Lo splendido piano di vendetta di Liam Lawson contro Red Bull e Tsunoda è stato scatenato dopo che il conducente scambia Shocker
La stagione 2025 di Formula 1 ha appena fatto esplodere lo scambio di bombe di Red Bull, ribaltando Liam Lawson ai tori da corsa e consegnando Yuki Tsunoda le chiavi RB21 a partire dal Gran Premio giapponese. Trapelato dopo una riunione di emergenza di Dubai del 26 marzo, questa spietata chiamata-dando il via a Lawson dopo un misero flop a due razzi-marcia il periodo più corto della Red Bull di sempre. Ora, i sussurri della vendetta di Lawson sono turbinanti, con il kiwi pronto a torcere la sua ex squadra e il nuovo rivale Tsunoda dimostrando la bestia di RB21 solo Max Verstappen può domare. Mentre Tsunoda entra nella pentola a pressione, il caos spietato di Red Bull è messo a nudo: può colpire Lawson o questo scommettile seppellirà entrambi?
La Red Bull Run di Lawson è stata un batter d’occhio. Non riuscire a rompere Q2 in Australia e in Cina, incluso uno sprint, le sue catastrofi di qualificazione P20 hanno sigillato il suo destino. Eppure, l’ascia cadde davanti a Suzuka, una traccia che conosce come la parte posteriore della sua mano da Super Formula, lasciandolo armeggiare per il tempo perso. “È stato duro”, ha ammesso, ma ora è tornato a Racing Bulls, di fronte al debuttante Isack Hadjar in macchina Alex Albon una volta chiamato “più facile da guidare”. Questo è il tiro di Lawson al Redemption: il rimbalzo Toro Rosso di Gasly 2019 di Gasly. Se supera Tsunoda, urlerà ciò che Verstappen ha gridato: l’RB21, non il conducente, è il problema.
La promozione di Tsunoda è una spada a doppio taglio. La sua striscia Q3 ai tori da corsa – P5 in Australia, tre punti nonostante le tattiche traballanti – lo ha fatto questo concerto, ma l’RB21 è una bestia diversa. Christian Horner si accumula per il feedback del test RB20 di Tsunoda, dicendo: “Ha colpito l’oro con il scarso debutto di Lawson”. Eppure, avverte la configurazione “Knife-Edge” di Max-Sharp Front, Loose Rear-ha secco i talenti minori. La richiesta di “100% Ready” di Tsunoda deve affrontare un test do-o-die a Suzuka, la sua gara di casa. Il successo potrebbe consolidare il suo futuro Red Bull; Il fallimento potrebbe uccidere le sue speranze Cadillac del 2026, con Bottas e Perez in cerchio. La colossale della pressione: la sua carriera di F1 è sospesa su questo.
L’indignazione di Verstappen alimenta la saga. “L’auto è il problema”, ha fatto esplodere, opponendosi allo scambio come distrazione dal vero disordine di Red Bull: un ritmo e guai a pneumatici. Ha visto Perez, Albon e ora Lawson sgretolarsi sotto le stranezze dell’RB21 e teme che il prossimo Tsunoda. “Liam sarebbe andato più veloce nei tori da corsa”, insiste, uno scavo in una squadra che si sporge troppo nel suo spettacolo individuale. L’hype di Helmut Marko per Hadjar – “tempi incredibili, nessun errore” – aggiunge una svolta; L’impennata cinese del debuttante suggerisce un’altra opzione se i carri armati di Tsunoda.
La vendetta di Lawson dipende dalla corsa perdonistica di Racing Bulls, dove ha segnato nel 2023. Overqualificando lo tsunoda in Giappone – diciamo Q3 contro Q1 – avrebbe acceso una tempesta di fuoco, dimostrando che l’Accademia della Red Bull sputa talento che non può sfruttare. L’unico colpo di Tsunoda a Glory Teeters su un’auto che ha già schiacciato i sogni. La lotta tossica di Red Bull è sotto processo: possono costruire per due o Verstappen è la loro unica linea di vita? Mentre Suzuka incombe, il ritorno di Lawson e il crogiolo di Tsunoda promettono una resa dei conti che riscriverà le carriere o esporrà una squadra in caduta libera. Il paddock sta guardando: questo è F1 al più crudo.
