OFFIZIELL BESTÄTIGT🛑 FIA VERHÄNGT HOHE STRAFE für George Russell, nachdem er des Betrugs mit seinem Auto beim GP von Bahrain beschuldigt wurde👇

Beamter bestätigte, dass FIA eine große Strafe für George Russell bekannt gegeben hatte, nachdem er beschuldigt wurde, mit seinem Auto im Bahrain GP👇 betrogen zu werden

In einer atemberaubenden Entwicklung des Grand Prix von Bahrain 2025 hat die FIA einen erheblichen Strafe für Mercedes -Fahrer George Russell nach Vorwürfen des Betrugs im Zusammenhang mit einer falschen DRS -Aktivierung während des Rennens verhängt. Der Vorfall, der sich auf der Bahrain International Circuit entfaltete, hat eine intensive Debatte ausgelöst und einen Schatten über Russells ansonsten beeindruckenden zweiten Platz hinter McLarens Oscar Piastri geworfen.

Die Kontroverse brach aus, als die Stewards feststellten, dass Russells DRS (Drag Reduction System) in den letzten Phasen des Grand Prix außerhalb einer bestimmten Zone aktiviert wurde. Die Telemetriedaten zeigten, dass die DRS bei einem 700-Meter-Geraden etwa 37 Meter geöffnet war und Russell einen auf 0,02 Sekunden geschätzten Grenzgeschwindigkeitsvorteil gewährte. Nach einer detaillierten Untersuchung nach dem Rennen kam die FIA zu dem Schluss, dass die Aktivierung nicht autorisiert war und einen Wettbewerbsvorteil darstellte, was zu einer schnellen und entscheidenden Reaktion führte.

Infolgedessen erhielt Russell eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, die ihn in der letzten Rennklassifizierung vom zweiten zum vierten Platz fallen lässt. Die Umgestaltung fördert McLarens Lando Norris auf den zweiten und Ferrari von Carlos Sainz auf den dritten Platz und verändert die Podium -Aufstellung erheblich. Darüber hinaus hat die FIA drei Punkte von Russells Super -Lizenz abgezogen und ihn näher an ein potenzielles Rennverbot gebracht, sollte weitere Verstöße innerhalb der nächsten 12 Monate auftreten.

Die Wurzel des Problems liegt in einer Reihe von technischen Störungen, die Russells Mercedes W16 während des gesamten Rennens geplagt haben. Das Team setzte sich mit Brake-by-Wire-Problemen und einem fehlerhaften DRS-System zusammen, das sie zwang, auf die manuelle Aktivierung zu wechseln, nachdem das automatisierte System fehlgeschlagen war. Unter Druck löste Russell versehentlich die DRS aus, während er versuchte, einen Hilfsknopf zu verwenden, um mit seinem Renningenieur zu kommunizieren. Trotz der Argumente von Mercedes, dass der Fehler unbeabsichtigt sei und von Russell gemildert wurde, der kurz darauf den Gas abhob, als sie 0,28 Sekunden verloren hatten, hielten die Stewards den Verstoß als signifikant genug, um die Bestrafung zu rechtfertigen.

Toto Wolff, Direktor des Mercedes -Teams, äußerte sich über die Entscheidung enttäuscht und bezeichnete sie angesichts der chaotischen Umstände und des minimalen Vorteils als „unverhältnismäßig“. Wolff hob die Kämpfe des Teams während des Rennens hervor, einschließlich des Fehlens von Sportdirektor Ron Meadows, der Kommunikationsfehler verstärkte. Das Urteil der FIA betonte jedoch die Bedeutung der Einhaltung von DRS -Vorschriften, und stellte fest, dass selbst unbeabsichtigte Verstöße die Konsequenzen in der stark wettbewerbsfähigen Welt der Formel 1 haben.

Russell, sichtlich frustriert, sprach sich an die Medien nach dem Rennen an und erkannte den Fehler an, argumentierte jedoch, dass die Strafe hart sei. Er beschrieb den intensiven Kampf mit Norris, der nur 0,774 Sekunden hinter sich ließ, und die Herausforderungen bei der Verwaltung weicher Reifen und eines fehlerhaften Autos in den Schlussrunden. Der Elfmeter lässt Russell jetzt 17 Punkte hinter dem Meisterschaftsführer Lando Norris zurück und zaubern seine Dynamik in der frühen Saison.

Reaktionen aus der F1 -Community wurden polarisiert. Einige Fans und Analysten unterstützen die feste Haltung der FIA und argumentieren, dass Regeln bestätigt werden müssen, um die Fairness aufrechtzuerhalten. Andere glauben, dass die Strafe angesichts der technischen Misserfolge und Russells Bemühungen, jeden Vorteil zu negieren, übermäßig strafbar ist. McLarens Oscar Piastri, der unangefochten zum Sieg fuhr, lehnte es ab, sich ausführlich zu diesem Thema zu äußern, und konzentrierte sich stattdessen auf die dominierende Leistung seines Teams.

Während sich der Staub in Bahrain niederlässt, wendet sich die Aufmerksamkeit darauf, wie Russell und Mercedes auf den bevorstehenden Grand Prix Saudi -Araber reagieren werden. Die Strafe dient als starke Erinnerung an die feinen Ränder in der Formel 1, wo selbst ein momentaner Verfall erhebliche Folgen haben kann. Im Moment muss sich Russell neu gruppieren und sich neu einstellen, um diesen Rückschlag in einer heftig wettbewerbsfähigen Saison 2025 zu überwinden.