El desastre del Gran Premio de China de Ferrari al descubierto: Hamilton y Leclerc reciben brutales sanciones mientras la FIA pasa por alto nuevas pruebas

SHANGHÁI, 24 de marzo de 2025 – El fin de semana de montaña rusa de Ferrari en el Gran Premio de China terminó en caos el domingo, cuando Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados de la carrera principal, eliminando 18 puntos cruciales para el campeonato de constructores. Después del triunfo de Hamilton en la carrera Sprint, las esperanzas eran altas, pero se desvanecieron cuando la inspección posterior a la carrera de la FIA descubrió infracciones perjudiciales: el auto de Leclerc tenía 1 kg de peso por debajo del límite y el desgaste trasero de Hamilton excedía los límites en 0,5 mm. Con McLaren acercándose a un doblete, la fragilidad de Ferrari queda al descubierto: ¿podrá el equipo de Maranello recuperarse de esta herida autoinfligida o su temporada 2025 ya está al borde del abismo?

Las descalificaciones hacen que la promesa del sábado sea aún más dolorosa. La actuación de Hamilton en el sprint que le permitió ganar la pole position hizo que los fanáticos soñaran con un renacimiento de Ferrari, pero el Gran Premio del domingo expuso un evidente paso en falso. Leclerc, que terminó P5 con una estrategia única, vio cómo el desgaste excesivo de los neumáticos empujaba su SF-25 por debajo del límite de peso, un error evitable que hace eco de la excusa de spa de Mercedes en 2023. Hamilton, que cruzaba la P6, fue víctima de un cálculo incorrecto del desgaste de la derrapada, un “pequeño margen” que Ferrari admite que no lograron. El comunicado del equipo fue el siguiente: «No teníamos intención de obtener ventaja, pero calculamos mal el desgaste de los neumáticos de Charles y el desgaste de los derrapes de Lewis. Aprenderemos de esto». Sin embargo, con todos los equipos conformándose con una carrera única después del giro a mitad de carrera de George Russell, la excusa de Ferrari suena hueca: ¿por qué no disputaron los puntos de rescate en lugar de arriesgarlo todo?

El jefe del equipo, Fred Vasseur, intentó rescatar los aspectos positivos, destacando el dominio de Hamilton en el sprint y el “mega” ritmo de Leclerc a pesar del daño en el alerón delantero. “La pole y la victoria de Lewis, la velocidad de Charles: esos son los máximos que tomamos”, afirmó. Pero los puntos bajos son innegables. Hamilton lamentó el drástico cambio del coche desde el sábado: «Iba bien al sprint, pero los cambios que hicimos para la carrera dañaron la parte trasera y el agarre a baja velocidad. Intenté algo diferente, pero falló». Mientras tanto, Leclerc insinuó problemas de estrategia, revelando las razones ignoradas para un cambio al Plan C a mitad de carrera. “Les dije que funcionaría, pero se apegaron al Plan A”, dijo, exponiendo una desconexión que le está costando caro a Ferrari.

Las consecuencias son brutales. Lando Norris y Oscar Piastri, de McLaren, aprovecharon la oportunidad con un doblete aplastante, mientras que la falta de puntos de Ferrari los dejó en apuros. El circuito japonés de Suzuka, con sus curvas de alta velocidad que se adaptan al SF-25, ofrece esperanza, pero sólo si Maranello soluciona rápidamente sus problemas de baja velocidad y los déficits de carga aerodinámica trasera. “La pista nos conviene más en China”, observó Vasseur, pero el tiempo avanza. Perder 18 puntos al principio podría ser un problema para ellos en una temporada en la que deberían estar luchando por títulos.

En medio de la turbulencia, el vínculo entre Hamilton y Leclerc sigue siendo un rayo de esperanza. “Nuestra relación es realmente fuerte”, dijo Leclerc. Respetamos los logros de cada uno y seguiremos luchando juntos. Esa unidad se pondrá a prueba mientras Ferrari corre hacia el grupo. Los fanáticos están divididos: algunos ven un equipo listo para recuperarse, otros un equipo que se abre en un caos familiar. Con McLaren intocable y actualizaciones inminentes, el próximo movimiento de Ferrari es decisivo. ¿Podrán canalizar la magia del sprint de Hamilton en un resurgimiento japonés o este desastre definirá su año? El mundo del golf espera –y reza– por respuestas.