La stagione 2025 della MotoGP è stata caratterizzata dal dominio inarrestabile di Marc Márquez, con l’otto volte campione del mondo che ha collezionato una serie di vittorie senza precedenti in sella alla sua Ducati Desmosedici GP25. Tuttavia, il suo trionfo al Gran Premio d’Austria, dove ha superato in astuzia Marco Bezzecchi dell’Aprilia conquistando il suo sesto weekend di gara consecutivo, ha scatenato una tempesta di polemiche. Bezzecchi, frustrato dalla sua incapacità di tenere il passo, ha chiesto agli organizzatori austriaci della MotoGP di condurre un’indagine approfondita sulla  moto di Márquez , sostenendo una potenziale frode al motore. Questa richiesta drammatica ha suscitato scalpore nel paddock, sollevando interrogativi sull’equità, sui regolamenti tecnici e sui limiti della supremazia di Márquez.

La stagione 2025 di Márquez è stata un capolavoro di precisione e adattabilità. Guidando per il team ufficiale Ducati Lenovo, ha ottenuto nove vittorie in Gran Premio e 11 vittorie in Sprint, tra cui una storica doppietta al Red Bull Ring, una pista dove non aveva mai vinto in precedenza. La sua capacità di analizzare le gare, come dimostrato in Austria dove ha superato Bezzecchi al 24° giro di 28, ha consolidato il suo vantaggio di 381 punti in campionato. Bezzecchi, che ha guidato per 19 giri prima di soccombere a Márquez e a un rilancio in extremis di Fermín Aldeguer, è arrivato terzo, ma ha lasciato la gara visibilmente frustrato. Nella conferenza stampa post-gara, ha dichiarato: “Non può vincere per sempre. Il distacco è troppo costante, troppo grande. Non dico che sia impossibile, ma qualcosa non va. Gli organizzatori devono controllare attentamente quel motore”.

Le accuse di Bezzecchi si concentrano sul motore della Desmosedici GP25, che sospetta possa offrire prestazioni superiori ai rigidi regolamenti tecnici della MotoGP. Progettata sotto l’occhio vigile del maestro ingegneristico Ducati Gigi Dall’Igna, la GP25 è stata elogiata per la sua velocità massima e la sua trazione, particolarmente adatta ai lunghi rettilinei e alle zone di frenata brusca del Red Bull Ring. Tuttavia, i commenti di Bezzecchi suggeriscono che Ducati potrebbe aver trovato un modo per aggirare il regolamento, probabilmente attraverso modifiche illegali alla potenza del motore o ai sistemi di flusso del carburante. Tali affermazioni sono gravi, poiché  i motori della MotoGP vengono omologati all’inizio della stagione e sottoposti a rigorosi controlli. Qualsiasi violazione potrebbe offuscare la reputazione di Ducati e gettare un’ombra sui successi di Márquez.

Il contesto della richiesta di Bezzecchi è radicato in una stagione estremamente competitiva. Mentre Márquez ha prosperato, altri piloti Ducati, tra cui il compagno di squadra Francesco Bagnaia, hanno faticato con la GP25. Bagnaia, in svantaggio di 168 punti, ha ammesso che la dinamica di frenata della moto non si adatta al suo stile, come dimostra il suo ottavo posto in Austria dopo essere stato superato da piloti come Pedro Acosta e Joan Mir. Bezzecchi, ora in Aprilia dopo un periodo con il team Ducati VR46, è stato un concorrente costante, assicurandosi il secondo posto a Brno e il terzo in Austria. Il suo podio in Austria ha segnato il primo podio di Aprilia al Red Bull Ring, una pista storicamente dominata da Ducati. Tuttavia, l’incapacità di Bezzecchi di colmare il distacco da Márquez ha alimentato i suoi sospetti.

La rivalità tra Bezzecchi e Márquez aggiunge una dimensione personale alla controversia. Nel 2023, Bezzecchi etichettò Márquez come il “pilota più sporco” della MotoGP dopo una collisione a Valencia, un commento che rifletteva le tensioni derivanti dallo stile di gara aggressivo di Márquez e dalla sua storica rivalità con il mentore di Bezzecchi, Valentino Rossi. Questa storia avvalora le attuali accuse di Bezzecchi, sebbene Márquez le abbia respinte, concentrandosi invece sulle sue prestazioni. Piattaforme di social media come Reddit sono piene di opinioni contrastanti: alcuni fan sostengono la richiesta di trasparenza di Bezzecchi, mentre altri attribuiscono il successo di Márquez alla sua abilità ineguagliabile e all’eccellenza ingegneristica di Ducati.

Gli organi di governo della MotoGP, Dorna Sports e FIM, sono ora sotto pressione per soddisfare le richieste di Bezzecchi. Sebbene non sia stata ancora rilasciata una risposta ufficiale, è probabile che venga effettuata un’ispezione di routine della moto di Márquez per preservare l’integrità dello sport. Il Gran Premio d’Austria ha evidenziato la corsa agli armamenti tecnici di questo sport, con Aprilia e KTM che hanno ridotto il distacco dalla Ducati, eppure la costanza di Márquez rimane ineguagliabile. La prestazione di Bezzecchi, inclusa la pole position in Austria nonostante un venerdì impegnativo, sottolinea il suo talento, ma le sue accuse suggeriscono la convinzione che il talento da solo non possa spiegare il vantaggio di Márquez.

Con il progredire della stagione, l’esito di questa controversia influenzerà la percezione del dominio di Márquez nel 2025. Un’ispezione pulita giustificherebbe Ducati e Márquez, rafforzando il loro status di punto di riferimento dello sport. Al contrario, qualsiasi irregolarità potrebbe avere conseguenze di vasta portata. Per ora, il mondo della MotoGP osserva attentamente, diviso tra l’ammirazione per la brillantezza di Márquez e il persistente dubbio se il suo successo sia troppo bello per essere vero. La coraggiosa posizione di Bezzecchi ha fatto sì che il Gran Premio d’Austria fosse ricordato non solo per le sue gare emozionanti, ma anche per aver acceso un dibattito che potrebbe definire la stagione.