El Gran Premio de España de 2025 quedará grabado en la memoria de los aficionados a la Fórmula 1, no solo por la intensa batalla en la pista, sino también por la polémica colisión entre Max Verstappen y George Russell. El holandés recibió una penalización de diez segundos y tres puntos en su superlicencia por lo que inicialmente se consideró una maniobra deliberada contra el piloto de Mercedes. Sin embargo, nuevas imágenes a bordo arrojan una luz diferente sobre el incidente, revelando que Verstappen no se desvió intencionadamente hacia Russell. Este suceso ha reavivado el debate sobre la imparcialidad de la sanción de la FIA y ha suscitado dudas sobre la dinámica del incidente.

Durante la carrera de Barcelona, ​​Verstappen fue acusado de provocar deliberadamente una colisión con Russell, incidente que ocurrió durante una acalorada batalla por la posición. La FIA dictaminó que Verstappen, quien en ese momento llevaba neumáticos duros y tenía dificultades para mantener el agarre de su RB21, fue responsable de la colisión. Su respuesta posterior a la carrera, en la que admitió a Viaplay que podría haber evitado la colisión, pareció reforzar la impresión de que él fue el responsable. Sin embargo, las imágenes onboard recién publicadas cuentan una historia diferente. Un análisis minucioso de las imágenes revela que Verstappen no chocó deliberadamente contra Russell, sino que simplemente intentó tomar la curva siguiendo la trayectoria natural de la carrera.

La grabación muestra un momento crucial justo antes de la colisión. En la recta principal, unos cincuenta metros antes de la curva, Verstappen mira por los retrovisores para localizar a Russell, tal como le pidió su ingeniero de carrera, quien le indicó que le devolviera la posición tras una infracción anterior. Russell, conduciendo por la trazada ideal a la derecha, se coloca a su lado. A medida que ambos pilotos se acercan a la curva, se puede ver a Verstappen mirando a su derecha, claramente consciente de la posición de Russell. Contrariamente a lo que se suponía inicialmente, Verstappen no gira hacia el Mercedes, sino que sigue el interior de la curva hacia la izquierda. Sus movimientos de dirección son consistentes con un intento de tomar la curva correctamente, lo que sugiere que la colisión no fue resultado de una acción agresiva por su parte.

Aun así, el incidente tiene sus matices. Russell, que entró en la curva desde el exterior hacia el interior, estaba en la trazada, mientras que Verstappen estaba por el interior. Ambos pilotos conocían la posición del otro, lo que complica la situación. La decisión de Russell de entrar en la curva bruscamente pudo haber sido arriesgada, sabiendo que Verstappen estaba por el interior. Por otro lado, Verstappen, sabiendo que Russell estaba a su lado, podría haber aflojado un poco el acelerador para evitar el contacto. Su comentario posterior a la carrera, de que podría haber evitado la colisión, parece referirse a este momento decisivo. La pregunta sigue siendo quién tiene la mayor responsabilidad: ¿fue Russell demasiado agresivo en su planteamiento o Verstappen podría haber sido más cauteloso?

Las nuevas imágenes han avivado aún más el debate sobre las sanciones de la FIA. Verstappen, quien ahora está al borde de una suspensión de carrera con 11 puntos de penalización en su licencia, ya se ha enfrentado a lo que algunos consideran sanciones desproporcionadas. La penalización de 10 segundos y tres puntos adicionales en España han complicado su posición en el campeonato, especialmente en una temporada en la que está empatado con pilotos como Oscar Piastri. Los críticos, incluido el excampeón mundial Jacques Villeneuve, han señalado inconsistencias en las decisiones de la FIA, y Verstappen parece haber sido castigado con mayor severidad que sus rivales en situaciones similares.

Con el Gran Premio de Austria a la vuelta de la esquina, donde Verstappen espera dominar su carrera de casa en el Red Bull Ring, la controversia en torno al incidente español sigue vigente. Las imágenes grabadas desde el coche ofrecen la oportunidad de evaluar los hechos con mayor objetividad, pero no resuelven todas las dudas. ¿Fue un simple error de carrera, un malentendido entre dos pilotos bajo mucha presión o una combinación de ambos? Lo que está claro es que las acciones de Verstappen no muestran la agresión deliberada por la que fue sancionado inicialmente. A medida que la comunidad de la Fórmula 1 continúa analizando estas imágenes, aumentan las demandas de mayor transparencia y coherencia en la toma de decisiones de la FIA, un tema que sin duda seguirá resonando en la temporada 2025.