull in crisi dopo il Bahrain!
Il Gran Premio del Bahrain del 2025 ha consegnato un vortice di drammaticità, con la razza Red Bull Grapping con una crisi delle prestazioni e la squalifica di Nico Hulkenberg ha rubato titoli. L’Oscar Piastri della McLaren ha dominato la gara, ma i riflettori si sono spostati sulle lotte di Red Bull e le sentenze post-gara della FIA, che hanno esposto violazioni tecniche e intensificato il controllo sulle normative dello sport. Mentre i fan di Formula 1 analizzano le ricadute, il GP del Bahrain ha sollevato domande sulle speranze del campionato di Red Bull e sull’equità della supervisione tecnica dello sport.
La squalifica di Nico Hulkenberg è stata un importante punto di discussione. Il pilota di Sauber, che ha chiuso al 13 ° posto, è stato spogliato del suo risultato dopo che la FIA ha trovato un’usura eccessiva sul blocco di skid della sua auto. Le misurazioni hanno rivelato lo spessore della tavola a 8,4 mm sui lati sinistro e destro e 8,5 mm sulla linea centrale, non meno del 9mm obbligatorio richiesto dall’articolo 3.5.9 e) delle normative tecniche FIA. Questa violazione, confermata dal delegato tecnico della FIA Joe Bauer, rispecchia la squalifica di Lewis Hamilton in Cina all’inizio di questa stagione per un problema simile. Sauber ha riconosciuto l’errore e gli amministratori hanno applicato la penalità standard, sottolineando la natura non negoziabile della conformità tecnica. Mentre la squalifica di Hulkenberg non è costata ai punti di Sauber, ha sottolineato la precisione incessante richiesta nell’arena tecnica della F1.
Nel frattempo, la performance di Red Bull è stata a dir poco da incubo. Max Verstappen, a partire dal settimo posto, poteva salvare solo un sesto posto, 34 secondi dietro Piastri. Yuki Tsunoda, nei suoi primi punti per Red Bull in questa stagione, ha preso la nona, ma il ritmo complessivo della squadra è stato triste. Verstappen ha lottato con problemi di equilibrio, presa e freni, esacerbati dalla pista abrasiva del Bahrain e alle alte temperature. Il suo periodo su pneumatici duri è stato particolarmente disastroso, con l’olandese incapace di superare Esteban Ocon di Haas su pneumatici più vecchi. I pit stop hanno aggravato la miseria, con ritardi causati da una luce di rilascio difettosa e una gomma bloccata. Verstappen ha etichettato la gara una “catastrofe”, ammettendo, “tutto è andato storto che potrebbe andare storto.” [] (Https://racingnews365.com/verstappen-delivers-dbull-catastrophe-verdict-after-fter-horror-show)
La ricaduta ha provocato un’azione immediata dalla leadership di Red Bull. Il preside del team Christian Horner, il consulente Helmut Marko, il direttore tecnico Pierre Waché e l’ingegnere capo Paul Monaghan hanno convocato colloqui di crisi in pista per affrontare le carenze dell’RB21. Marko ha definito la situazione “molto allarmante”, che individua l’equilibrio, la presa e i fallimenti del pit -stop come problemi critici. “L’auto non è la più veloce, e quindi i pit stop non funzionano. Non è accettabile”, ha detto a Motorsport.com. Con Piastri e Lando Norris di McLaren che dominano la classifica dei conducenti, il deficit di 80 punti di Red Bull nei telamenti del campionato dei costruttori grande. [] (https://www.theguardian.com/sport/2025/apr/14/red-bull-christian-horner-max-verstappen-lewis-hamilton-ferrari-bahrain-grand-prix)
Altrove, George Russell è sfuggito a una punizione dopo un’indagine sull’uso improprio DRS. Durante le fasi di chiusura della gara, il DRS Flap di Russell si è aperto nonostante sia stato più di un secondo dietro la macchina davanti. Ha attribuito l’errore a premere accidentalmente il pulsante di opzione mentre combatte i problemi di freno per filo. Gli amministratori, notando che il DRS era attivo per soli 37 metri di consegna di 700 metri, lo ritenevano involontari e senza vantaggio sportivo, poiché Russell perse 0,28 secondi sollevandosi. Il verdetto giusto ha preservato il suo meritato secondo posto. [] (Https://www.gpfans.com/en/f1-news/1046824/f1-fia-george-russell-penalty-bahrain-grand-prix/)
Il GP del Bahrain ha esposto le vulnerabilità della Red Bull ed ha evidenziato la rigorosa applicazione della FIA delle regole tecniche. Mentre il team si arrampica per introdurre aggiornamenti per le prossime gare, i fan vengono lasciati a chiedersi se Verstappen e Red Bull possano tornare alla contesa del titolo. Con il Grand Prix dell’Arabia Saudita, la pressione è attiva per Red Bull per cambiare la loro stagione. [] (Https://www.the-race.com/formula-1/f1-2025-bahrain-grand-prix-results-picstri-donominates/)
https://youtu.be/pkeea3guawg
