El mundo de MotoGP está envuelto en una sombra de preocupación tras el dramático accidente que sufrió Jorge Martín, el actual campeón del mundo, durante el Gran Premio de Qatar el 13 de abril de 2025. El piloto español de Aprilia, recién llegado de una triunfal temporada 2024, se estrelló en la vuelta 14 en una curva rápida en Lusail, sufriendo un traumatismo torácico con 11 fracturas de costillas y un neumotórax, según confirmaron Motorsport.com y MotoGP.com. Mientras estaba en el suelo, fue golpeado por Fabio Di Giannantonio, un hecho descrito como “la peor escena de mi vida” por el piloto de VR46. Trasladado de urgencia al Hospital General Hamad en Doha, Martin permaneció en cuidados intensivos, lo que generó temores por su futuro. Su novia, María Monfort, salió del hospital visiblemente conmocionada, compartiendo seis desgarradoras palabras en Instagram: “No será fácil, es muy grave”. Las palabras han alimentado la especulación y algunos medios temen que Martin “nunca vuelva a competir”.

El accidente se produjo en un momento crítico para Martin, que acababa de regresar a las carreras después de perderse las primeras tres carreras de la temporada 2025 debido a lesiones de pretemporada. En febrero, durante unas pruebas en Sepang, sufrió fracturas en la mano derecha y el pie izquierdo en un highside, según informó The Guardian. Mientras se preparaba para el GP de Tailandia, otro accidente entrenando en una supermoto le provocó fracturas en la muñeca izquierda y el escafoides, requiriendo otra cirugía en Barcelona. A pesar de estos desafíos, Martin regresó a Lusail con una determinación admirable, clasificando 14º y mostrando un ritmo competitivo a pesar del dolor persistente en su mano izquierda. Sin embargo, su accidente convirtió la esperanza en tragedia: el neumotórax requirió la inserción de un tubo de drenaje y una observación prolongada, según detalla Autosport.

La condición de Martín está siendo monitoreada de cerca. El director médico de MotoGP, Ángel Charte, confirmó que el piloto está consciente y orientado, pero el dolor es “intenso” debido a las fracturas costales y al drenaje torácico. Aprilia informó que no hay lesiones en el cerebro, la columna cervical ni en los órganos abdominales, pero el neumotórax tardará en resolverse, con una posible estadía en el hospital de dos semanas antes del traslado a España en un vuelo médico, según una publicación en X de Paddock_GP. El propio Martin publicó un comunicado agradeciendo a los fanáticos y subrayando su deseo de luchar: “Seguiré luchando para estar entre los más fuertes de la historia”. Sin embargo, las estimaciones iniciales apuntan a una recuperación de unos tres meses, descartándola al menos hasta el GP de Alemania de julio, según informa Autosport.

El impacto del accidente va más allá de lo físico. Martin, que hizo historia al ganar el título de 2024 con Pramac Ducati como el primer piloto independiente de la era moderna, se había mudado a Aprilia con grandes expectativas para 2025. Su adaptabilidad a la nueva moto ya estaba comprometida por las pocas vueltas completadas en las pruebas de pretemporada, y ahora esta lesión amenaza su temporada y su contrato de dos años. El CEO de Aprilia, Massimo Rivola, expresó su solidaridad y destacó que el rendimiento queda en segundo plano frente a la salud de Martin. Mientras tanto, Lorenzo Savadori sustituirá a Martín en el próximo GP de España en Jerez.

La comunidad de MotoGP se ha unido en torno al piloto. Marc Márquez, que aconsejó a Martín no apresurar su recuperación basándose en su experiencia en 2020, calificó su presencia como necesaria para el campeonato. Los fanáticos, en plataformas como X, han inundado las redes sociales con mensajes de apoyo usando #FuerzaJorge. Sin embargo, las palabras de Monfort y la gravedad de las lesiones han generado temores extremos y algunos se preguntan si Martin podrá alguna vez volver a su nivel anterior. Su resiliencia es legendaria, pero esta es la prueba más dura de su carrera. Mientras el paddock espera actualizaciones, la esperanza es que el “Martinator” pueda transformar este momento oscuro en otro capítulo de redención, demostrando que ni siquiera 11 costillas rotas pueden detener a un campeón.