FIA impone una grave penalità su Lando Norris e McLaren a seguito di accuse di imbrogli al Gran Premio del Monaco del 2025

In una svolta scioccante degli eventi, la FIA ha annunciato una penalità significativa per la McLaren e il loro pilota stellare, Lando Norris, a seguito di accuse di imbrogli per garantire un vantaggio competitivo durante il Gran Premio del Monaco del 2025. La decisione, che ha inviato increspature attraverso il paddock di Formula 1, arriva dopo un’indagine sulla condotta della McLaren durante la prestigiosa gara, in cui Norris ha ottenuto una drammatica vittoria dalla pole posizione, battendo Charles Leclerc e il compagno di squadra Oscar.

La controversia è incentrata sulla presunta manipolazione della McLaren della configurazione della loro auto per sfruttare una scappatoia nella nuova regola obbligatoria di due stop per il Gran Premio del Monaco del 2025, progettata per migliorare le azioni di corsa ma ampiamente criticata come inefficace. Fonti indicano che l’indagine della FIA si è concentrata sulle irregolarità nella strategia di gestione dei pneumatici della McLaren, con sospetti che il team abbia utilizzato un metodo non autorizzato per ottimizzare le prestazioni dei pneumatici durante la gara. Mentre i dettagli specifici dell’infrazione rimangono non divulgati, la FIA ha confermato che la McLaren ha violato l’articolo 34.14 delle normative sportive della FIA Formula 1, che regolano le pratiche di concorrenza eque e legali.

Come risultato dei risultati, la FIA ha emesso una forte penalità a McLaren e Norris. Norris è stato spogliato della sua vittoria del Grand Prix Monaco, con la vittoria ora assegnata a Charles Leclerc, che ha concluso solo 3,131 secondi indietro. Inoltre, la McLaren è stata multata di € 500.000 e ha agganciato 25 punti nel campionato dei costruttori, un colpo significativo per la loro campagna dominante del 2025. Norris, che era in una stretta battaglia con il compagno di squadra Oscar Piastri per il campionato dei conducenti, ha anche perso i 25 punti guadagnati dalla gara, lasciandolo al secondo posto, sei punti dietro Piastri.

La sanzione ha suscitato un intenso dibattito all’interno della comunità F1. Andrea Stella, preside del team della McLaren, ha espresso delusione, affermando: “Riteniamo che la sanzione sia sproporzionata e priva di chiarezza. Abbiamo collaborato pienamente con le indagini della FIA e sosteniamo che le nostre azioni erano all’interno dello spirito delle normative. Stiamo prendendo in considerazione le nostre opzioni per un appello.” Nel frattempo, i presidi della squadra rivale, tra cui Christian Horner della Red Bull, hanno sostenuto la decisione della FIA, con Horner che ha commentato: “Sono in atto regole per garantire un campo di parità. La sentenza della FIA invia un chiaro messaggio che le violazioni non saranno tollerate”.

Le accuse non sono la prima volta che McLaren ha affrontato un controllo in questa stagione. All’inizio del 2025, Red Bull ha sollevato preoccupazioni per il sistema di raffreddamento dei freni posteriori della McLaren durante il Gran Premio di Miami, sebbene la FIA ha eliminato la squadra di qualsiasi illecito. Allo stesso modo, le accuse di iniettare acqua nelle gomme sono emerse nel 2024, ma non è stata trovata alcuna prova per confermare le affermazioni. Questi sospetti ricorrenti hanno alimentato le tensioni tra McLaren e i loro rivali, con alcuni che suggeriscono che l’innovativa ingegneria del team spinge troppo lontano i confini delle normative.

I fan e gli esperti hanno preso i social media per esprimere le loro opinioni, con un po ‘di lod la FIA per aver sostenuto l’integrità di questo sport, mentre altri sostengono che la pena è eccessivamente dura e offusca la vittoria combattuta di Norris. La decisione solleva anche domande sull’efficacia dei nuovi regolamenti della FIA e della loro applicazione, in particolare dopo che la gara di Monaco è stata criticata per non aver consegnato l’eccitazione prevista nonostante il mandato a due stop.

Man mano che la stagione 2025 avanza, è probabile che le ricadute di questa penalità abbiano implicazioni significative per le battaglie del campionato. McLaren, che è stata la squadra a battere quest’anno, ora affronta una lotta in salita per mantenere il comando nel campionato dei costruttori, mentre Norris deve raggrupparsi per sfidare Piastri per il titolo dei conducenti. Il circo della F1 ora si dirige verso il Grand Prix spagnolo, dove tutti gli occhi saranno sulla risposta della McLaren a questa battuta d’arresto e se possono evitare ulteriori controversie.

Per ora, la sentenza della FIA è un netto promemoria della linea sottile tra innovazione e rottura delle regole in Formula 1, garantendo che il più grande palcoscenico dello sport rimanga una battaglia di abilità, strategia e conformità.