2025 Katar MotoGP Grand Prix’si, Lusail Uluslararası Pisti’nin ışıklandırılmış manzarasının yüksek hızlı dram vaat ettiği heyecan verici bir sezon açılışı olacağa benziyordu. Ancak padokta yaşananlar, yarışmanın kendisini gölgede bırakma tehlikesi taşıyan bir tartışmayı tetikledi. Şu anda Aprilia Racing adına yarışan tutkulu İtalyan sürücü Marco Bezzecchi, İspanyol sürücünün motosikletinde olası bir “motor sahtekarlığı” iddiasıyla, MotoGP organizatörlerini Marc Márquez’in Ducati Desmosedici GP24’ünü araştırmaya çağırdı. Bezzecchi’nin “Sonsuza kadar kazanamaz” sözleriyle yaptığı cesur suçlama, MotoGP camiasını şoke etti ve sporun adaleti, teknolojisi ve bütünlüğü hakkında sorular gündeme getirdi.

Bezzecchi ile Márquez arasındaki gerginlik yeni değil. Hikayeleri, Bezzecchi’nin Márquez’i MotoGP’deki “en kirli sürücü” olarak adlandırdığı ve onu pervasız yarışmakla suçladığı 2023 Valencia GP’sindeki hararetli bir kazaya dayanıyor. Bu olay, Bezzecchi’nin 2024’te eski versiyon Desmosedici GP23’te Márquez’in temposuna yetişmekte yaşadığı zorlukla birleşince, giderek artan bir rekabete yol açtı. Artık Márquez’in resmi Ducati Lenovo GP24 takımına hakim olmasıyla birlikte, Bezzecchi’nin hayal kırıklığı sansasyonel bir iddiaya yol açtı: Márquez’in motosikleti kuralları çiğniyor olabilir.

Bezzecchi’nin “kapsamlı bir soruşturma” talebi, Márquez’in sezon öncesi testlerde ve Katar’daki ilk serbest antrenmanlarda gösterdiği etkileyici performanstan kaynaklanıyor. Sekiz kez dünya şampiyonu olan pilot, son nesil GP24’ü sürerken, rakiplerinin (Aprilia RS-GP25’i kullanan Bezzecchi dahil) ayak uydurmasını zorlaştıran amansız bir tempo sergiledi. Tayland’da Aprilia’ya etkileyici bir şekilde uyum sağlayan Bezzecchi, Márquez’in hakimiyetinin doğal olmadığını düşünüyor ve bunun olası suçlusunun Ducati’nin motoru olduğunu düşünüyor. Bezzecchi, gazetecilere yaptığı açıklamada, “Ekstra bir şey olmadan kimse bu kadar hızlı olamaz” dedi ve MotoGP’nin katı teknik kurallarını ihlal edebilecek değişikliklere işaret etti.

MotoGP’de teknik kurallar sıkıdır ve motorlar, kurcalanmayı önlemek için sezon boyunca mühürlenir. “Motor sahtekarlığı” iddiası, gücü artırmak veya yakıt akışı kısıtlamalarını aşmak için beyan edilmemiş değişiklikler yapmak gibi ciddi ihlalleri ima eder. Bezzecchi’nin şüpheleri, Márquez’in GP24’ün gelişmiş aerodinamiği ve motor ayarlarının bir göstergesi olan, Lusail’in uzun düzlüklerinde azami hızı korurken viraj girişlerindeki mükemmelliğinden kaynaklanmış olabilir.

Ducati’nin Desmosedici’si uzun zamandır gridin ölçütü konumundaydı ve 2024 versiyonu üstün frenleme ve viraj giriş tutuşu nedeniyle övgü alıyordu. Ancak Bezzecchi’nin iddiası, Márquez’in motosikletinin, belki de motor haritalaması veya parça tasarımı konusunda yasa dışı bir üstünlüğe sahip olabileceğini öne sürüyor. Bu ifadeler MotoGP tarihinde ilk kez ortaya çıkmış değil (rakip takımlar çoğu zaman baskın araçları analiz ediyor) ancak 2023 ve 2024’te Ducati kullanan ve onun yeteneklerini iyi bilen Bezzecchi kalibresindeki bir sürücü tarafından dile getirildiğinde önem taşıyor.

