Al inicio de la temporada 2025, la Fórmula 1 ya se ve sacudida por una turbulencia inesperada. Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo y figura indiscutible de Red Bull Racing, se encuentra en el centro de una tormenta que combina decisiones controvertidas de la FIA y turbulencias internas en su equipo. Con la temporada en pleno apogeo, dos acontecimientos importantes ensombrecen el futuro del holandés: la imposición de un estricto toque de queda por parte de la FIA durante los fines de semana de carrera y el caótico reemplazo dentro de Red Bull, descrito por los analistas como una “sorpresa sin sentido”. ¿Qué está sucediendo entre bastidores en Milton Keynes? ¿Se mantendrá Verstappen fiel al equipo que lo llevó a la cima?

La FIA sorprendió al paddock en marzo de 2025 al anunciar una nueva normativa: un toque de queda para pilotos y equipos durante los fines de semana de Gran Premio. Oficialmente, el objetivo es limitar las actividades nocturnas, como largas sesiones de simulador o interminables reuniones de estrategia, para preservar la equidad y la salud de los participantes. Sin embargo, esta medida parece especialmente desafortunada para Max Verstappen, conocido por su obsesión por el rendimiento, a menudo a costa de su sueño.

Verstappen, quien suele pasar horas en su simulador personal entre sesiones, reaccionó con cierta irritación en una reciente rueda de prensa: “Entiendo que quieran reglas, pero no voy a dejar de entrenar en mi carrera solo porque me digan que me duerma a las 22:00”. El toque de queda, que prohíbe cualquier actividad relacionada con la carrera después de cierta hora, podría perjudicar al holandés, cuya meticulosa preparación a menudo ha marcado la diferencia frente a sus rivales. Para Red Bull, que depende de la hiperactividad de su piloto estrella, la nueva norma añade una capa de complejidad a una temporada ya de por sí difícil.

Mientras la FIA le dificulta la vida a Verstappen desde la distancia, se ha desatado el caos dentro de Red Bull. Tras una temporada 2024 irregular, marcada por la pérdida de competitividad del RB20 y un tercer puesto en el Campeonato de Constructores, el equipo austriaco ha decidido dejar huella en 2025. Sin embargo, la sustitución de Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen desde 2021, por Liam Lawson, un joven piloto neozelandés ascendido desde el equipo júnior de la VCARB, ha resultado un fiasco.

Considerado como un movimiento estratégico para impulsar al equipo, el ascenso de Lawson al puesto de piloto principal se vio precipitado por una serie de actuaciones decepcionantes de Pérez al final de la temporada pasada. Sin embargo, su debut en 2025 fue desastroso: un abandono en la primera carrera en Melbourne debido a un error del piloto, seguido de una colisión con Charles Leclerc en Yeda, puso a Red Bull en una situación difícil. Los comentaristas fueron francos, calificando el reemplazo de “sorpresa sin sentido”, ya que parecía haber desequilibrado al equipo en el peor momento posible.

Verstappen, habitualmente discreto con sus compañeros, no ocultó su exasperación: “Necesitamos a alguien que sume puntos, no a alguien que nos cueste posiciones”. Estas tensiones internas surgen mientras Red Bull lucha por recuperar su antiguo dominio, con un RB21 que, a pesar de las mejoras, se mantiene por detrás de McLaren y Ferrari.

En medio de esta turbulencia, el futuro de Max Verstappen se ha convertido en un enigma. Con contrato con Red Bull hasta 2028, el holandés cuenta, sin embargo, con cláusulas de rendimiento que le permitirían marcharse si el equipo no le ofrece un coche capaz de luchar por el título. Con el toque de queda de la FIA limitando su preparación y un compañero de equipo con dificultades para consolidarse, ¿podría Verstappen plantearse marcharse?

Los rumores son numerosos. Aston Martin, impulsado por la llegada de Adrian Newey (ex-Red Bull) y la gran inversión de Lawrence Stroll, estaría dispuesto a ofrecerle al piloto un puente dorado. Mercedes, en busca de un sucesor para Lewis Hamilton, también lo tiene en la mira. Por ahora, Verstappen se mantiene fiel a su mensaje: “Quiero ganar con Red Bull, pero todo tiene que estar listo para ello”. Pero ¿cuánto durará esta lealtad?

Para Red Bull, las próximas carreras serán decisivas. Si el equipo no logra estabilizar su rendimiento e integrar eficazmente a Lawson, la presión sobre Verstappen podría volverse insoportable. La FIA, con su toque de queda, podría haber encendido sin querer la mecha de una crisis más profunda. Una cosa es segura: el futuro de Max Verstappen, un pilar de la Fórmula 1 moderna, nunca ha parecido tan incierto. Los aficionados, los seguidores de Red Bull y los apasionados del automovilismo esperan con ansias. Lo que viene promete ser explosivo.