In einer sensationellen, spielentscheidenden Veranstaltung hat Toyota-CEO Koji Sato gerade ein 13.000 Dollar teures Elektrofahrzeug vorgestellt, das Branchenexperten bereits als den „Tesla-Killer“ des Jahres 2025 bezeichnen. Mit einer Kombination aus modernster Batterietechnologie, ultraniedrigem Preis und der legendären Zuverlässigkeit von Toyota ist dieses Elektrofahrzeug bereit, die Automobilindustrie aufzurütteln und Elektrofahrzeuge wirklich für jedermann zugänglich zu machen.
Dieses kompakte, vollelektrische Auto mit dem Namen Toyota Urban Ace ist für Erstkäufer von Elektrofahrzeugen konzipiert, insbesondere in Entwicklungsmärkten und Stadtzentren, wo Komfort und Effizienz am wichtigsten sind.
Das ist es revolutionär:
Preis: Mit einem Startpreis von nur 13.000 US-Dollar ist es deutlich günstiger als jedes Elektrofahrzeug und sogar die meisten Benzinautos.
Reichweite: Ungefähr 240 Meilen pro Ladung dank Toyotas neuer Festkörperbatterie
Ladezeit: Mit dem ultraschnellen Ladesystem von Toyota in nur 12 Minuten auf 80 % aufladen
Design: Minimalistisch, leicht, konzipiert für enge Stadtfahrten.
IA Smart Drive: Integrierte Fahrerassistenzfunktionen, die Toyotas Cross-Country-Mobilitätssoftware nutzen
Toyota sagt, dass der Urba Ace in großem Maßstab gebaut wird. Die Massenproduktion in Asien ist bereits angelaufen und die ersten Modelle sollen im dritten Quartal 2025 in Europa und Lateinamerika auf den Markt kommen.
Auf der Tokyo Motor Expo betrat Sato die Bühne und richtete eine direkte Botschaft an Wettbewerber und Verbraucher:
Elektrofahrzeuge dürfen kein Luxus für wenige sein. Die Zukunft ist sauber, intelligent und vor allem zugänglich. Das Urban Ace ist unsere Antwort auf diese Zukunft.
Er spekulierte außerdem, dass Toyotas zukünftige Elektrofahrzeuge auf Hydroelektro-Hybriden und Selbstladetechnologien basieren würden, wodurch die herkömmliche Ladeinfrastruktur innerhalb des nächsten Jahrzehnts möglicherweise obsolet würde.
Obwohl Tesla seit Jahren führend auf dem Markt für Elektrofahrzeuge ist, ist der Preisunterschied kaum zu übersehen. Das günstigste Modell von Tesla beginnt immer noch bei über 35.000 Dollar. Unterdessen hat das in China ansässige Unternehmen BYD große Fortschritte bei der Entwicklung kostengünstiger Elektrofahrzeuge erzielt. Doch Toyotas felsenfestes Selbstvertrauen, seine globale Infrastruktur und seine fortschrittliche Batterietechnologie könnten ihm bis 2025 die Nase vorn verschaffen.
Autoexperte Marco DiLorenzo bringt es auf den Punkt:
Wenn Toyota die Produktion skalieren und die weltweite Nachfrage decken kann, wird das Tesla, BYD und alle anderen Automobilhersteller aufrütteln. Es ist der iPhone-Moment für Elektrofahrzeuge: Die Massenakzeptanz ist endlich da.
Toyota bestätigte:
Asien und Lateinamerika: Vorbestellungen ab Q3 2025 möglich
Europa: Einführung in ausgewählten Städten bis zum vierten Quartal 2025
Nordamerika: Markteinführung für Anfang 2026 geplant, EPAE-Zertifizierung und lokale Partnerschaften
Händler berichten bereits von großem Interesse und innerhalb von 24 Stunden nach dem Kauf bilden sich Wartelisten.
