I giochi mentali della Ferrari con SF-25 svelati: Hamilton e Leclerc preparano il terreno per la resa dei conti di F1 del 2025

Con l’avvicinarsi della stagione 2025 di Formula 1, la Ferrari ha acceso intrighi e speculazioni durante i test pre-stagionali del Bahrein, svelando il potenziale della sua rinnovata monoposto SF-25, e forse qualche gioco mentale tattico. Con l’arrivo clamoroso di Lewis Hamilton dalla Mercedes e il ritmo bruciante di Charles Leclerc, la Scuderia sta inviando un messaggio chiaro: sono pronti a lottare per il campionato. Dal sorriso contagioso di Hamilton dopo anni di difficoltà con la Mercedes a Leclerc in cima alla classifica dei tempi, le prestazioni della Ferrari nei test hanno fatto sì che fan e rivali si chiedessero: potrebbe essere questo l’anno in cui Maranello reclamerà il suo trono? Dietro i titoli, si sta sviluppando un’affascinante dinamica, che fonde l’esperienza veterana di Hamilton con il talento grezzo di Leclerc, il tutto mentre il team affronta le sfide e alimenta i sogni del titolo.

Il passaggio di Hamilton alla Ferrari non è solo un nuovo capitolo, è un cambiamento epocale. Dopo oltre un decennio con la Mercedes, il sette volte campione del mondo si sta tuffando in territori inesplorati, adattandosi alla cultura storica e alle stranezze tecniche della Ferrari. “Mi sto davvero godendo la macchina; stiamo lentamente legando”, ha detto Hamilton, con un entusiasmo palpabile nonostante una ripida curva di apprendimento. Sta lottando con un nuovo “linguaggio tecnico”: termini come “rollio” e “barra antirollio” rimangono familiari, ma il gergo unico della Ferrari lo porta a decifrare i debriefing come un principiante. “Ho trascorso 12 anni in un posto in cui sapevo esattamente cosa significassero”, ha ammesso. “Ora, ogni volta che la Ferrari menziona qualcosa, penso, ‘Che parte è questa?’ È emozionante”. Il suo approccio costante in Bahrein, incentrato sulla costruzione di un rapporto con l’ingegnere Riccardo Adami piuttosto che sulla ricerca dei tempi sul giro, suggerisce un accumulo metodico per raggiungere la forma migliore.

Nel frattempo, Leclerc ha rubato la scena il terzo giorno, segnando il giro più veloce della sessione mattutina a 1:30.86, superando il debuttante Andrea Kimi Antonelli di appena 0,077 secondi. Il suo ritmo ha oscurato persino il campione in carica Max Verstappen, che è arrivato quarto di quattro decimi. La prestazione di Leclerc è stata un audace promemoria della sua abilità, mettendo a tacere i dubbiosi e mostrando il potenziale della SF-25 nelle qualifiche e nelle gare. La vettura della Ferrari si è evoluta in modo significativo rispetto alle iterazioni passate, con entrambi i piloti che ne hanno elogiato la maneggevolezza migliorata, in particolare in curva, dove i loro simili stili aggressivi brillano. “A entrambi piace spingere forte, soprattutto in curva”, ha rivelato Leclerc. “È positivo perché chiediamo le stesse cose alla vettura”. Questa sinergia potrebbe semplificare lo sviluppo, dando alla Ferrari un vantaggio unificato su rivali come McLaren e Red Bull.

Tuttavia, i test non sono stati privi di intoppi. Il terzo giorno ha lanciato una palla curva con un elevato degrado degli pneumatici e condizioni meteorologiche difficili, costringendo Hamilton ad abbandonare una simulazione di gara pianificata. “Ieri è andata bene”, ha detto, riconoscendo gli inconvenienti. “Stiamo testando un sacco di cose, non stiamo ancora apportando modifiche all’assetto”. Mentre la Ferrari ha raccolto dati solidi all’inizio della settimana, le interruzioni del terzo giorno hanno scatenato voci di favoritismo verso Leclerc, che ha registrato più giri. Non ci sono prove concrete di pregiudizio (l’integrazione di Hamilton rimane una priorità), ma il contrasto alimenta le speculazioni sulle dinamiche di squadra. Entrambi i piloti, tuttavia, stanno fornendo un feedback fondamentale, con l’esperienza di Hamilton che si sta rivelando inestimabile. Le modifiche al volante e ai pedali segnalano un assetto su misura che potrebbe dare i suoi frutti all’inizio della stagione in Australia.

Le ambizioni della Ferrari sono cristalline: il titolo costruttori è il premio, e il duo McLaren formato da Lando Norris e Oscar Piastri incombe come la minaccia più grande. La Red Bull, con Verstappen che fa da apripista a un compagno di squadra esordiente, potrebbe vacillare, mentre la Mercedes sembra improbabile che possa sostenere una sfida per il titolo. Per la Ferrari, la partnership Hamilton-Leclerc è il fattore X. “La situazione di Lewis è diversa dalla mia quando sono entrato”, ha osservato Leclerc. “Ho avuto solo un anno in F1; per lui, una squadra italiana è una novità, ma ha ottenuto così tanto”. L’adattabilità di Hamilton, abbinata alla fame di Leclerc, potrebbe innescare una feroce battaglia all’interno della squadra e un tentativo di gloria. “C’è ancora molto da offrire dalla macchina”, ha aggiunto Hamilton, accennando al potenziale inutilizzato della SF-25.

Mentre il conto alla rovescia per il 2025 procede, la prestazione della Ferrari in Bahrein mescola promesse e interrogativi. Stanno giocando con la mente, mascherando la loro piena forza o risolvendo davvero i problemi? Una cosa è certa: Hamilton e Leclerc si stanno legando, la loro visione condivisa spinge la Ferrari verso una svolta. Questo duo consegnerà il primo titolo della Scuderia in oltre un decennio o i rivali rovineranno la festa? Lascia le tue previsioni qui sotto e allaccia le cinture: il prossimo capitolo della F1 è destinato a essere un thriller!