Lewis Hamilton sarebbe arrivato al decimo posto nella prima gara del Campionato mondiale di Formula 1 del 2025

Il pieno scambio tra Lewis Hamilton e la sua nuova squadra alla Ferrari durante il Gran Premio australiano è stato rilasciato.

Hamilton, sette volte campione di Formula 1, ha corso per la prima volta in Ferrari Colors dopo 12 anni con Mercedes.

Il britannico ha fatto il suo debutto molto atteso ad Albert Park a Melbourne, con enormi aspettative da parte di fan e membri.

Sfortunatamente, Hamilton ha chiuso al decimo posto, mentre il compagno di squadra Charles Leclerc ha concluso due posti in vantaggio all’ottavo.

Per quanto riguarda il podio, il collega britannico Lando Norris è uscito in cima, davanti al campione del mondo Max Verstappen e un altro britannico a George Russell in una gara drammatica che ha visto un posto cambiare dopo il risultato finale.

La performance di Hamilton è arrivata chiaramente da lui anche durante la gara, mentre ha espresso le sue frustrazioni per l’ingegnere della gara Riccardo Adami e la sua squadra alla radio.

La comunicazione tra il 40enne e la sua squadra hanno fatto notizia da soli, mentre Hamilton giurò quando gli fu detto della sua nuova posizione in un punto della gara, che era nono.

Dopo la conclusione della gara di questa mattina, la trascrizione degli scambi della squadra è stata rilasciata, ed ecco uno snippet di uno degli scambi di Hamilton e Adami.

Hamilton: “Fammi sapere dove sono lento. Alle prese con la capacità di guida. L’auto è scattante. “

Adami: “Gira 11 e 12 … puoi usare K1 quando sei vicino.”

Hamilton: “Lasciami ad esso, per favore.”

Adami: “K1 disponibile.”

Hamilton: “Sì, lo so. Lasciami, per favore. “

Hamilton non era contento della sua squadra durante la gara (Clive Mason/Getty Images)

Più tardi, il conducente avrebbe detto di aver perso la sincronizzazione degli attrezzi, dando persino all’ingegnere più consigli, dicendo: “Per favore, lascialo … lasciami solo con il DRS. Non è un problema.”

Non era la fine però.

Adami: “Prova a tenere il K1. Solo per pratica. So che è difficile. “

Hamilton: “Non sono abbastanza vicino! Non sono abbastanza vicino. Quando sarò vicino, lo farò. “

In parole più gelide, Hamilton in seguito disse alla sua squadra: “Pensavo che avessi detto che non avrebbe piovuto molto? Abbiamo appena perso una grande opportunità lì “, a cui Adami ha semplicemente detto:” Capito “.

Durante la sua intervista post-gara con Sky Sports, Hamilton ha affermato che la sua auto era “davvero difficile da guidare”, spiegando che è andata “molto peggio” di quanto pensasse all’inizio.

Ha aggiunto: “È stato molto complicato … è andato molto peggio di quanto pensassi, l’auto era davvero difficile da guidare oggi. Sono grato di averlo tenuto fuori dal muro, ecco dove voleva andare la maggior parte del tempo.”

Hamilton ha continuato: “Molto da portare [in] unità di potenza diversa nella guida bagnata, diversa e installata sul volante. E la guida di quanta più pioggia stava arrivando … ci siamo persi.

“Le informazioni che ho ottenuto è stata che era una doccia breve, e molto veloce, ed era solo l’ultimo angolo. Ma poi sono arrivati ​​altri. “

L’ex pilota della F1 Karun Chandhok in seguito ha dichiarato in un’analisi su Sky Sports che entrambe le parti hanno bisogno di capire quale tipo di comunicazione vuole Hamilton, aggiungendo che “hanno bisogno di trovare i piedi”.