La rivalità Norris-Piastri di McLaren si accende: una battaglia del titolo F1 2025 in Arabia Saudita
Mentre la stagione di Formula 1 del 2025 accelera nel suo quinto round in Arabia Saudita, la McLaren si trova all’apice di questo sport, dominando con tre vittorie e sette podi nelle quattro gare di apertura. Guidando il campionato dei costruttori con un comandante di 58 punti, l’MCL39 della squadra ha dimostrato di essere l’auto più veloce della griglia. Eppure, sotto questo successo si trova una rivalità intra-team in birriosità tra Lando Norris e Oscar Piastri che promette di rimodellare la stagione di McLaren. Con Norris che si aggrappa a un vantaggio di tre punti su Piastri nella classifica dei conducenti, il palcoscenico è pronto per un’epica battaglia testa a testa che potrebbe definire il campionato 2025.
La dinamica tra Norris e Piastri fa eco a alcune delle più iconiche rivalità di compagni di squadra: Hamilton contro Rosberg nel 2016, Vettel contro Webber nel 2010 e Hamilton contro Alonso nel 2007. Questi duelli hanno spesso trasformato i garage di squadra in campi di battaglia e McLaren è un bracoso tempesta. Norris, giunta alla sua settima stagione con McLaren, entrò nel 2025 come favorito per rivendicare il titolo dei suoi piloti. La sua esperienza e il suo panorafo hanno reso la pietra angolare della squadra, con lo sviluppo dell’auto storicamente su misura per il suo stile di guida. Tuttavia, Piastri, nella sua terza stagione di F1, è emerso come un formidabile sfidante, inquietante Norris con il suo ritmo vescico e il suo comportamento insignificante.
Le prestazioni straordinarie di Piastri, comprese le posizioni pole in Cina e Bahrein, hanno superato Norris nei momenti chiave. In Bahrain, la vittoria dominante di Piastri ha contrastato bruscamente con la sesta performance di qualificazione e autodistrutta “a meno di non descrizione, in cui ha seguito il suo compagno di squadra di 0,426 secondi. Andrea Stella, preside del team della McLaren, ha individuato le lotte di Norris a una caratteristica di gestione che ostacola la sua capacità di estrarre il pieno potenziale dell’auto nelle qualifiche. Mentre Stella rimane ottimista nel risolvere questo problema attraverso l’adattamento del conducente e le modifiche al team, Piastri non appare influenzato dallo stesso difetto, prosperando con un vantaggio di qualificazione per 3-2 su Norris e un vantaggio medio del tempo in giro di 0,185 secondi.
Il Gran Premio australiano ha messo in evidenza i margini raffinati tra i due. Entrambi i conducenti sono andati nello stesso angolo in condizioni umide, ma la fortunata ripresa di Norris ha portato alla vittoria, mentre lo spin di Piastri lo ha relegato al nono. Escludendo quella gara, Piastri avrebbe superato Norris da 72 a 52 punti, sottolineando la sua coerenza. La leadership della McLaren, incluso il CEO Zak Brown, riconosce l’incombente scontro. Brown insiste che entrambi i conducenti sono liberi di correre, ma la storia suggerisce che le battaglie del compagno di squadra possono spirale: pensa all’uscita della McLaren del 2007 di Alonso o alle collisioni del 2016 di Hamilton e Rosberg. Le “Regole di Papaya” della McLaren, che hanno incaricato due volte Piastri di mantenere la posizione dietro Norris in questa stagione, potrebbe presto essere testato mentre entrambi i conducenti inseguono la gloria personale.
Un fattore critico in questa rivalità è l’approccio della McLaren agli aggiornamenti. Nelle stagioni precedenti, Norris ha ricevuto prima nuove parti, riflettendo il suo status di pilota principale della squadra. Tuttavia, l’ascesa di Piastri ha spinto un ripensamento. Stella ha rivelato che gli aggiornamenti, previsti durante la tappa europea della stagione, potrebbero non favorire automaticamente Norris. Per importanti cambiamenti come le nuove ali anteriori o posteriori, la McLaren potrebbe dividere gli aggiornamenti tra le auto in base alla classifica del campionato, un passaggio significativo dalle pratiche passate. Questo livellamento del campo di gioco segnala la crescente influenza di Piastri all’interno della squadra.
Mentre la McLaren si prepara all’Arabia Saudita, la domanda è se Norris può riguadagnare il suo passo o se Piastri continuerà la sua salita. Senza un chiaro sfidante esterno – Max Verstappen e George Russell Trail in classifica – il duello interno di McLaren potrebbe decidere il titolo dei conducenti. I fan sono lasciati a chiedersi: McLaren gestirà questa rivalità in modo pulito o è inevitabile una resa dei conti drammatici? Una cosa è certa: questa battaglia intra-squadra è una bomba a orologeria e l’Arabia Saudita potrebbe essere dove esplode.
https://youtu.be/jqh6dsvzspy
