Ultimatum di Marko: Lawson deve affrontare la scadenza per cinque gare per dimostrare il suo valore a Red Bull
SHANGHAI, 22 marzo 2025 – Il weekend del Grand Prix cinese è iniziato con il botto mentre Lewis Hamilton ha sbalordito il mondo della Formula 1 prendendo in giro Pole per la gara di Sprint, un netto contrasto con il suo traguardo P10 in Australia. Nel frattempo, lo slot della griglia P2 di Max Verstappen prepara il palcoscenico per una resa dei conti elettrizzanti. Ma mentre Verstappen continua a brillare, il suo nuovo compagno di squadra del Red Bull, Liam Lawson, sta vagando all’estremità opposta della griglia, a partire da un lugubro 18 posti dietro P20. Solo due gare nella sua carriera a tempo pieno della F1, l’inizio Rocky di Lawson ha lingue che si agitano e si montano a pressione. Il consulente di Red Bull Motorsport, Helmut Marko, ha ora emesso un ultimatum agghiacciante: Lawson ha solo cinque gare per cambiare le cose o rischiare il suo futuro con la squadra.
La stagione di debutto di Lawson non avrebbe potuto iniziare con una nota peggiore. In Australia, ha girato con 12 giri dalla fine, chiudendo un fine settimana in cui gli errori di qualificazione lo hanno visto eliminare nel primo trimestre. Sperando di colpire il ripristino a Shanghai, il neozelandese ha invece ripetuto l’incubo. Un tempo di giro cancellato e lotta con le pressioni delle gomme lo ha lasciato morto per ultimo nelle qualifiche Sprint, oltre otto decimi più lenti di Verstappen e trascinando anche le macchine Haas in difficoltà. “È stato un brutto inizio come potrebbe essere”, ha ammesso Lawson, riflettendo su un fine settimana che lo ha visto incapace di trovare la presa o la fiducia nella Red Bull RB21. Con 11 gare precedenti al suo attivo ad Alphatauri (ora corse tori), non è estraneo alla F1, eppure il passo a Red Bull ha esposto punti deboli.
Marko, mai uno per tritare le parole, non si è trattenuto dopo l’Australia. “Voleva mostrare cosa poteva fare, e sfortunatamente è andato storto”, ha detto, aggiungendo che lo sviluppo di Lawson sarà giudicato sulle “prime tre o cinque gare”. L’ultimo posto nelle qualifiche Sprint in Cina non faciliterà il controllo. La missione di Lawson adesso? Trova conforto in un’auto che gli è visibilmente sconvolta e si fa salire sulla griglia nella gara di sprint di sabato. Ma l’orologio sta ticchettando e la storia della Red Bull di spietatamente ammirane compagni di squadra – come Pierre Gasly, Alex Albon e Sergio Perez – vanno in grande.
La pressione non è solo interna. Zak Brown della McLaren ha sparato un tiro psicologico dopo l’Australia, suggerendo che le corse Yuki Tsunoda, che hanno superato Lawson da 13 luoghi a Melbourne e inizia P8 nello sprint cinese, meritava il sedile della Red Bull. “Yuki è probabilmente il ragazzo che avrebbe dovuto essere nella Red Bull”, ha scherzato Brown, un jab Lawson scrollò di dosso con un Curt, “Non mi potrebbe fregare di meno quello che dice Zak.” Eppure il ritmo di Tsunoda-quattro decimi davanti a Lawson in un’auto presumibilmente più lenta-i pezzi sul caldo. Se Lawson vacilla, Tsunoda, il cui contratto termina quest’anno, potrebbe essere in attesa dietro le quinte.
Ma la crisi di Lawson è interamente colpa sua? I guai per auto di Red Bull raccontano una storia più profonda. Il genio di Verstappen ha mascherato l’instabilità dell’RB21: un problema che Perez ha segnalato oltre un anno prima della sua uscita. La guida provvisoria di Lawson in Cina, lottando con una parte posteriore contratta, fa eco a quelle lotte. “Sta guidando spaventato”, nota gli osservatori, e fino a quando Red Bull non crea una macchina più guidante, il loro secondo posto può rimanere un calice avvelenato. Per ora, il destino di Lawson è in bilico: cinque gare per sfidare le probabilità o affrontare l’ascia spietata di Red Bull. Può salire alla sfida? Il mondo della F1 sta guardando.
https://youtu.be/7ltv4mou-fc