Padok bölünmüştür. Márquez’in takım arkadaşı olan şampiyon Francesco “Pecco” Bagnaia, suçlamaları “çaresizce” olarak nitelendirdi. Bagnaia, Ducati’nin şeffaf geliştirme sürecine vurgu yaparak, “Marc, sihirli bir motor sayesinde değil, Marc olduğu için hızlıdır” dedi. Bu arada, Bezzecchi’nin takım arkadaşı ve 2024 şampiyonu olan Aprilia’dan Jorge Martín diplomatik tavrını sürdürdü ancak Aprilia’nın RS-GP25’inin Ducati ile arasındaki farkı kapattığını ve bu nedenle daha yakından inceleme yapılması gerektiğini belirtti.

Sosyal medyadaki hayranlar daha az kısıtlayıcı. X’teki paylaşımlar bir bölünmeyi yansıtıyor: Bazıları Bezzecchi’yi Ducati’nin hakimiyetine meydan okuyan bir gerçek arayıcısı olarak överken, diğerleri onu kıskançlıkla suçluyor ve 2024 GP23’teki kötü sezonunu işaret ediyor. Bezzecchi’nin Aprilia’ya yaptığı cesur transfer, 2023’te üç yarış kazandığı zamanki formunu yeniden yakalamak içindi ancak Katar’daki performansı henüz Márquez’inkine yaklaşamadı. Bu bağlam, onun suçlamasının teknik kaygılar kadar psikolojik savaşla da ilgili olduğu yönündeki spekülasyonları körüklüyor.

MotoGP’nin yönetim organı FIM henüz resmi bir açıklama yapmadı ancak organizatörler harekete geçmeleri yönünde baskı görüyor. Şeffaf bir soruşturma Ducati ve Márquez’i temize çıkarabilir ve sporun itibarını güçlendirebilir. Öte yandan Bezzecchi’nin iddialarını görmezden gelmek, son yıllarda gridde sekiz Ducati motosikletinin bulunmasının tarafsızlığını sorgulayan hayranları ve sürücüleri yabancılaştırabilir.

Márquez için bu suçlama, tartışmalı kariyerine yeni bir sayfa açıyor. Valentino Rossi hayranlarından Bezzecchi’nin VR46’sının sadık takipçilerine kadar birçok kişiden eleştiri alan 32 yaşındaki pilot, MotoGP’nin sınırlarını yeniden tanımlamaya devam ediyor. Cevabı her zamanki gibi sakindi: “Bırakın kontrol etsinler. Bisikletim yasal ve hedefim kazanmak.”

Bezzecchi ise herhangi bir kanıt ortaya çıkmaması durumunda tepkiyle karşı karşıya kalma riskini göze alıyor. 2023’teki zaferleri yeteneğini ortaya koydu ancak 2024’teki sıkıntıları itibarını zedeledi. Márquez’e meydan okuyarak ya bir skandalı açığa çıkarmayı ya da kendi geri dönüş hikayesini öne sürmeyi hedefliyor.

Katar yarış hafta sonu yaklaşırken, tüm gözler FIM’in bir sonraki hamlesine çevrildi. Márquez’in GP24’ü denetlenecek mi? Eğer öyleyse, bu gelecekteki anlaşmazlıklar için nasıl bir emsal teşkil edecek? Bezzecchi’nin “Sonsuza kadar kazanamaz” sözleri şimdilik bir meydan okuma ve bir savaş çığlığı gibi yankılanıyor. İster kanıtlara ister duygulara dayansın, bu suçlama MotoGP’yi elektriklendirdi ve bize bu sporun neden tutku, rekabet ve 320 km/s hızla gerçeğin peşinde koşma üzerine kurulu olduğunu hatırlattı.