In una svolta drammatica pochi giorni prima delle luci fuori dal Grand Prix di Emilia Romagna, Red Bull Racing ha annunciato ufficialmente il suo ritiro dal weekend di gara, citando la frustrazione per la gestione delle sue lamentele formali e delle recenti dichiarazioni pubbliche fatte dal team Mercedes Principal Toto Wolff.

La controversia è incentrata sulle accuse di Red Bull secondo cui la McLaren ha utilizzato un metodo di raffreddamento a pneumatici a base d’acqua, un’innovazione che molti sospetti possono violare i regolamenti della FIA. Red Bull aveva presentato una petizione alla FIA per indagare sull’MC38, sostenendo che i dati termici indicavano temperature dei pneumatici che non potevano essere spiegati con mezzi legali. Ma il capo della Mercedes Wolff ha lanciato acqua fredda sulle affermazioni, dicendo che “non crede che le accuse siano fondate nella realtà”.

A seguito dei commenti di Wolff, Red Bull ha rilasciato una dichiarazione di bomba.

Red Bull Racing ha preso la difficile decisione di non partecipare al Grand Prix di Emilia Romagna. “Non possiamo, in buona coscienza, continuare a competere in base a un quadro normativo in cui le gravi preoccupazioni tecniche vengono licenziate pubblicamente prima che venga completata un’indagine approfondita”, ha detto il team in un comunicato stampa rilasciato giovedì pomeriggio.

“Rispettiamo il processo e l’autorità della FIA, ma quando altre squadre, in particolare quelle in posizioni influenti, minano pubblicamente tale processo, compromette l’integrità di questo sport”.

Toto Wolff, parlando con Motorsport-Total, aveva detto all’inizio di questa settimana:

“Onestamente, non credo che i guadagni della McLaren siano illegali. Potremmo non capirlo ancora, ma saltare alle conclusioni senza prove complete non è il modo in cui facciamo avanti lo sport.”

Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem non ha ancora commentato il ritiro di Red Bull, ma le fonti all’interno del paddock suggeriscono che si stanno tenendo riunioni urgenti per de-escalare la situazione. Secondo quanto riferito, diverse squadre non sono soddisfatte del potenziale precedente, in particolare con un calendario a triplo capocannoniere strettamente imballato all’orizzonte.

La decisione di Red Bull ha inviato onde d’urto attraverso la comunità della F1, sollevando domande sulla trasparenza, sull’etica della concorrenza e su come le controversie tra le squadre vengono gestite agli occhi del pubblico.

Per ora, l’assenza di Red Bull da Imola lascerà un divario significativo sulla griglia e renderà la foto del campionato più caotico che mai.

Questa risposta, a quanto pare, è stata l’ultima goccia per Red Bull.