Frederic Vasseur de Ferrari lanza una bomba sobre la preparación de Hamilton para el GP de Australia, lo que presagia una feroz lucha por el título de F1 de 2025

A medida que se acerca la temporada 2025 de Fórmula 1, Ferrari emerge como una fuerza a tener en cuenta y todos los ojos están puestos en su nueva estrella, Lewis Hamilton. El sensacional paso del siete veces campeón del mundo al Cavallino Rampante ha conmocionado al paddock, pero las dudas sobre su edad y motivación han ido aumentando desde el anuncio. A los 40 años, ¿puede Hamilton seguir compitiendo en la cima del automovilismo? Según el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, Hamilton no sólo está dispuesto a silenciar a los escépticos, sino que su preparación para el próximo Gran Premio de Australia en Melbourne ha dejado a sus rivales sin palabras, y quizás incluso un poco incómodos. Con un SF25 renovado y un apasionado compañero de equipo en Charles Leclerc, Ferrari podría estar al borde de una temporada que se haga eco del drama de 2021.

El paso de Hamilton a Ferrari no estuvo exento de escrutinio. Las pruebas de pretemporada en Bahréin revelaron destellos de potencial, pero también resaltaron desafíos, con problemas técnicos que redujeron el tiempo en pista. Los críticos cuestionaron si el veterano piloto, acercándose al ocaso de su carrera, podría adaptarse a un nuevo equipo y continuar evocando el hambre que lo convirtió en un ícono global. Algunos han especulado que su decisión fue un truco publicitario, un último capítulo de alto perfil antes de retirarse, en lugar de una apuesta genuina por un octavo campeonato mundial. Hamilton desestimó rápidamente tales afirmaciones y afirmó que podría competir hasta los 50 años si fuera necesario. Pero son los recientes comentarios de Vasseur los que han cambiado la narrativa, pintando una imagen de un piloto que no solo se está aclimatando a Ferrari, sino que también prospera bajo presión.

En declaraciones a la prensa, Vasseur reveló la intensidad de la preparación de Hamilton durante las pruebas. “Cuando empiezas con un equipo nuevo siempre es un poco complejo porque tienes que conocer a mucha gente nueva, descubrir el método de trabajo, los procesos, el nuevo volante, etc.”, afirmó. “Pero salió bien. Lewis ha tenido tres días intensos de pruebas y creo que ahora está listo para Melbourne”. Vasseur no se detuvo ahí: dejó claro que Ferrari no es una casa de retiro para que Hamilton pase sus últimos años de forma independiente. Las expectativas no son nada menos que campeonatos tanto en la categoría de pilotos como de constructores. Es una declaración audaz, pero que subraya la confianza que Ferrari tiene en su nueva adquisición y en su renovado SF25, diseñado para pistas como el circuito Albert Park de Melbourne, con zona delantera restringida.

El Gran Premio de Australia podría jugar perfectamente a favor de Ferrari. A diferencia de Bahréin, un circuito con limitación trasera que no se adaptaba del todo a la nueva suspensión delantera con barras de tracción del SF25, se espera que el trazado de Melbourne libere el potencial del coche. El cambio de diseño ofrece un centro de gravedad más bajo y una aerodinámica mejorada, lo que podría dar a Ferrari una ventaja en las curvas y en la gestión de los neumáticos, factores clave en Albert Park. Vasseur insinuó que la prueba de Bahréin tenía más que ver con recopilar datos que con demostrar ritmo, lo que sugiere que Ferrari puede tener más trucos bajo la manga de lo que sospechan sus rivales. De ser cierto, Hamilton y Leclerc podrían tener un buen comienzo en Melbourne, marcando el tono para una temporada que Vasseur predice que será una de las más competitivas en décadas.

Esta competitividad no se da sólo entre equipos rivales como McLaren y Red Bull, sino también internamente. El talismán histórico de Ferrari, Charles Leclerc, ha sido el eje de su proyecto durante años y su impulso después de una sólida temporada 2024 es innegable. Emparejarlo con un campeón probado como Hamilton crea un dúo dinámico. Vasseur ha sido descrito como el mejor dúo de la parrilla, pero también plantea preguntas sobre la armonía del equipo. “Hamilton y Leclerc son capaces de ganar Grandes Premios y luchar por el campeonato mundial”, afirmó Vasseur. “Queremos ganarles a ambos y espero que ambos ganen carreras este año”. Gestionar a dos pilotos “alfa” ávidos de victoria será un acto de equilibrio delicado, pero Hamilton parece imperturbable, declarándose a sí mismo y a Leclerc como el dúo más fuerte de la F1, una asociación que podría dominar o implosionar.

Los equipos rivales están tomando nota. Helmut Marko, de Red Bull, reconoció el renovado vigor de Hamilton y señaló que el británico se unió a Ferrari “por voluntad propia” y es probable que se esfuerce al máximo para cumplir con las expectativas. Sin embargo, advirtió que si los resultados no se materializan, la motivación de Hamilton podría flaquear, una rara admisión de preocupación por parte del austriaco. Mientras tanto, McLaren se perfila como la mayor amenaza para Ferrari, y Vasseur admitió que tienen una ligera ventaja después de sumar muchos puntos en las últimas carreras de 2024. “Tenían una ventaja de rendimiento real que no explotaron tanto como deberían”, dijo, señalando a Lando Norris y Oscar Piastri como pilotos que comienzan 2025 con una pizarra limpia y una gran ambición.

No todos están convencidos de que Hamilton pueda llevar a Ferrari a la gloria. Ralf Schumacher, ex piloto de Fórmula 1 y hermano de Michael Schumacher, ofreció una opinión seria: “Si alguien va a triunfar en Ferrari, de alguna manera siento que será Leclerc”. Argumentó que adaptarse a un nuevo equipo lleva tiempo, de seis a ocho meses según su estimación, lo que hace que un octavo campeonato para Hamilton en 2025 sea “muy poco realista”. Es una visión que contrasta fuertemente con el optimismo que irradia Maranello, pero subraya la ardua batalla que enfrenta Hamilton para demostrar que sigue siendo el máximo depredador de este deporte.