Il Grand Prix britannico del 2025 sull’iconico circuito di Silverstone non solo produceva una sessione di qualificazione elettrizzante, ma anche una controversia riscaldata nel mondo della Formula 1. Max Verstappen ha fissato la pole position con un giro impressionante, dimostrando ancora una volta il suo eccezionale talento. Tuttavia, l’indomani delle qualifiche è stata dominata da una fila inaspettata, scatenata dai commenti fatti dal presidente della FIA su Verstappen e Lewis Hamilton. Questi commenti infuriarono il pilota dell’Aston Martin Fernando Alonso, che non fece segreto del suo dispiacere. Lo spagnolo, due volte campione del mondo, ha criticato bruscamente la FIA, infiammendo ulteriormente le tensioni nel paddock.

Nelle qualifiche, Verstappen ha mostrato la sua velocità senza rivali, nonostante un venerdì difficile in cui Red Bull ha lottato con sottosterzo e una mancanza di velocità nelle prove libere. Il suo palo era un capolavoro, lasciando la competizione, tra cui Lando Norris della McLaren e Lewis Hamilton della Ferrari, dietro di lui. Hamilton, che aveva impostato il tempo più veloce nella prima pratica libera, finì di qualificarmi in una posizione rispettabile, ma non era in grado di sfidare Verstappen. Il dominio dell’olandese ha nuovamente sottolineato il suo rapporto polo-win senza rivali, che all’80%è molto più avanti rispetto alle leggende come Alonso (63%) e Hamilton (58%). Ciò ha reso i commenti del presidente della FIA, che ha criticato sia Verstappen che Hamilton, tanto più sorprendente.

Sebbene il contenuto esatto dei commenti del Presidente della FIA non sia stato completamente divulgato, fonti hanno suggerito di essere relative al comportamento di entrambi i conducenti durante le qualifiche. Potrebbero aver coinvolto presunte infrazioni o azioni controverse sulla buona strada, come l’ostruzione di altri conducenti, un soggetto sensibile in Formula 1. Alonso, che inizierà settimo dopo sanzioni per Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli, era furioso con il tono della Fia. Ha definito i commenti “inaccettabili” e ha criticato l’organo di governo del motorsport per quello che ha visto come mancanza di rispetto per i conducenti. Alonso, che ha avuto una relazione tumultuosa con Hamilton alla McLaren nel 2007, ha sottolineato che la FIA dovrebbe concentrarsi sul miglioramento dello sport piuttosto che suscitare controversie inutili.

La rabbia di Alonso riflette una più ampia frustrazione nel paddock di Formula 1 sul ruolo della FIA. L’Associazione è stata recentemente colpita per decisioni e punizioni incoerenti, come l’avvertimento che Hamilton è stato dato dopo un incidente con Kimi Antonelli in Austria. Lo stesso Verstappen si è lamentato della FIA in passato, in particolare per una punizione per aver giurato nel 2024, che ha descritto come eccessivo e inutile. Queste tensioni suggeriscono che la relazione tra i conducenti e l’organo di governo dello sport è sotto sforzo, in particolare con la competizione che si riscalda più che mai nel 2025. Con McLaren, Ferrari e Mercedes che sfidano la Red Bull, qualsiasi decisione della FIA sarà cruciale.

Per Alonso, la situazione era particolarmente personale. Come veterano di questo sport, avendo lavorato sia con Verstappen che con Hamilton in passato, sente la responsabilità di difendere l’integrità della Formula 1. La sua lode per la performance di Verstappen, che ha descritto come “straordinaria” in seguito al suo polo, contrastata nettamente con la sua critica alla FIA. Ha sottolineato che il dominio di Verstappen non dipende solo dalla sua auto, ma principalmente per le sue capacità di guida senza pari. Allo stesso tempo, la vecchia rivalità di Alonso con Hamilton sembrava svolgere un ruolo, sebbene abbia sottolineato che la sua rabbia era diretta alla FIA e non agli stessi piloti.

Il Grand Prix britannico promette di essere uno spettacolo, non solo per il palo di Verstappen, ma anche per le tensioni fuori pista. I fan britannici, che sostengono appassionatamente Hamilton, erano già sconvolti dai precedenti commenti di Alonso sul loro eroe, e questa nuova controversia infiammerà solo l’atmosfera. Verstappen, nel frattempo, rimane concentrato sulla gara, determinato a convertire il suo palo in una vittoria, come ha fatto 33 volte nella sua carriera. Per Alonso, la situazione è una richiesta di cambiamento all’interno della FIA, che crede dovrebbe servire lo sport piuttosto che la divisione Sow. Man mano che la Formula 1 si evolve sotto il regno di Liberty Media, la domanda rimane come la FIA risponderà al crescente malcontento tra piloti e squadre.