Le monde de la Formule 1 est tombé avec l’annonce explosive de Lewis Hamilton, l’heptacampe mondial, qui s’est présenté à la fin de la saison 2025, après un début tumultueux chez Ferrari. L’icône britannique, qui rejoint l’équipe italienne dans les grandes espérances de conquête ou son titre, rencontre des difficultés avec des précédents, ou prend une décision qui entraîne une décision de ne pas jouer.

Le transfert de Hamilton vers Ferrari a été salué comme un double de ses fils, un des pilotes les plus réussis de la F1 dans son équipe la plus historique. C’est la façon dont l’histoire a été imaginée, superando ou recorde de Michael Schumacher comme campeur avec l’emblématique vermelho de Ferrari. Pas encore, à la date de 2025, ils seront dans un bateau. Hamilton, il y a 40 ans, n’a pas fini de terminer le quintuple lieu des cinq premières courses, avec un lieu particulièrement démoralisant en Arabie Saoudite, atrás par le compagnon d’équipe Charles Leclerc pendant plus de 30 secondes. Votre unique but – une victoire dans la course de sprint en Chine – a été utilisé par une déclassification dans la preuve principale due aux infrastructures techniques.

En raison des difficultés rencontrées par l’incapacité de Hamilton de s’adapter au véhicule SF-25 de la Ferrari. Il a décrit une expérience comme « douloureuse », même s’il a été rapporté par les journalistes : « Tentez de tout faire, mais le véhicule n’a simplement pas répondu ». Il montre que Hamilton a perdu un tempo cohérent dans ses courbes, en accompagnant le rythme de Leclerc, en faisant des configurations similaires. Le chef de Ferrari, Fred Vasseur, a continué à insister sur le fait que le potentiel du véhicule est là, mais la frustration de Hamilton est palpable. “Il n’y a pas de solution”, a-t-il déclaré à Djeddah, insinuant une période de repos.

Alors que les spéculations sur l’avenir de Hamilton s’intensifient lorsque l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher suggère qu’il pourrait abandonner sa catégorie si sa situation n’est pas meilleure. Postagens no X écoute ce sentiment, avec des fans et des analystes qui débattent de la culpabilité de la ville de Hamilton ou de la voiture de Ferrari. Certains ont présenté leur illustre carrière — 103 victoires, 104 pole positions et un leader comme le premier pilote noir de F1 — comme une raison suffisante pour s’imposer à leurs termes. D’autres arguments prétendent que votre personne a le titre qui peut lui permettre de vivre sa vie.

Cependant, la décision de Hamilton de s’exprimer semble motivée par la plupart de ses efforts. Les sources du pilote révèlent bientôt qu’elles reflètent leur identité et leurs objectifs personnels, y compris la défense de la diversité et les causes ambiantes. Sa décision pour Ferrari a été, à son tour, pour réaliser un fils d’enfance, mais la réalité des résultats peut changer sa perspective. «Je n’ai rien trouvé pour moi et je n’ai pas été tenté», a dit Hamilton, mais il y a peu de temps pour entendre ce chapitre.

Dans une rumeur de F1 à Miami, la ferveur du paddock a des idées : Hamilton va sauver son passage pour Ferrari ? Ou saira-t-il comme une prêteur qui persécute un dernier fils ? Pendant ce temps, le sport se prépare pour un avenir semestriel sa plus grande étoile, un foyer qui a un impact transcendant les courses. Les dernières courses de Hamilton seront une des fins de la carrière qui redéfinira la Formule 1.