Il passaggio di Lewis Hamilton dalla Mercedes alla Ferrari è stato a dir poco spettacolare, con il sette volte campione del mondo che ha già fatto notizia per il suo rapido adattamento alle macchine del team italiano. In una sorprendente rivelazione, Hamilton avrebbe espresso la sua soddisfazione per le monoposto di Formula 1 della Ferrari, in particolare la SF-23 e la SF-24 modificata, alimentando le speculazioni sul fatto che potrebbe esibirsi a un livello d’élite molto prima del previsto.
Durante una serie di test intensivi, Hamilton ha utilizzato tutti e quattro i giorni consentiti dal programma Testing of Previous Cars (TPC), effettuando giri con la Ferrari SF-23 e SF-24. Queste sessioni, progettate per aiutarlo ad acclimatarsi all’ambiente tecnico del team, sono state descritte come essenziali per la sua preparazione in vista del Gran Premio d’Australia di apertura della stagione. La pilota italiana Vicky Piria, che ha osservato in prima persona i test di Hamilton, ha osservato che il britannico non stava semplicemente eseguendo giri di installazione, ma stava sperimentando attivamente le impostazioni della vettura, il bilanciamento dei freni e la maneggevolezza complessiva.
Il feedback positivo di Hamilton sul comportamento della vettura Ferrari ha fatto storcere il naso, in particolare considerando le sue difficoltà con la recente mancanza di deportanza e aderenza posteriore della Mercedes. Il suo comfort nella Ferrari suggerisce che potrebbe avere una piattaforma più competitiva per lottare per il suo ottavo campionato del mondo. Alcuni resoconti affermano addirittura che si è sentito subito più a suo agio nella Ferrari rispetto alle ultime stagioni alla Mercedes, un sentimento sorprendente considerando i suoi 12 anni di permanenza con le Frecce d’Argento.
La Ferrari, sotto la guida del team principal Frédéric Vasseur, ha elaborato meticolosamente un piano di integrazione per garantire una transizione fluida di Hamilton. Oltre alla guida, è stato profondamente coinvolto nel lavoro al simulatore, nelle discussioni strategiche e nella stretta collaborazione con ingegneri e meccanici per comprendere la struttura operativa della Ferrari. In particolare, ha anche iniziato a collaborare con il compagno di squadra Charles Leclerc sullo sviluppo della vettura Ferrari del 2025, un progetto che sarà cruciale per il successo a lungo termine del team.
La prima corsa ufficiale di Hamilton sulla sfidante della Ferrari del 2025, la SF-25, è prevista per il 19 febbraio durante uno shakedown privato a Fiorano prima che il team si diriga in Bahrain per i test pre-stagionali dal 26 al 28 febbraio. Mentre le vere prestazioni della nuova auto della Ferrari rimangono sconosciute, il Cavallino Rampante ha concluso la stagione 2023 in modo forte, lottando con la McLaren per il secondo posto nel campionato costruttori. Se la Ferrari offrirà un pacchetto stabile e competitivo, Hamilton potrebbe emergere come un serio contendente al titolo nel 2024.
L’ex pilota di F1 Juan Pablo Montoya ritiene che Hamilton avrà bisogno di un po’ di tempo per adattarsi, ma una volta trovato il suo ritmo, potrebbe dominare il campionato. Traendo parallelismi con il debutto di Sebastian Vettel in Ferrari nel 2015, dove ha vinto la sua seconda gara con il team, molti si chiedono quanto tempo ci vorrà prima che Hamilton si assicuri la sua prima vittoria in rosso. La mossa del britannico segna un cambiamento significativo nel panorama della F1, con fan ed esperti ansiosi di vedere se può sfidare il campione in carica Max Verstappen e la Red Bull.
Mentre continua il conto alla rovescia per la stagione 2024, tutti gli occhi sono puntati su Hamilton e sul suo debutto in Ferrari. Se le sue prime impressioni sono indicative, il mondo della Formula 1 potrebbe essere pronto per una delle battaglie di campionato più emozionanti della storia recente.
