Frederic Vasseur della Ferrari lancia una bomba sulla preparazione di Hamilton per il GP d’Australia, segnalando una feroce lotta per il titolo di F1 del 2025

Con l’avvicinarsi della stagione di Formula 1 del 2025, la Ferrari sta emergendo come una forza da non sottovalutare e tutti gli occhi sono puntati sulla sua nuova stella, Lewis Hamilton. Il passaggio clamoroso del sette volte campione del mondo al Cavallino Rampante ha scatenato onde d’urto nel paddock, ma i dubbi sulla sua età e sulle sue motivazioni sono aumentati sin dall’annuncio. A 40 anni, Hamilton può ancora competere al vertice degli sport motoristici? Secondo il team principal della Ferrari Frederic Vasseur, Hamilton non solo è pronto a mettere a tacere gli scettici, ma la sua preparazione per l’imminente Gran Premio d’Australia a Melbourne ha lasciato i rivali a bocca aperta, e forse anche un po’ a disagio. Con una vettura SF25 rinnovata e un compagno di squadra focoso in Charles Leclerc, la Ferrari potrebbe essere sull’orlo di una stagione che riecheggia il dramma del 2021.

Il passaggio di Hamilton alla Ferrari non è stato esente da controlli. I test pre-stagionali in Bahrein hanno rivelato sprazzi di potenziale, ma hanno anche evidenziato delle sfide, con problemi tecnici che hanno ridotto il tempo in pista. I critici si sono chiesti se il pilota veterano, prossimo al tramonto della sua carriera, potesse adattarsi a un nuovo team e continuare a evocare la fame che lo ha reso un’icona globale. Alcuni hanno ipotizzato che la sua mossa fosse una trovata pubblicitaria, un ultimo capitolo di alto profilo prima del ritiro, piuttosto che una vera e propria offerta per un ottavo campionato del mondo. Hamilton ha rapidamente respinto tali affermazioni, affermando che avrebbe potuto correre fino ai 50 anni se necessario. Ma sono i recenti commenti di Vasseur che hanno cambiato la narrazione, dipingendo un quadro di un pilota che non solo si sta acclimatando alla Ferrari, ma che prospera sotto pressione.

Parlando alla stampa, Vasseur ha rivelato l’intensità della preparazione di Hamilton durante i test. “Quando inizi con un nuovo team, è sempre un po’ complesso perché devi incontrare molte persone nuove, scoprire il metodo di lavoro, i processi, il nuovo volante e così via”, ha detto. “Ma è andato bene. I test per Lewis si sono rivelati tre giorni intensi e penso che ora sia pronto per Melbourne”. Vasseur non si è fermato qui: ha chiarito che la Ferrari non è una casa di riposo per Hamilton per trascorrere i suoi ultimi anni in autonomia. Le aspettative sono niente meno che campionati sia nella categoria piloti che in quella costruttori. È un’affermazione audace, ma che sottolinea la fiducia che la Ferrari ha nel suo nuovo acquisto e nella sua SF25 rinnovata, su misura per piste come il circuito Albert Park di Melbourne con limitazione anteriore.

Il Gran Premio d’Australia potrebbe giocare perfettamente a favore della Ferrari. A differenza del Bahrein, un circuito con limite posteriore che non si adattava completamente alle nuove sospensioni anteriori pull-rod della SF25, si prevede che il layout di Melbourne sbloccherà il potenziale della vettura. La modifica del design offre un baricentro più basso e un’aerodinamica migliorata, che potrebbe dare alla Ferrari un vantaggio in curva e nella gestione degli pneumatici, fattori chiave all’Albert Park. Vasseur ha lasciato intendere che i test del Bahrein riguardavano più la raccolta di dati che la dimostrazione del ritmo, suggerendo che la Ferrari potrebbe avere più assi nella manica di quanto i rivali sospettino. Se fosse vero, Hamilton e Leclerc potrebbero partire a tutta velocità a Melbourne, dando il tono a una stagione che Vasseur prevede sarà una delle più competitive degli ultimi decenni.

Questa competitività non riguarda solo team rivali come McLaren e Red Bull, ma anche interna. Charles Leclerc, il talismano storico della Ferrari, è stato il fulcro del loro progetto per anni e il suo slancio dopo una solida stagione 2024 è innegabile. Accoppiarlo con un campione comprovato come Hamilton crea un Vasseur dinamico descritto come il miglior duo della griglia, ma solleva anche domande sull’armonia del team. “Hamilton e Leclerc sono entrambi in grado di vincere GP e lottare per il campionato del mondo”, ha detto Vasseur. “Vogliamo imporci su entrambi e spero che entrambi vincano le gare quest’anno”. Gestire due piloti “alfa” affamati di vittoria sarà un delicato gioco di equilibri, ma Hamilton sembra imperturbabile, dichiarando se stesso e Leclerc la coppia più forte in F1, una partnership che potrebbe dominare o implodere.

I team rivali stanno prendendo nota. Helmut Marko della Red Bull ha riconosciuto il rinnovato vigore di Hamilton, osservando che il britannico si è unito alla Ferrari “di sua spontanea volontà” e che probabilmente spingerà molto per soddisfare le aspettative. Tuttavia, ha avvertito che se i risultati non si materializzano, la motivazione di Hamilton potrebbe vacillare, una rara ammissione di preoccupazione da parte dell’austriaco. Nel frattempo, la McLaren incombe come la più grande minaccia della Ferrari, con Vasseur che ammette di avere un leggero vantaggio dopo aver ottenuto molti punti nelle ultime gare del 2024. “Avevano un vero vantaggio in termini di prestazioni che non hanno sfruttato quanto avrebbero dovuto”, ha detto, indicando Lando Norris e Oscar Piastri come piloti che iniziano il 2025 con tabula rasa e una forte ambizione.

Non tutti sono convinti che Hamilton possa portare la Ferrari alla gloria. Ralf Schumacher, ex pilota di F1 e fratello di Michael Schumacher, ha offerto un’opinione seria: “Se qualcuno ce la farà con la Ferrari, in qualche modo sento che sarà Leclerc”. Ha sostenuto che adattarsi a una nuova squadra richiede tempo, sei-otto mesi secondo la sua stima, rendendo un ottavo campionato per Hamilton nel 2025 “molto irrealistico”. È una visione che contrasta nettamente con l’ottimismo che irradia da Maranello, ma sottolinea la dura battaglia che Hamilton deve affrontare per dimostrare di essere ancora il predatore definitivo dello sport.