İstanbul, 21 Nisan 2025 – Türk motosiklet tarihinin gururu, iki kez Dünya Superbike Şampiyonu (WorldSBK) Toprak Razgatlıoğlu, 2024 sezonunda BMW ile elde ettiği muhteşem zaferlerle adını bir kez daha altın harflerle yazdırdı. Ancak şimdi, motor sporları dünyasını sarsan yeni bir iddia ortaya çıktı: Toprak’ın 2026’da Honda Racing Corporation (HRC) ile WSBK’de yarışacağı ve ardından 2027’de MotoGP’ye geçiş yapacağı konuşuluyor! Bu söylentiler, Toprak’ın menajeri Kenan Sofuoğlu’nun açıklamalarıyla alevlenirken, taraftarlar arasında hem heyecan hem de tartışma yaratıyor. Peki, bu iddia ne kadar gerçek? Toprak, BMW’deki başarısını bırakıp Honda ile yeni bir maceraya atılacak mı?
Son haftalarda, Toprak Razgatlıoğlu’nun geleceği hakkında spekülasyonlar hız kazandı. Paddock GP ve Crash.net gibi kaynaklara göre, Toprak’ın 2026’da Honda CBR1000RR-R ile WSBK’de yarışarak markayı yeniden zirveye taşıyacağı, ardından 2027’de MotoGP’de Honda fabrika takımıyla mücadele edeceği iddia ediliyor. Bu planın cazip bir yanı var: 2027’de MotoGP’de Pirelli lastiklerine geçiş yapılacak, ki bu lastikler Toprak’ın WSBK’de ustalıkla kullandığı bir alan. Bu, Toprak için MotoGP’de önemli bir avantaj sağlayabilir. Assen’de yapılan son görüşmeler, bu söylentilere tuz biber ekti, ancak henüz resmi bir doğrulama yok.
Toprak, bu iddialara Speedweek’e verdiği demeçte gülerek yanıt verdi: “Bu doğru değil, Honda ile anlaşmadım. Kardeşim bile beni arayıp sordu, ona da söyledim, bunlar asılsız. Ama komik, bunları okuyunca gülüyorum.” Yine de MotoGP hayalinden vazgeçmediğini vurguladı: “MotoGP bir hayal, ama şu an hiçbir takımla görüşmüyorum. Gelecek yıl için sözleşmem yok, BMW ile devam edip etmeyeceğimi bilmiyorum.”
Toprak’ın kariyerini şekillendiren isim, menajeri ve eski Supersport şampiyonu Kenan Sofuoğlu, bu söylentilere açıklık getirdi. GPOne’a konuşan Sofuoğlu, Honda WSBK iddiasını net bir şekilde reddetti: “Eğer WSBK’de kalırsak, BMW en iyi seçenek. Proje sağlam ve rekabetçi, ayrıca Toprak’a çok inanıyorlar.” Ancak MotoGP için kapıyı açık bıraktı: “Toprak’ın hayali MotoGP. Honda ve Yamaha ile görüşüyoruz, ama sadece fabrika takımıyla anlaşırız.” Sofuoğlu, Toprak’ın 2026’da MotoGP’ye geçişi için Honda fabrika takımı veya Yamaha destekli Pramac takımı gibi seçeneklerin masada olduğunu belirtti.
Sofuoğlu’nun stratejisi açık: Toprak’ın MotoGP’ye geçişi, sadece rekabetçi bir motosiklet ve fabrika desteğiyle mümkün. Honda’da Luca Marini’nin sözleşmesinin 2025 sonunda bitecek olması, Toprak için bir fırsat yaratıyor. Ayrıca, Pramac’ın Ducati ile gösterdiği başarı, Yamaha’nın destek takımlarını da cazip hale getirdi. Sofuoğlu, “Eğer fabrika motosikleti ve sözleşmesi varsa, ikinci takım bile sorun değil,” diyerek esneklik sinyali verdi.[](https://tr.motorsport.com/wsbk/news/kenan-sofuoglu-toprak-motogpye-gitmek-istiyor-honda-ve-yamaha-onunla-ilgileniyor/10712302/)
Toprak Razgatlıoğlu, sadece bir şampiyon değil, aynı zamanda bir vizyoner. TRT World’e verdiği röportajda, MotoGP hedefini şöyle özetledi: “Hayalim sadece MotoGP’de ilk Türk olmak değil, MotoGP’de kazanmak.” Ancak MotoGP’ye geçiş olmazsa, WSBK’de tarih yazmayı planlıyor: “Kimse üç farklı markayla WSBK şampiyonu olmadı. Eğer WSBK’de kalırsam, bunu başarırım.”
Toprak’ın 2024 performansı, bu iddialı hedefleri destekliyor. BMW ile ilk sezonunda 13 yarışlık galibiyet serisiyle rekor kırdı ve markanın ilk WSBK şampiyonluğunu kazandırdı. Magny-Cours’daki kazadan sonra sakatlığına rağmen Aragon’da üç ikincilikle geri döndü ve Jerez’de şampiyonluğunu ilan etti.
Honda’nın WSBK’deki performansı, iddiaları daha da ilginç kılıyor. HRC, 2020’den beri CBR1000RR-R ile sadece 6 podyum aldı ve rekabetten uzak. HRC Takım Patronu Jose Escamez, Toprak’ın değerini kabul etse de temkinli: “Sürücülerimiz Xavi ve Iker harika iş çıkardı, sorunumuz sürücü kalitesi değil. Ama Toprak eşsiz, onun motosikletimizde neler yapabileceğini görmek ilginç olur.”
Toprak’ın BMW’yi şampiyon yapan sihri, Honda için de umut olabilir. Ancak Honda’nın motosikletini rekabetçi hale getirmesi şart. BMW ise Toprak’ı tutmak için 2 milyon avro üzerinde bir teklif sundu, ancak MotoGP’nin cazibesi karşısında bu yeterli mi?
Türkiye’de Toprak, bir sporcu olmanın ötesinde bir kahraman. Assen’deki yarışlarda Türk taraftarların İstiklal Marşı’nı söylemesi, onun halkla bağını gösteriyor. Ancak bu iddia, taraftarları ikiye böldü. Bazıları, “Toprak BMW ile tarih yazıyor, neden riske girsin?” derken, diğerleri “MotoGP’de bir Türk şampiyon görmek istiyoruz!” diyor.
Toprak’ın kararı, sadece onun kariyerini değil, Türk motor sporlarının geleceğini de etkileyecek. 2026’da Honda ile WSBK’de mi yarışacak, yoksa MotoGP’ye mi adım atacak? Yoksa BMW ile mi devam edecek? Sofuoğlu’nun dediği gibi, önümüzdeki iki ay kritik. Şimdilik, Toprak piste çıkmaya devam ediyor, her yarışta sınırları zorlayarak. Bir şey kesin: “El Turco”, ne yaparsa yapsın, dünya onu konuşacak!
