🛑 NOUVELLE CHOC : Sébastien Loeb vient de déposer une plainte contre la FIA pour les décisions défavorables prises à son encontre avant le Rallye Dakar. “La FIA est une honte, elle est en train de ruiner le WRC. S’ils ne changent pas, je partirai.” La FIA a immédiatement publié un communiqué officiel, que même Loeb n’a pas cru, ce qui a encore amplifié la controverse.

🚨 ShockingNews: Sébastien Loeb dépose un procès contre la FIA contre la disqualification du rallye de Dakar – “La FIA est une honte!”

🔥 Dans une superbe escalade de la controverse du sport automobile, Sébastien Loeb a officiellement déposé une plainte contre la FIA à la suite de sa disqualification du rallye de Dakar 2025. Loeb, un champion du rallye du monde de neuf fois, a été exclu après qu’un accident ait endommagé sa cage de roll de Dacia Sandrider, que les responsables de la FIA ont jugé dangereuse. Loeb a farouchement critiqué la décision, l’appelant «pas basé sur des arguments solides» et accusant la FIA de «ruiner WRC» avec des normes de sécurité trop rigides.

⚖️ L’action en justice de Loeb marque une décision rare et audacieuse, alors qu’il cherche à contester ce qu’il décrit comme un traitement «injuste et incohérent» par l’intégrité directe du sport. “S’ils ne changent pas, je partirai”, a déclaré Loeb dans une déclaration ardente. Son équipe, Dacia, avait initialement déposé un appel mais l’a retirée plus tard, citant des limitations procédurales et le manque de temps pour présenter leur cas. La frustration de Loeb fait écho à celle des autres meilleurs conducteurs, notamment Carlos Sainz et Laia Sanz, qui ont également été mis à l’écart en raison de décisions techniques similaires.

📢 La FIA a répondu rapidement, publiant une déclaration officielle défendant sa décision et réitérant son engagement envers la sécurité. La déclaration a souligné que tout dommage à une cage de rouleau rend un véhicule inadmissible à continuer, indépendamment des évaluations visuelles ou des calculs d’équipe. Loeb, cependant, aurait été «incrédule» au ton et au contenu de la réponse de la FIA, qui affirme qu’approfondir la controverse et les conducteurs aliénés plus loin.

🏁 Le procès a envoyé des ondes de choc via la communauté du sport automobile, avec des fans et des collègues concurrents se ralliant à Loeb. Beaucoup soutiennent que l’application stricte des règles de sécurité par la FIA ne tient pas compte des défis uniques du rallye de ralliement de fond. Au fur et à mesure que la bataille juridique se déroule, l’avenir de la participation de Loeb à WRC et à Dakar reste incertain. Une chose est claire: cet affrontement entre une légende du sport automobile et son organe directeur pourrait remodeler les règles du jeu.

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