Das Formel -1 -Raster wird mit dem Eintritt von Cadillac im Jahr 2026 erweitert, und das neue Team schlägt bereits Wellen, indem er erfahrene Fahrer wie Sergio Perez und Valtteri Bottas für ihre Debütsaison abzielt. Als Cadillac am 6. März auf sein erstes Rennen beim australischen Grand Prix 2026 vorbereitet, hat Teamchef Graeme Lowdon den Fokus des Teams auf erfahrene Talente bestätigt und Spekulationen angeheizt, dass Perez und Bottas, beide Multi-Race-Gewinner, Hauptkandidaten für die Sitze sind. Da Mega-Geld-Verträge gemunkelt wurden und Cadillacs ehrgeiziges Projekt Gestalt annimmt, könnte die Rückkehr dieser F1-Veteranen die Wettbewerbslandschaft des Sports neu gestalten.

Cadillac erhielt am 7. März 2025 die endgültige Genehmigung, sich dem F1 -Netz als 11. Team anzuschließen, und war seitdem in einem Wirbelwind der Vorbereitung. Lowdon sprach am 6. Juli 2025 während einer Tour durch ihre Silverstone -Basis mit Reportern vor dem britischen Grand Prix, um die Fortschritte des Teams. Mit Hunderten von Mitarbeitern, Einrichtungen in Großbritannien und den USA und ihrem ersten Auto in der Entwicklung priorisiert Cadillac die Infrastruktur vor Fahrerentscheidungen. “Ein guter Kommentar von jemandem, der herumläuft:” Ich kann sehen, warum die Fahrer nicht die Nummer eins auf der Liste sind “Motorsport.com. “Wir wissen, wer auf dem Markt ist, und wir haben eine gute Vorstellung davon, was wir brauchen, aber wir sind noch etwas entfernt.” Er betonte, dass erfahrene Fahrer für ein neues Team von entscheidender Bedeutung sein würden, und erklärte: „Ein neues Team in seinem ersten Jahr würde von Menschen, die Erfahrung sind, sehr profitieren.“

Diese Haltung hat Perez und Bottas, die im Dezember 2024 bei Red Bull bzw. Sauber und in Red Bull und Sauber die Plätze verloren haben. Perez, ein fünfmaliger Gewinner des Grand Prix, hat einen Schritt zurück vom Paddock zurückgegangen, bleibt jedoch entschlossen, zur F1 zurückzukehren. Quellen wieDas RennenBerichten Sie, dass er Gespräche mit Alpine und Cadillac geführt hat, wobei das Projekt des letzteren aufgrund seines Neuanfangs und seiner erheblichen Unterstützung von General Motors anspricht. Die Erfahrung von Perez, darunter 15 Podiums und eine starke Saison von 2023 mit Red Bull, macht ihn zu einem wertvollen Kapital für ein Team, das nach den Vorschriften 2026 auf dem Laufenden sein möchte, was eine neue Ära des Motor- und Chassis -Designs verspricht.

Bottas mit 10 Karrieresiegern hat einen anderen Ansatz verfolgt und im Jahr 2025 als Mercedes -Reservefahrer tief in das Fahrerlager involviert. Seine Anwesenheit bei jeder Rasse unterstreicht seinen Hunger, in das Netz zurückzukehren. Sprechen mitAutosportBei Silverstone drückte Bottas Begeisterung für das Projekt von Cadillac aus: „Ich vermisse es, alles im Qualifying zu geben, das Limit ist. Cadillac sieht aus wie ein wirklich cooles Projekt. Als Fahrer können Sie von vorne anfangen und einen großen Einfluss haben.“ Er bestätigte „einige Diskussionen“ mit Cadillac, stellte jedoch fest, dass keine Seite Entscheidungen sind. Die Erfahrung von Bottas, einschließlich seiner Rolle in Mercedes fünf aufeinanderfolgenden Konstruktoren von 2017 bis 2021, richtet sich an Lowdons Vision für Fahrer, die ein neues Team durch frühe Herausforderungen führen können.

Die Cadillac -Sitze wecken auch Interesse von anderen Fahrern, darunter Zhou Guanyu, den ehemaligen Sauber -Teamkollegen von Bottas. Während Zhou weniger Erfahrungen ohne Podium mitbringt, machen ihn seine erhebliche finanzielle Unterstützung und frühere Management -Verbindungen zu Lowdon zu einem Konkurrenten bezeichnet.Gpfans. Beiträge zu X, wie von @f1insider, heben Zhous Sponsoring -Appell hervor, aber viele Fans wie @RacingPulse argumentieren Perez und Bottas ‘nachgewiesene Track -Records machen sie zur stärkeren Auswahl.Planetf1Es stellt fest, dass das Budget von Cadillac, gestärkt durch die Investition von GM, Mega-Geld-Verträge unterstützen könnte, die möglicherweise mit den Gehältern der Top-Teams konkurrieren, was Veteranen wie Perez und Bottas verantwortlich macht.

Die Saison 2026 mit ihren neuen Vorschriften, in denen nachhaltige Kraftstoffe und vereinfachte Aerodynamik betont werden, bietet Cadillac die Möglichkeit, früher als typische neue Teilnehmer zu konkurrieren. Jedoch,MOTORSPORT WOCHEVorsicht, dass der späte Start des Teams mit Fahrerverhandlungen ihre Vorbereitungen erschweren könnte. Lowdon bleibt unbeeindruckt und konzentriert sich zuerst darauf, ein wettbewerbsfähiges Auto zu bauen. Inzwischen haben sich Perez ‘Gespräche mit Cadillac intensiviertRennfahrerWährend Bottas ‘Vertrautheit mit dem Motorprogramm von Mercedes – einsetzt, um Cadillac zu betreiben, setzt ihm eine Kante.

Während das F1 -Paddock mit Vorfreude auf Cadillacs Debüt summt, hat die Aussicht auf Perez und Bottas, die in das Netz zurückkehren, die Fans begeistert. Ihre Erfahrung könnte Cadillac Stabilität verleihen, während das Versprechen lukrativer Verträge den Ehrgeiz des Teams widerspiegelt. Mit Zhou auch im Mix bleibt der Fahrermarkt fließend, aber Perez und Bottas sind eindeutig Spitzenreiter. AlsSky SportBerichtet, dass Lowdons Schwerpunkt auf Erfahrung einen strategischen Ansatz signalisiert, das sicherstellt, dass der Eintritt von Cadillac nicht nur ein Debüt, sondern eine Erklärung ist. Die F1 World sieht gespannt darauf zu, ob diese Veteranen im Jahr 2026 die Farben von Cadillac anziehen werden.