In einer dramatischen Wendung der Ereignisse, die Schockwellen durch die NASCAR -Community geschickt haben, haben die Beamten nach Denny Hamlins kontroversen und nun offiziell als “illegalen” Sieg in Dover offiziell als „illegale“ Sieg bezeichnet. Die Ankündigung erfolgt nach weit verbreiteten Vorwürfen des Betrugs, bei der Hamlin und sein Team vorgeworfen wurden, durch unbefugte Modifikationen des Autos während des Rennens einen unfairen Vorteil gewonnen zu haben.

Nach einer detaillierten Inspektion nach dem Rennen und einer gründlichen Untersuchung durch NASCAR-Wettbewerbsbeamte wurde bekannt, dass Hamlins Auto mehrere Unregelmäßigkeiten hatte, die gegen die technischen Vorschriften verstoßen. Dazu gehörten aerodynamische Modifikationen, die bei Inspektionen vor dem Rennen nicht bekannt gegeben wurden, und eine Manipulation der Fahrhöhe, was Hamlin auf der Hochbanken-Dokus-Strecke einen Leistungsvorteil verleiht.

Die Reaktion von NASCAR war schnell und beispiellos. In einer Pressekonferenz im NASCAR -Hauptquartier stellte der Senior Vice President von Wettbewerb Elton Sawyer fest: „Integrität ist die Grundlage unseres Sports. Alle Aktionen, die einen Kompromiss für den fairen Wettbewerb mit sofortigen und entscheidenden Konsequenzen haben.“ Infolgedessen wurde Hamlins Sieg offiziell verlassen, und das Rennen wurde dem zweitplatzierten Finisher Chase Elliott neu zugeordnet.

NICHTER hat NASCAR eine Reihe von strikten neuen Regeln sofort bestätigt. Die Änderungen sollen die Transparenz erhöhen, Fairness gewährleisten und weitere Verstöße verhindern. Der Schlüssel unter diesen ist die Einführung zufälliger Inspektionen mit mittleren Rassen, bei denen ausgewählte Autos vorübergehend von der Strecke gezogen und ohne vorherige Ankündigung einer schnellen Konformitätsprüfung unterzogen werden. Darüber hinaus müssen die Teams nun 48 Stunden vor jedem Rennen um die digitale Überprüfung einen vollständigen 3D -Scan ihrer Autos einreichen.

Ein weiteres großes Update ist die Ernennung eines Compliance-Offiziers von Drittanbietern, um technische Inspektionen unabhängig vom eigenen Team von NASCAR zu überwachen. Dieser Schritt soll jegliche Wahrnehmung von Vorurteilen beseitigen und die Glaubwürdigkeit gegenüber Fans und Teams gleichermaßen verbessern.

Strafen wurden ebenfalls verbessert. Die Teams, die wegen Betrugs für schuldig befunden wurden, werden nun Multi-Race-Suspensionen für Crew-Chefs, bedeutende Geldstrafen von bis zu 500.000 US-Dollar und Nachsaison-Abzüge ausgesetzt sein, die die Hoffnungen der Meisterschaft entgleisen könnten. “Wir erhöhen die Einsätze, weil die Integrität jedes Siegs wichtig ist”, fügte Sawyer hinzu.

Denny Hamlin hat noch keine detaillierte öffentliche Erklärung abgeben, obwohl Quellen in der Nähe von Joe Gibbs Racing darauf hinweisen, dass das Team eine Berufung vorbereitet. Trotz der Gegenreaktion haben einige Fans Hamlin unterstützt und auf die Hochdruckumgebung des Playoff-Systems von NASCAR hinweisen, und die Fine-Line-Teams wandern häufig zwischen Innovation und Verstoß.

Die Regeländerungen ergeben sich zu einer kritischen Zeit für NASCAR, die sich bemüht hat, ein jüngeres Publikum zu modernisieren und anzuziehen und gleichzeitig die Traditionen zu erhalten, die Stockauto -Rennen einzigartig machen. Die Liga ist zuversichtlich, dass diese neuen Maßnahmen das Vertrauen zwischen Fans und Konkurrenten gleichermaßen wiederherstellen.

Im Laufe des Sports werden alle Augen darauf gerichtet sein, wie sich die Teams an die engere Prüfung anpassen und ob weitere Kontroversen in der Welt des NASCAR-Rennens auftreten werden. Eines ist klar: Der Vorfall mit Dover hat das Spiel für immer verändert.