Aggiornamento sulle principali indagini mentre la McLaren ha catturato imbrogliare dopo aver dominato Miami. Il presidente della FIA raccoglie prove sufficienti per rivedere il titolo di Oscar Piastri e la reazione bizzarramente allegra di Lando Norris.

Il mondo della Formula 1 è stato scosso da uno scandalo bomba a seguito della commissione della McLaren al Gran Premio di Miami del 2025, dove Oscar Piastri ha guidato il compagno di squadra Lando Norris a una finitura dominante. Pochi giorni dopo la gara, la FIA ha annunciato un’indagine globale sulle operazioni della McLaren, scoprendo prove di presunte violazioni delle regole che potrebbero portare a gravi conseguenze, tra cui la potenziale revoca della vittoria della gara di Piastri e persino il suo vantaggio di campionato. Le rivelazioni hanno inviato onde d’urto attraverso il paddock, con il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem che ha confermato che sono state raccolte prove sufficienti per giustificare un’azione. Nel frattempo, la reazione inaspettatamente ottimista di Lando Norris al dramma che si sta svolgendo ha sollevato le sopracciglia e ha suscitato speculazioni sulla dinamica della squadra a McLaren.

Il Gran Premio di Miami ha visto la McLaren al culmine dei loro poteri, con Piastri che ha assicurato la sua terza vittoria consecutiva e estendere il campionato dei suoi conducenti ha portato a 16 punti su Norris. La guida clinica australiana dal quarto in griglia, unita al recupero di Norris da una scaramuccia di prima giù con Max Verstappen, ha messo in mostra il ritmo superiore della McLaren, finendo oltre 37 secondi davanti all’auto non mcLaren più vicina. Tuttavia, il controllo post-gara e le successive indagini hanno rivelato irregolarità nell’impostazione automobilistica della McLaren, in particolare correlate a componenti aerodinamici e sistemi di recupero di energia che presumibilmente violavano le normative tecniche. Fonti all’interno della FIA indicano che l’evidenza include dati di telemetria, analisi dei componenti e comunicazioni di squadra interne, indicando tentativi deliberati di ottenere un vantaggio ingiusto.

Il presidente della FIA Ben Sulayem, noto per la sua rigorosa posizione sull’applicazione delle regole, si è rivolto ai media in una conferenza stampa, affermando che le indagini sono state avviate dopo che i team rivali hanno sollevato preoccupazioni sulle prestazioni della McLaren. “L’integrità della Formula 1 è fondamentale”, ha detto. “Abbiamo compilato prove sostanziali che suggeriscono la non conformità e intraprenderemo azioni decisive per garantire l’equità”. Mentre i dettagli rimangono riservati in attesa di un’audizione formale, gli addetti ai lavori suggeriscono che la McLaren potrebbe affrontare sanzioni che vanno dalle detrazioni di punti alle squalifiche della corsa. Il risultato più grave in esame è lo stripping della vittoria di Miami di Piastri, che avrebbe un impatto significativo sulla sua campagna di campionato e potenzialmente consegnare a Norris l’opportunità di reclamare il comando.

La prospettiva di Piastri perdendo il suo titolo ha intensificato il controllo sulle dinamiche interne della McLaren, in particolare la relazione tra i loro conducenti a due stelle. Piastri, che è emerso come il leader nel 2025 con quattro vittorie in sei gare, è rimasto composto in mezzo alla controversia, rifiutando di commentare fino alla conclusione dell’indagine. Il suo comportamento calmo contrasta bruscamente con la reazione di Norris, che ha perplesso osservatori. Norris, che è arrivato secondo a Miami ed è stato vocale sulle sue lotte per abbinare il ritmo di Piastri in questa stagione, è apparso sorprendentemente gioviale quando si è interrogato sullo scandalo. “Sta correndo, non è vero? Le cose accadono e vedremo come si svolgono”, ha detto con un sorriso, spingendo speculazioni sulle tensioni sottostanti o persino sollievo per la possibilità di colmare il divario del campionato.

La risposta spensierata di Norris ha alimentato i dibattiti sulla gestione della McLaren dei loro driver. Il team ha mantenuto una politica di parità di trattamento, consentendo a Piastri e Norris di correre liberamente sotto le loro “Regole di papaia”, che enfatizzano la concorrenza pulita. Tuttavia, incidenti come il Gran Premio italiano del 2024, in cui l’aggressivo sorpasso di Piastri su Norris ha scatenato una recensione interna, suggeriscono che la rivalità tra i due sta sorseggiando. Alcuni esperti credono che il comportamento allegro di Norris rifletta la fiducia che le indagini potrebbero spostare la battaglia del campionato a suo favore, soprattutto date le sue precedenti frustrazioni sul sentirsi “all’oscuro” con l’auto rispetto all’adattamento senza soluzione di continuità di Piastri.

Lo scandalo solleva anche domande sull’aumento meteorico della McLaren nel 2025. Dopo anni di ricostruzione, il team si è affermato come pacesetter, con l’MCL39 salutato come auto più veloce della griglia. Tuttavia, le accuse di rottura delle regole minacciano di offuscare la loro reputazione e potrebbero portare a ripercussioni finanziarie e competitive. Il preside del team Andrea Stella ha promesso di collaborare pienamente con la FIA, insistendo sul fatto che McLaren opera con integrità. “Siamo fiduciosi nei nostri processi e affronteremo in modo trasparente eventuali preoccupazioni”, ha affermato. Tuttavia, l’incombente minaccia di sanzioni ha proiettato un’ombra su quello che avrebbe dovuto essere un momento trionfante per la squadra basata su Woking.