“¿Por qué no cambian el nombre del equipo a Team Márquez?” Valentino Rossi se burla de la victoria de Ducati en el GP austriaco y defiende a su estudiante favorito Pecco Bagnaia 👇👇

En el Gran Premio de Austria, Valentino Rossi no se perdió el ritmo de entregar un comentario sarcástico mordaz que capturó perfectamente la dinámica actual dentro de Ducati: “¿Por qué no solo cambian el nombre del equipo al equipo Márquez?” Fue una declaración que reverberó a través del paddock, subrayando bruscamente el resurgimiento dominante de Marc Márquez y el equilibrio de poder cambiante dentro de MotoGP.

Marc Márquez aseguró su primera victoria en el Gran Premio de Austria, una victoria histórica en la 1,000a carrera de clase de MotoGP, que se reúne con un retorno espectacular a la forma. Ya contando seis victorias consecutivas en el Gran Premio, ahora tiene una ventaja dominante de 142 puntos sobre su hermano, Álex Márquez, con un séptimo título mundial de MotoGP que se acerca a la realidad. Su actuación fue nada menos que poética: desmantelar el anillo de Bull Red, el único circuito que había sido durante mucho tiempo su némesis, mientras viajaba en un Ducati que una vez lo superó repetidamente.

Pero innegable dentro de este triunfo fue el eclipse de Francesco “Pecco” Bagnaia, el ex chico del cartel de Ducati. El piloto italiano, campeón en años anteriores y Victor en Austria durante tres temporadas consecutivas, ahora se encuentra languideciendo. Terminó un octavo frustrante en la carrera, luchando visiblemente con fallas técnicas inexplicables, en particular con Wheelspin y la degradación de los neumáticos traseros que obligaron a su salida temprana en la carrera de sprint.

La paciencia de Bagnaia se usa visiblemente. Después de la carrera, confesó: “Me estoy quedando sin paciencia”, ya que continúa esperando la claridad técnica y el apoyo de los ingenieros de Ducati. Ducati ha reconocido públicamente el problema, prometiendo soluciones y reafirmando su fe en Bagnaia, especialmente a la luz de las próximas condiciones del circuito que podrían adaptarse mejor a su estilo de conducción.

En medio de esta agitación, periodistas y expertos no pueden evitar dibujar paralelos con narraciones pasadas. David Emmett, por ejemplo, habló de Bagnaia: “Pecco realmente me recuerda a Valentino Rossi cuando fue a Ducati: Casey Stoner montó esa bicicleta de una manera muy especial, y no puedo montarlo así”. El propio Bagnaia admitió a principios de esta temporada que, si bien Márquez podría “montar un tractor y ser fuerte”, lucha a menos que tenga plena confianza en la parte delantera de la bicicleta.

En esta nueva era, Valentino Rossi parece divertido y preocupado. Nostálgico por sus antiguos días de gloria y protección de su estrella de la academia, pronunció su comentario puntiagudo, por qué Ducati no solo cambia el nombre del equipo después de Márquez, sin malicia, sino con una ironía inconfundible. Hablaba mucho sobre la guardia cambiante en Ducati.

El comentario de Rossi no fue solo una línea de una sola línea; Es un reflejo simbólico de la realidad. Márquez, quien una vez luchó contra las lesiones y una era desafiante de Honda, se ha reinventado con Ducati, reclutando el arte y la precisión, incluso cuando el control del acelerador impulsado por la electrónica se vuelve dominante. Su capacidad para anticipar el agarre, cuestionar las tendencias tecnológicas en evolución y explotar las debilidades sigue siendo inigualable, comenzando al elogio de leyendas como Casey Stoner.

Mientras tanto, Bagnaia parece atrapada en una encrucijada: una vez que el heredero indiscutible del legado de Ducati, ahora eclipsado por la notable forma de Márquez. Su frustración es humana, su lucha emblemática de las altas apuestas y los márgenes implacables en la cima. El equipo de ingeniería de Ducati reconoce el problema, está trabajando activamente en soluciones y tiene la esperanza de restaurar su desempeño pronto.

Al final, el comentario sardónico de Rossi: “¿Por qué no cambian el nombre del equipo del equipo Márquez?”, Es menos un insulto y más una evaluación cruda. Encapsula un cambio que no se trata simplemente de un jinete que triunfa sobre otro, sino de la evolución de las lealtades, estrategias e identidades dentro de uno de los equipos más históricos de MotoGP.