Hassasiyetin, hızın ve sadakatin ön planda olduğu hızlı tempolu MotoGP dünyasında, Ducati pitinde fırtına kopuyor. Geçtiğimiz sezon şampiyon olan Francesco Bagnaia, takımını, takım arkadaşı Marc Márquez lehine kendisini ihmal etmekle suçlayarak sert bir çıkış yaptı. Pistteki soğukkanlılığıyla bilinen İtalyan sürücü, yakın zamanda verdiği bir röportajda, 2025 sezonunun başından bu yana performansının düşmesinin temel nedeninin Ducati’nin kendisine olan kayırmacılığı olduğunu iddia ederek geri adım atmadı. MotoGP sirki heyecan dolu bir döneme girerken, Bagnaia’nın çıkışı padokta şok dalgaları yarattı ve takım dinamikleri, Ducati’nin stratejisi ve sporun en büyük iki ismi arasındaki amansız rekabet hakkında soruları gündeme getirdi.

Hayranları tarafından sevgiyle “Pecco” lakabıyla anılan Bagnaia, Ducati’nin son yıllardaki yeniden canlanmasında önemli bir rol oynadı. 28 yaşındaki sürücü, 2022’de MotoGP dünya şampiyonluğunu kazandı ve o zamandan bu yana griddeki en istikrarlı ve hesapçı sürücülerden biri olduğunu kanıtladı. Desmosedici ile olan sinerjisi gerçekten dikkat çekiciydi ve Ducati’yi uzun süredir Japon üreticilerin hakim olduğu bir sporda yeni zirvelere taşıdı. Ancak 2025 yılı farklı bir tablo çiziyor. Bir zamanlar uyumun olduğu yerde şimdi gerginlik var gibi görünüyor ve Bagnaia, Márquez’in gelişinden doğrudan Ducati yönetim kurulunu ve yönetimini sorumlu tutuyor.

Altı kez MotoGP dünya şampiyonu Marc Márquez, Honda’dan yaptığı önemli bir transferin ardından 2025’in başlarında Ducati fabrika takımına katıldı. İspanyol pilotun bu transferi Ducati için büyük bir başarı olarak değerlendirildi ve tarihin en iyi sürücülerinden birini, gridin en rekabetçi motorlarından biriyle bir araya getirdi. Ancak Bagnaia için rüya gibi bir ortaklık olması beklenen bu birliktelik, kısa sürede kabusa dönüştü. Avusturya Grand Prix’sinde beşinci sırayı hayal kırıklığıyla tamamlayan Bagnaia, basın toplantısında yaptığı coşkulu açıklamada, “Bana göre Márquez’i kayırıyorlar” dedi. “Bu takım için elimden gelen her şeyi verdim ve şimdi ihmal edildiğimi hissediyorum. Performansım bundan dolayı zarar görüyor.”

Rakamlar Bagnaia’nın hayal kırıklığını destekler nitelikte. Márquez, 2025 sezonunun ilk altı yarışında Bagnaia’yı önemli bir farkla geride bırakarak üç galibiyet alırken, Bagnaia henüz podyumun zirvesine çıkamadı. Analistler, Ducati’nin, Márquez’in agresif, viraj girişine odaklı sürüş stiline uygun olarak motosikleti optimize etmek için hem teknik hem de stratejik kaynaklarda belirgin bir değişikliğe gittiğini belirtiyor. Daha önce Desmosedici’yi mükemmel şekilde tamamlayan daha akıcı ve metodik yaklaşımıyla Bagnaia, artık kendisine giderek yabancı gelen bir makineye uyum sağlamakta zorlanıyor. “Şampiyonluğu kazandığım motosiklet bu değil” diye itiraf etti. “Gelişim bana değil, ona uygun bir istikamette gidiyor.”

Ducati takım patronu Davide Tardozzi, her iki sürücünün de eşit muamele görmesi gerektiği konusunda ısrar ederek tartışmayı önemsiz göstermeye çalıştı. Tardozzi yaptığı açıklamada, “Pecco ve Marc gibi iki inanılmaz yeteneğimiz var ve hedefimiz onlara başarılı olmaları için en iyi araçları sağlamak” dedi. “Burada kayırmacılık yok, sadece zafere bağlılık var.” Ancak kapalı kapılar ardındaki çukurlardan gelen söylentiler tam tersini söylüyor. Mekanikerler ve mühendisler Márquez’in motosikletini ince ayarlamak için ekstra mesai harcarken, Bagnaia’nın ekibinin ise yeteneklerinin sınırında olduğu görülüyor. Kendine güvenen ve dengeyi önemseyen bir sürücü için bu dengesizlik algısı kırılma noktası olabilir.

Bagnaia ile Márquez arasındaki rekabet yeni değil. Pistteki mücadeleleri MotoGP’nin en heyecan verici anlarından bazılarını doğurdu ama motosiklet dışında ilişkileri her zaman samimiydi; ta ki şimdiye kadar. Márquez ise Bagnaia’nın suçlamaları karşısında diplomatik tavrını korudu. 32 yaşındaki oyuncu omuz silkerek, “Ben sadece işimi yapıyorum” dedi. “Ben takımı zorluyorum, onlar beni zorluyor ve biz kazanmaya çalışıyoruz. Yarışmak budur.” Ancak Márquez’in kendine has gülümsemesi, Bagnaia’nın kaybetmiş olduğu özgüveni ele veriyor ve İspanyol oyuncunun rakiplerini hem mental hem de rekabet anlamında altüst etme yeteneğini görmezden gelmek zor.

Ducati için riskler çok büyük. Sporun en büyük iki yıldızını aynı çatı altında bulunduran İtalyan üretici, takımlar şampiyonluğunu garantilemek ve her iki pilotu da şampiyonluk için yarışta tutmak adına baskı altında. Ancak Bagnaia’nın hayal kırıklığı arttıkça, çöküş riski de ortaya çıkar. Ducati, iki şampiyonun egoları ve yetenekleri arasında bir denge kurabilecek mi, yoksa bu iç çatışma sezonlarını mahvedecek mi?

Taraftarlar da ikiye bölünmüş durumda. Sosyal medyada Bagnaia’nın şikayetlerinin haklı olup olmadığı ya da sadece sıcağa dayanamayan bir sürücünün şikayeti olup olmadığı tartışılıyor. Kesin olan bir şey var: 2025 MotoGP sezonu çok daha yoğun geçecek. Bir sonraki yarış yaklaşırken tüm gözler kırmızı Ducati motosikletlerinde ve sürücüleri arasındaki artan gerginlikte olacak.