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マレーシア航空370便は2014年3月、クアラルンプールから北京へ旅行中、乗客239名とともに謎の失踪を遂げた。 デイリー・エクスプレス紙によると、オーストラリアのタスマニア大学のビンセント・ライン博士は、行方不明の飛行機から受け取った最新のメッセージから、飛行機の残骸の位置をある程度示すことができる可能性があると述べた。 Navigation Magazine の今後の記事で 、研究者の Lyne は MH370 の最新の衛星通信を調査し、消失前の飛行パターンを確立しました。 この評価は、飛行機が「燃料切れ後に制御不能な重力による高速落下」に入ったというこれまでの主張に疑問を投げかけている。 MH370便失踪に関する新たな説が発表 その代わり、ライン博士は、この通信と航空事故調査官ラリー・バンスの破片被害の評価を組み合わせると、「東方向への降下が制御されていたという仮説を裏付ける」ものであり、マレーシア航空便を消失させる計画があったことを示していると主張した。 「この理論は、MH370便の失踪の物語を、無実の燃料不足による高速事故から、インド洋南部でパイロットが完璧な完全失踪を演出したという物語に変える。 MH370が海の右側に着陸してインマルサットとの定期的な衛星通信信号を送信していなければ、MH370の消失は謎に包まれていただろう。この理由はナビゲーション・マガジンの記事に掲載される予定です 」とライン博士は強調した。 同氏は最近の研究で、MH370便の翼、リフト、フラップの損傷は、2009年1月15日に鳥に衝突されたUSエアウェイズ1549便d便のサリー機長による米国ハドソン川への「制御着陸」に似ていると述べた。 マレーシア、6秒間の手がかりからMH370便の謎を解読する計画 「これは、瓦礫被害の優れた非常に慎重な分析に基づいた、元カナダ航空事故主任捜査官ラリー・バンスによる、MH370には燃料があり、エンジンは高圧力ではなく「制御された降下」を経験したときに作動していたという当初の主張を決定的に裏付けるものである。 -スピード燃料欠乏事故。 ライン博士はまた、新しい研究はMH370便が墜落した可能性のある場所へのより明確なロードマップを提供すると主張し、今後の飛行機の残骸の捜索はインド洋南部の特定の地域に焦点を当てるよう促した。 新しい研究は、MH370の機体がブロークン・リッジの近くにある可能性があることを示しています 彼の研究の今後の出版を発表する LinkedIn に掲載された記事の中で、彼は次のように指摘しています:…

中国 建物の損傷と内部の死の罠への恐れから、秦の始皇帝の墓は2000年以上閉鎖され続けた。 1974 年、農民たちは中国陝西省の畑で史上最も重要な考古学的発見の 1 つに遭遇しました。掘っていると、粘土で作られた人間の彫像の破片が見つかりました。これは氷山の一角にすぎません。 その後の発掘調査で、この野原は何千もの等身大の兵士や軍馬の兵馬俑像のほか、曲芸師、みかん、動物の像が置かれた多数の穴の上に位置していたことが判明した。兵馬俑の使命は、紀元前 221 年から 210 年まで統治した秦王朝の初代皇帝、秦の始皇帝の近くにある霊廟を守ることであったようです。 専門家は周囲の墓地の多くを調査しましたが、秦の始皇帝の墓はまだ開かれていません。おそらく、有名な皇帝が霊廟に埋葬されて以来、2,000 年以上、誰もその霊廟の中を見たことがなかったのでしょう。 重要な理由の1つは、発掘によって墓が損傷し、重要な歴史的情報が失われることを考古学者が懸念していることだ。現時点では、彼らが墓に入りたい場合は、侵襲的な考古学的技術に頼るしかなく、修復不可能な損害を引き起こす可能性があります。 最も明白な例の 1 つは、1870 年代の考古学者ハインリヒ シュリーマンによるトロイ都市の発掘です。そのスピードと単純さにより、彼の行動は彼が探索しようとした都市の痕跡のほぼすべてを破壊しました。 考古学者は確かに、焦って同じ間違いを犯したくないでしょう。彼らは、非侵襲的な技術を使用して墓の内部を観察することを提案しました。そのようなアイデアの 1 つは、宇宙線が地球の大気中の原子と衝突するときに形成され、X 線の高度な形式として構造を透過できる亜原子生成物であるミューオンを使用することです。しかし、これらの提案のほとんどを実現するのは困難であると思われます。遅れていること。…