Marc Marquez conmocionó a todo el MotoGP después de revelar toda la verdad detrás de la “Bagnaia de Ducati, claramente no siguió todas las tácticas que el equipo había dado”. ¡Incluso el jefe de Ducati habló para confirmar!

La temporada 2025 MotoGP ha sido nada menos que electrizante, con Marc Márquez en el centro de una tormenta que ha enviado ondas de choque a través del paddock. El seis veces campeón mundial de MotoGP, que ahora conduce para el equipo de Factory Ducati, ha encendido controversia con comentarios explosivos sobre su compañero de equipo, Francesco “Pecco” Bagnaia y la dinámica interna dentro del equipo italiano. La afirmación de Márquez de que “Bagnaia claramente no ha seguido todas las estrategias establecidas por el equipo” no solo ha levantado las cejas, sino que también ha provocado una rara respuesta pública del principal latón de Ducati, confirmando las tensiones dentro del equipo. A medida que la batalla del campeonato se intensifica, los comentarios de Márquez han expuesto una grieta que podría remodelar la narrativa de la temporada.

La transición de Márquez al equipo Ducati de fábrica en 2025 fue uno de los movimientos más esperados en la historia reciente de MotoGP. Después de un año con Gresini Ducati, donde mostró su adaptabilidad en una bicicleta de un año, se esperaba que la llegada del español al equipo de fábrica elevara el dominio de Ducati. Sin embargo, la temporada se ha desarrollado con desafíos inesperados, particularmente para Bagnaia, el dos veces campeón mundial que ha luchado por encontrar armonía con el GP25 de 2025 Dessmosedici. Mientras que Márquez ha prosperado, asegurando tres victorias del Gran Premio y seis victorias consecutivas en el sprint, las actuaciones inconsistentes de Bagnaia lo han dejado siguiendo 51 puntos en la clasificación del campeonato después del Gran Premio de Francia en Le Mans.

El quid de la controversia radica en la afirmación de Márquez de que Bagnaia se ha desviado de las directivas estratégicas de Ducati. Hablando después del Gran Premio de British en Silverstone, donde Márquez se estrelló de la delantera antes de que una bandera roja y Bagnaia no pudieron terminar, Márquez sugirió que las luchas de su compañero de equipo provienen de un fracaso para adherirse a los planes meticulosamente elaborados del equipo. “Tenemos una forma clara de trabajar en Ducati”, dijo Márquez. “El equipo proporciona datos, configuraciones y estrategias que están diseñadas para maximizar el potencial de la bicicleta. Me he adaptado a eso, pero está claro que no todos siguen el mismo camino”. Sus comentarios, aunque medidos, señalaron directamente las dificultades de Bagnaia para sincronizar con el enfoque del equipo, particularmente en la gestión del desgaste de los neumáticos y la configuración de la bicicleta.

El gerente general de Ducati, Gigi Dall’igna, agregó combustible al incendio al reconocer públicamente la precisión de Márquez para proporcionar comentarios y adaptarse a la bicicleta. “Marc es muy preciso en sus indicaciones”, dijo Dall’igna a Dazn, alabando la capacidad del español de trabajar dentro del marco del equipo. Si bien no se detuvo por criticar directamente a Bagnaia, la implicación fue clara: el enfoque metódico de Márquez le ha dado una ventaja sobre su compañero de equipo, quien ha luchado con la sensación de front-end y la degradación de los neumáticos. Los comentarios de Dall’igna, junto con el dominio de Márquez, han provocado especulaciones sobre una división creciente dentro del garaje Ducati.

Bagnaia, por su parte, no ha evitado admitir sus desafíos. Después de un fin de semana sin punto en Le Mans, donde se estrelló en el sprint y fue sacado en el Gran Premio, expresó su frustración con la actuación del GP25. “No puedo sentir nada”, dijo Bagnaia, destacando una falta de confianza frontal que lo ha afectado durante toda la temporada. También ha pedido a Ducati que proporcione “algo más” para abordar estos problemas, incluso sugiriendo un regreso a la bicicleta 2024, que se sintió más adecuada para su estilo de conducción. Sin embargo, su compañero de equipo Fabio di Giannantonio desestimó los rumores de que Márquez está recibiendo un tratamiento preferencial o una bicicleta a medida exclusivamente, insistiendo en que el GP25 es consistente en todo el equipo de fábrica.

La tensión entre Márquez y Bagnaia ha sido palpable durante toda la temporada. La capacidad de Márquez para extraer ritmo del GP25, incluso en condiciones desafiantes como la raza Le Mans afectada por la lluvia, ha contrastado bruscamente con las luchas de Bagnaia. En Silverstone, Bagnaia acreditó a Márquez por “ocultar” sus problemas compartidos con la bicicleta, pero su propio accidente en la carrera reiniciada subrayó sus dificultades. Mientras tanto, la conducción estratégica de Márquez, como su enfoque cauteloso después de un accidente en Jerez, le ha permitido capitalizar las desgracias de sus rivales, extendiendo su condición de campeonato a 22 puntos sobre su hermano, Alex Márquez, y 51 sobre Bagnaia.

La controversia también ha planteado preguntas sobre la gestión de Ducati de su alineación llena de estrellas. El gerente del equipo Davide Tardozzi ha descrito la situación como “delicada”, reconociendo el desafío de equilibrar las necesidades de dos corredores con estilos y expectativas contrastantes. Los comentarios de Márquez han presionado a Ducati para que aborde las preocupaciones de Bagnaia mientras mantiene el enfoque del equipo en asegurar el campeonato. Las publicaciones en X han amplificado el drama, y ​​algunos sugieren que los elogios públicos de Ducati por Márquez podrían esforzarse aún más con Bagnaia, quien, según los informes, está frustrado por la dirección del equipo.

A medida que avanza la temporada 2025, la dinámica Márquez-Bagnaia será un punto focal. Las revelaciones de Márquez no solo han expuesto vulnerabilidades dentro de Ducati, sino que también subrayaron su implacable impulso para reclamar la corona MotoGP. Para Bagnaia, el desafío es claro: adaptarse a las estrategias del equipo o arriesgarse a ser eclipsado por la brillantez de su compañero de equipo. Con la batalla del campeonato calentándose, el mundo de MotoGP está observando de cerca para ver cómo este conflicto interno dará forma a la lucha por el título.