Max Verstappen sbatte Fia con esplosivo “non è giusto” sfogo dopo il rigore del Grand Prix spagnolo

Max Verstappen ha scatenato un attacco scontroso alla FIA, accusando il corpo che governa la Formula 1 di prenderlo di mira ingiustamente per tutta la stagione 2025, con il recente rigore al Gran Premio spagnolo il 1 ° giugno che funge da punto di svolta. Il conducente della Red Bull, che ora è sceso al terzo posto nel campionato dei conducenti, ha etichettato le decisioni della FIA come “non giusto” in una dichiarazione scioccante che ha inviato onde d’urto attraverso il paddock della F1, rientrando i dibattiti sull’officina di coerenza e pregiudizio a partire dalle 15:35 +07 di lunedì 2 giugno 2025.

La controversia deriva da un drammatico incidente in ritardo sul circuito di Barcelona-Catalunya, dove Verstappen si è scontrato con George Russell della Mercedes dopo che un riavvio di auto di sicurezza è scatenato dal pensionamento di Kimi Antonelli. Sui pneumatici duri, Verstappen ha lottato per la presa e si è scontrato con Russell al turno 5, seguendo le istruzioni di Red Bull per cedere la posizione dopo un precedente momento fuori pista al turno 1.

La FIA ha consegnato a Verstappen una penalità di 10 secondi e tre punti di rigore, lasciandolo dal quinto al decimo e portando il suo grande conteggio di licenza a 11 punti, uno timido di un divieto di gara. La frustrazione di Verstappen è bollita per la gara post-gara, con l’olandese che dichiara ai media: “Non è giusto. Loro [la FIA] continuano a rendere le cose difficili per me in ogni gara, e questa penalità è solo l’ultimo esempio. Non posso nemmeno parlare la mia mente senza rischiare più problemi.”

L’esplosione di Verstappen fa eco in precedenti sentimenti in questa stagione, come la sua riluttanza a criticare un rigore a Jeddah nell’aprile 2025, dove ha osservato sarcasticamente la radio, “Bloody Lovely”, dopo che un rigore di cinque secondi gli è costato la vittoria a Oscar Piastri. Il quattro volte campione ha ripetutamente accennato a sentirsi vincolati dalle rafforzate regole di cattiva condotta della FIA, che penalizzano i conducenti per critiche o imprecare, come si vede quando ha servito il servizio alla comunità per volgarità a Singapore l’anno scorso. I post su X riflettono una base di fan divisa, con un po ‘di candore di Verstappen come posizione contro l’amministrazione incoerente, mentre altri considerano i suoi commenti come petulanti, notando la sua storia di incidenti in pista, come costringere Lando Norris nel Messico 2024.

La penalità del Grand Prix spagnolo ha implicazioni più ampie. Con Piastri di McLaren e Norris dominanti, per aver ottenuto un traguardo per 1-2 in Spagna e un divario di campionato a 10 punti-la pressione sta aumentando su Verstappen, ora 49 punti dietro Piastri. Christian Horner di Red Bull ha definito la penalità “molto dura”, mettendo in discussione l’abbandono della FIA della filosofia “Let Them Thee Race”, il padre di un sentimento di Verstappen, Jos, amplificato in precedenza criticando la regola del flex anteriore della FIA a beneficio della McLaren ingiustamente. Mentre Verstappen si dirige verso il Canada e l’Austria, deve calpestare attentamente per evitare un divieto, ma la sua ultima dichiarazione rischia ulteriormente il controllo della FIA. Verstappen è vittima di officiaggio distorto, o è un campione che lotta per adattarsi a un’era normativa più stretta? Il mondo della F1 attende il prossimo capitolo in questa saga crescente.