Jos Verstappen Furious per il silenzio “bizzarro ed estremo” della FIA prima della penalità GP spagnola del 2025 di Max mentre il dibattito intensifica

3 giugno 2025, il mondo di Formula 1 rimane afferrato da controversie dopo il Gran Premio spagnolo del 2025, dove Max Verstappen ha ricevuto una controversa penalità di 10 secondi che lo ha lasciato dal quinto al decimo posto. Jos Verstappen, padre del quattro volte campione del mondo, ha scatenato una critica spaventosa della FIA, etichettando la loro sentenza come “bizzarra ed estrema” mentre metteva in discussione il loro silenzio e l’incapacità di consigliare Red Bull prima di imporre la penalità. Da allora il boss della FIA ha risposto, ma le ricadute dalla drammatica gara del 1 giugno al Circuit de Barcelona-Catalunya continuano a alimentare dibattiti accesi tra fan, squadre e esperti.

L’incidente si è verificato durante un caotico riavvio della gara tardiva dopo che un’auto di sicurezza, innescata dal ritiro di Kimi Antonelli di Mercedes al giro 55. Verstappen, che aveva funzionato terzo con una strategia a tre stop, è stata costretta a pneumatici duri-l’unica opzione che Red Bull era andata-mentre i rivali di Charles Leclerc e George Russell passarono a softs. Al giro 61, Verstappen si scontrò con Leclerc sul rettilineo principale e successivamente con Russell al turno 1, prendendo la via di fuga ma mantenendo la posizione. Red Bull, anticipando una sanzione per aver ottenuto un vantaggio, ordinò a Verstappen di lasciare che Russell passasse al 64 ° giro. Tuttavia, mentre Russell ha superato il turno 5, Verstappen ha accelerato improvvisamente, causando una collisione che la FIA ha ritenuto intenzionale, causando la sanzione di 10 secondi e la penalità di 10 secondi e altri tre punti sulla sua super licenza, portando il suo totale di 12 mesi a una razza di razza.

La frustrazione di Jos Verstappen è incentrata sulla mancanza di comunicazione della FIA durante la gara. “Perché la FIA era silenziosa e non ha consigliato prima di consegnare la penalità?” Si è interrogato in un’intervista infuocata con i media olandesi il 2 giugno. “Questa sentenza è bizzarra ed estrema. Max seguiva gli ordini di squadra, e il silenzio della FIA ci ha lasciato al buio. È ingiusto e si sente come se lo stessero prendendo di mira.” I suoi commenti fanno eco a un sentimento più ampio tra alcuni sostenitori della Red Bull secondo cui la gestione della FIA di Verstappen è stata incoerente, soprattutto dato il chiarimento successivo degli Steward che nessuna azione è stata giustificata per l’incidente di Turn 1, il che significa che Verstappen non ha bisogno di cedere la posizione in primo luogo.

Il capo della FIA ha affrontato le critiche il 3 giugno, difendendo il processo di penalità. “Gli Steward hanno esaminato a fondo la telemetria, i video e le comunicazioni radio. L’improvvisa accelerazione di Verstappen ha causato la collisione con Russell e la penalità di 10 secondi era appropriata ai sensi dei nostri regolamenti”, ha dichiarato il funzionario. Hanno aggiunto che la decisione di non consigliare la Red Bull a metà gara si allinea con gli attuali protocolli, poiché il ruolo degli amministratori è quello di agire dopo l’incidente piuttosto che fornire una guida in tempo reale, una posizione che ha tratto un controllo da alcuni trimestri, con esperti come Jon NobleIl podcast di gara F1suggerendo un ritorno al controllo della gara che consiglia alle squadre di scambiare posizioni per evitare tali sanzioni.

La penalità ha implicazioni significative per la stagione di Verstappen. Ora 49 punti dietro il leader del campionato Oscar Piastri, che ha vinto la gara prima del compagno di squadra Lando Norris, Verstappen deve navigare nel prossimo Prix canadese e austriaco Grands senza ulteriori infrazioni per evitare un divieto. Christian Horner di Red Bull ha definito il rigore “duro”, mentre Russell ha descritto la mossa come “deliberata”, paragonandola alle buffonate di Sim Racing. Nel frattempo, l’ex campione Nico Rosberg ha discusso su Sky Sports che Verstappen meritava una bandiera nera, anche se altri, tra cui alcuni fan su piattaforme sociali, sentono che la mancanza di chiarezza di chiarezza della FIA ha esacerbato la situazione.

Mentre le tensioni sorseggiano, la critica schietta di Jos Verstappen mette in evidenza una spaccatura più profonda tra Red Bull e la FIA, con questioni di trasparenza ed equità in prima linea. Con il titolo di Verstappen che le sperano in bilico, lo sport si prepara per più drammi mentre la stagione si svolge.