Max Verstappen sbatte Fia per un rigore ingiusto mentre Oscar Piastri sfugge al controllo del GP saudita
JEDDAH, 21 aprile 2025-La frustrazione di Max Verstappen si è ribollita dopo il Gran Premio dell’Arabia Saudita, dove il pilota della Red Bull è stato colpito da una controversa penalità di 5 secondi che gli è costata la vittoria, mentre l’Oscar Piastri di McLaren ha dovuto affrontare indagini su Oscar di McLaren. “Non sono stati giusti per me”, ha fumato Verstappen, accusando gli amministratori di sentenze incoerenti in uno sfogo infuocato post-gara che ha riacceso dibattiti sull’imparzialità della FIA.
L’incidente è avvenuto all’inizio della gara del 20 aprile a Jeddah Corniche Circuit. Verstappen, a partire dal polo, è stato superato da Piastri nella curva 1. Mentre il duo ha combattuto la ruota a ruota a ruota, Verstappen ha tagliato la chicane per conservare il comando, spingendo la FIA a emettere una penalità di 5 secondi per aver lasciato la pista e guadagnare un vantaggio. Piastri, che Verstappen ha affermato che lo ha forzato, è emerso incolume, con gli amministratori che decidevano che l’australiano aveva il diritto all’angolo mentre il suo axle anteriore era accanto agli specchi di Verstappen all’apice, secondo le linee guida degli standard del conducente della FIA.
La radio di Verstappen è scoppiata con una reazione a livello X-“beh che è fottutamente adorabile”-e i suoi commenti post-gara sono stati ugualmente spaventosi. “La FIA raccoglie e sceglie chi penalizzare. Sono penalizzato per aver difeso la mia posizione, ma Piastri si sposta in largo, non lascia spazio e non ottiene nulla? È uno scherzo”, ha detto a Sky Sports F1, aggiungendo in seguito: “Non sono stati giusti per me. Le persone non possono gestire la verità piena, quindi non dico di più”. La moderazione di Verstappen è stata guidata dalla paura di ulteriori sanzioni, facendo riferimento alle serra regole di cattiva condotta della FIA, che includono multe e potenziali divieti per le critiche che hanno causato “lesioni morali” all’organismo di governo.
Christian Horner ha fatto eco ai sentimenti di Verstappen di Red Bull Team, brandendo i dati di telemetria per sostenere che la linea di Piastri ha spinto Verstappen fuori pista. “È stata una chiamata dura. Entrambi i conducenti sono entrati alla stessa velocità e Oscar corse in profondità. Dove doveva andare Max?” Horner ha detto, confermando l’intenzione della Red Bull di presentare filmati di bordo alla FIA per la revisione, sebbene sia improbabile una protesta formale. Martin Brundle di Sky Sports F1, tuttavia, ha sostenuto il rigore, affermando: “Oscar aveva l’angolo. Max non ha cercato di farlo e avrebbe dovuto tornare indietro. La decisione della squadra di non restituire il posto ha sigillato il rigore”.
Il risultato dell’indagine ha sconcertato Red Bull, soprattutto perché gli Steward hanno notato una penalità di 10 secondi era di serie per tali infrazioni, ma la ridotta a 5 secondi a causa del contesto di prima giù. Nel frattempo, l’ardesia pulita di Piastri ha attirato il controllo, con i fan su X che hanno accusato la FIA del favoritismo. Un post recitava: “Piastri manca l’apice, costringe Max e cammina libero? FIA dei preferiti.” Un altro contrastato, “Max conosceva le regole e ha comunque tagliato l’angolo. La penalità era giusta”.
Piastri, non sorpreso, ha celebrato la sua terza vittoria del 2025, prendendo il comando del campionato con un divario di 2,8 secondi su Verstappen. “Ero avanti all’apice. L’angolo era mio e gli amministratori hanno capito bene”, ha detto, respingendo le lamentele di Red Bull. Il suo audace passaggio intorno alla Ferrari di Lewis Hamilton a curva 22-23 dopo nella gara ha sottolineato il suo comando, guadagnandogli lode come “veterano” nella sua 51a gara di F1.
La penalità è scesa di Verstappen al terzo posto in classifica, 12 punti dietro Piastri, con Red Bull in ritardo di 99 punti dietro la McLaren nella gara dei costruttori. Mentre le voci turbinano sul futuro di Verstappen tra il ritmo incoerente di Red Bull, il suo scontro con la FIA aggiunge carburante a una stagione già tesa. Con il Grand Prix di Miami, il paddock si prepara per un altro capitolo in questa resa dei conti del campionato, dove la lotta di Verstappen è tanto con gli amministratori quanto con i suoi rivali.
