Pendant la saison 2025 de la Formule 1, il y a eu une turbulence d’émotions, mais une nouvelle rumeur explosive s’est produite dans le paddock : Aston Martin, de l’égide du magnat Lawrence Stroll, sera bientôt le conquérant Max Verstappen, le quadruple camp du monde, chez Red Bull ! Une offre astronomique, des ambitions mesurées et une stratégie audacieuse font de cette saga un des deux films les plus captivants de l’époque. Que se passe-t-il dans les coulisses de Silverstone ? Description d’un coup de théâtre qui pourrait redesenhar le futur de la F1 !

Un contexte explosif de Red Bull

Depuis l’été 2025, un Red Bull traverse des turbulences. Malgré le talent incontestable de Max Verstappen, le RB21 a perdu la compétition diante d’une McLaren dominante et d’une Ferrari renaissante. À Bahreïn, Verstappen termine sa sixième, loin du leader Lando Norris, et à Djeddah, il sera un deuxième lieu à côté d’Oscar Piastri. «Tout ce qui pouvait mal tourner à mal tourné», a déclaré Verstappen après le Grand Prix de Bahreïn, provoquant une frustration palpable.

Les problèmes ne se limitent pas à la piste. Em coulisses, car les tensions sont accumulées. Le cas de Christian Horner, marqué par les accusations en 2024, a fragilisé l’équipe. Une fuga de cerveja, du partida d’Adrian Newey pour Aston Martin, et en tant que concepteur du futur moteur Red Bull-Ford en 2026, s’étendra comme incertitudes. Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a également rendu public son « inquiétude » quant à l’avenir de Verstappen, alimenté par des spéculations sur une éventuelle partie.

Aston Martin : une ambition dévoreuse

De l’autre côté, Aston Martin se positionne comme l’acteur principal du futur. Sanglant chez Lawrence Stroll, une équipe investit massivement pour développer une force dominante. Le chef d’Adrian Newey, prêteur de design en F1, en mars 2025, a marqué un tournoi. Avec une Honda comme propriétaire de moteur depuis 2026 et l’expérience d’Andy Cowell, ancien maître des moteurs Mercedes, une Aston Martin a construit un projet fait pour réussir. Mais pour Stroll, il manque une pièce maîtresse : un pilote capable de transporter une équipe pour le titre mondial. Il est piloté par Max Verstappen.

Selon  la Gazzetta dello Sport  , Aston Martin a préparé une offre colossale de 264 millions d’euros au cours des trois dernières années (2026-2028), ou elle a reçu 88 millions d’euros temporairement, pour conquérir Verstappen. Cette proposition, financée en partie par le fonds soberano saudita PIF (Fundo de Investimento Público), supera tous les contrats de l’histoire de la F1. PIF, déjà actionnaire d’Aston Martin Lagonda et patron via Aramco, a également acheté une équipe pour Stroll, renforçant ainsi ses ambitions sportives.

Une rumeur de démentie… mais persistante

Diante deta bomba média, Aston Martin réagit rapidement. Andy Cowell, directeur de l’équipe, a confirmé ses spéculations sur Djeddah : « Nous avons deux pilotes exceptionnels, Fernando Alonso et Lance Stroll, sous contrat jusqu’en 2026 et au-delà. Mon objectif est de proposer une voiture compétitive. » Une déclaration selon laquelle il semble y avoir un débat, mais les initiés sont permanents. Comme le note  Lentedesportiva  , la démence publique est tactique, masquante de négociation dans les coulisses.

Du côté de Verstappen, les réponses sont toujours évasives. À Djeddah, concentré sur son avenir, il a esquivé : « Je me concentre sur l’amélioration de la voiture. Deixe os outros falarem do meu futuro. » Filho gerente, Raymond Vermeulen, a répondu avec un laconique « Et alors ? » Selon les rumeurs, comme son père, Jos Verstappen, a critiqué les tentatives de déstabilisation, en parlant de Zak Brown de McLaren. Cependant, une clause du contrat de Verstappen, qui a été jugée juste en 2028, permet à Red Bull de renoncer à 2025 en cas de manque d’emploi.

Pourquoi Verstappen pourrait être tenté

Les éléments supplémentaires sont devenus une crédibilité hipote. D’abord, une Chegada d’Adrian Newey à Aston Martin. Newey construit les voitures que Verstappen offre ses quatre titres, et sa collaboration est sinônimo de succès. En somme, le partenaire de Honda, pilote actuel de Red Bull, garantira une transition fluide pour 2026. En définitive, une offre de financement, y compris potentiellement une participation au capital de l’équipe, placera Verstappen dans une position unique, à la fois pilote et acteur stratégique.

Cependant, des obstacles subsistants. Fernando Alonso et Lance Stroll ont été embauchés pour la première fois en 2026, et une décision d’escalade implique une réorganisation majeure. Cependant, Verstappen, depuis 27 ans, a hésité à se lancer dans une nouvelle équipe de construction, préjudiciable à ses ambitions. Mercedes, avec Toto Wolff en emblème, reste une alternative confiante, principalement avec le contrat de George Russell en 2025.

Un pari risqué mais visionnaire

Pour Lawrence Stroll, le signataire Verstappen sera un joueur de maître. Le Néerlandais, au sommet de son art, incarne le futur de la F1. Avec Newey, Honda et le financier de PIF, Aston Martin peut développer une série de titres de 2026, une fois passés avec les nouveaux règlements. Mais ce pari comporte des risques : un échec pourrait ternir l’image de l’équipe, et comme les tensions internes de Red Bull peuvent être récupérées, deixando Verstappen sera moins enclin à partir.

Pour cette période, ce ruissellement est une véritable déflagration. Verstappen d’Aston Martin, sur les côtes de Newey, affronte Hamilton de Ferrari et Norris de McLaren, promettant une bataille épique. Pendant la saison 2025, bat son plein, une question brûle toutes les lèvres : Max Verstappen osera-t-il franchir le pas ? Une école est sûre : en F1, comme les nuits les plus folles peuvent se transformer en réalité.