Grande Prix ungherese 2025: l’eredità di Hamilton affronta il dominio McLaren, gli aggiornamenti della Red Bull e le controversie meteorologiche FIA

Il Grand Prix ungherese del 2025, fissato per l’1-3 agosto all’iconica Hungaroring, promette un’emozionante resa dei conti mentre la Formula 1 si dirige nella sua gara finale prima della pausa estiva. Lewis Hamilton, il re indiscusso della traccia con otto vittorie, nove posizioni pole e 286 punti, mira a sfruttare la sua storia storica per sfidare il dominio della McLaren, guidata da Oscar Piastri e Lando Norris. Tuttavia, gli aggiornamenti critici di Red Bull, le lotte della SF-25 della Ferrari e una controversia sulla produzione dei protocolli di sicurezza della FIA in condizioni di bagnato minacciano di rubare i riflettori. Con le previsioni meteorologiche che prevedono una probabilità del 35% di pioggia il giorno della gara, per @fia, il palcoscenico è prefissato per il caos, le gambe di strategia e i potenziali sconvolgimenti, rendendo questa 40a edizione del GP ungherese uno spettacolo da non perdere.

La padronanza di Hamilton all’Hungaroring, dove detiene il record del giro (1: 16.627, 2020), non ha eguali, per formula1.com. La sua straordinaria guarigione da P18 a P7 al Gran Premio belga imbottito della pioggia lo scorso fine settimana mette in mostra la sua abilità di bagni, per ESPN. Tuttavia, la SF-25 della Ferrari, ostacolata da prestazioni incoerenti, ha costretto la squadra ad abbandonare i principali aggiornamenti per il 2025, concentrandosi su lievi modifiche, per crash.net. Hamilton, sesto nel campionato dei conducenti e 30 punti dietro il compagno di squadra Charles Leclerc, rimane ottimista, dicendo a GPFans.com: “Spa ci ha dato una spinta di fiducia”. Una gara bagnata potrebbe essere la salvezza della Ferrari, poiché Hamilton prospera in condizioni caotiche, potenzialmente colmando il divario al vantaggio del campionato dei costruttori di 516 punti della McLaren, per ESPN.

La McLaren arriva come squadra da battere, con Piastri e Norris che consegnano sei traguardi 1-2 nel 2025, per Pistonheads nel Regno Unito. Il loro approccio strategico – aggiornamenti di test come il pavimento di Silverstone in pratica per i dati piuttosto che i guadagni immediati – li ha tenuti avanti, secondo la trascrizione di YouTube. La vittoria spa di Piastri, nonostante un problema della batteria, e l’asta di Norris in Ungheria lo scorso anno evidenzia la loro forza, per Wikipedia. Andrea Stella di McLaren ha elogiato la loro guida “campione”, per ESPN, ma la layout stretto e tortuoso dell’Hungaroring e le alte temperature (fino a 33 ° C, per traccianti) sfidano la gestione dei pneumatici, con i composti C3, C4 e C5 di Pirelli sotto il controllo, per formula1.com. Le nuove regole di allocazione del pneumatico alternative (ATA), che impongono pneumatici duri in Q1, mezzo in Q2 e morbido in Q3, aggiungono complessità, per tracinginsights.

Red Bull, trascinando McLaren di 56 punti nel campionato dei costruttori, i pin sperano sugli aggiornamenti introdotti in spa e in Ungheria, tra cui una nuova ala anteriore, per @scuderiafemboy. Max Verstappen, terzo nel campionato dei conducenti e 81 punti dietro Piastri, ha espresso frustrazione con la gestione dell’RB21, secondo la trascrizione. Il consulente del team Helmut Marko ha ammesso che il layout di Hungaroring non è l’ideale per Red Bull, ma rimane fiducioso, affermando: “Nuove parti potrebbero avere un effetto positivo” per la trascrizione. Le vittorie 2022 e 2023 di Verstappen qui, per formula1.com, in contrasto con il suo finale P5 nel 2024 dopo una collisione con Hamilton, per redbull.com, evidenziando la necessità di un weekend impeccabile per sfidare McLaren.

La gestione della FIA delle condizioni bagnate a Spa, dove ritardi frustrati Verstappen e Hamilton, ha suscitato un dibattito acceso. Verstappen ha sostenuto che alcuni giri di auto di sicurezza avrebbero potuto eliminare l’acqua stagnante, per la trascrizione, mentre Hamilton ha fatto eco al sentimento, lamentando l’azione di corsa persa. Al contrario, George Russell, Oscar Piastri e Charles Leclerc hanno sostenuto la cautela della FIA, citando rischi di visibilità quasi zero all’Eau Rouge di Spa, secondo la trascrizione. Con una probabilità del 35% di pioggia domenica, per @fia, i fan temono che un altro approccio cauto potrebbe derubarli di una classica gara bagnata, un segno distintivo del fascino della F1 negli anni ’90 e 2000. La storia di Hungaroring di drammatiche gare bagnate, come la vittoria per la Maiden del 2006 di Jenson Button, Fuels Hope per il caos che potrebbe favorire sfavoriti come la Ferrari, per formula1.com.

Mentre la battaglia del campionato si intensifica, la stretta pista da 4,381 km del Grand Prix ungherese, con 14 angoli e un sorpasso limitato (28 passaggi mediani), richiede precisione, per Tracinginsights. Il bordo strategico della McLaren, gli aggiornamenti di Red Bull e le deboli speranze della Ferrari dipendono dal tempo e dall’esecuzione. L’eredità di Hamilton, lo slancio di Piastri e la risoluzione di Verstappen preparano il palcoscenico per uno scontro drammatico, con le decisioni della FIA sotto controllo. La pioggia scatenerà il genio di Hamilton o prevarrà il dominio della McLaren? The Hungaroring, un circuito di un conducente in cui le leggende sono forgiate, è pronto a fornire un capitolo indimenticabile nella saga del 2025 della F1.