La saison 2025 de MotoGP s’annonce comme l’une des plus inégales de ces dernières années, et son protagoniste n’est autre que Marc Marquez. Enchaînant les courses avec une régularité impitoyable, il s’est imposé non seulement en tête du championnat, mais aussi comme le pilote le mieux payé de l’année, selon Forbes. Pourtant, c’est l’identité du deuxième qui pourrait bien vous surprendre.

Dès le début de la saison, Marquez a semblé inarrêtable. Après douze manches, il a cumulé huit victoires en Grand Prix, dix podiums et sept pole positions, tout en s’adjugeant onze victoires en courses sprint, un format qui n’existait même pas à ses heures de gloire chez Honda. Sa domination est historique : il a accumulé 381 points, soit une avance impressionnante de 120 points sur son frère Alex Marquez, et a récolté près de 86 % du total des points en jeu jusqu’à présent. Son dernier triomphe remonte au Grand Prix de République tchèque, où il a remporté sa cinquième victoire consécutive en MotoGP, creusant encore son avance au championnat. À l’approche de la pause estivale, Marquez est solidement ancré en tête du classement, la prochaine course étant prévue mi-août en Autriche.

Mais la domination de Marquez ne se limite pas à la piste. Forbes l’a reconnu comme le pilote MotoGP le mieux payé en 2025, témoignant à la fois de sa supériorité sportive et de sa stratégie de gains astucieuse. Tout au long de sa carrière, ses revenus ont été alimentés par des contrats lucratifs et des contrats de sponsoring avec des marques mondiales telles que Red Bull, Estrella Galicia, Alpinestars, Shoei, entre autres. Selon les estimations, ses revenus globaux ont largement dépassé les dix millions, voire plus, grâce à un mélange de salaire, de primes de performance et de sponsoring. Forbes le place même parmi les athlètes les plus riches d’Espagne, sa fortune étant estimée à environ 80 millions d’euros.

Concernant son salaire, les détails récents de son contrat donnent un aperçu de la reprise financière de Marquez. Après avoir quitté un contrat lucratif avec Honda – estimé à environ 13 millions d’euros par an lors de sa dernière saison –, il a d’abord rejoint Gresini en 2024, puis a signé un contrat d’usine avec Ducati pour 2025 et 2026. Ce nouveau contrat lui offrirait environ 10 millions de livres sterling par an, ce qui en ferait l’un des pilotes les mieux payés de la grille – tout en restant deuxième derrière Fabio Quartararo (Yamaha) en termes de salaire de base. D’autres sources évoquent un salaire actuel chez Ducati d’environ 7,5 millions d’euros, complété par des primes de performance d’environ 150 000 euros par victoire.

Au total, le mélange de maîtrise de la piste et de soutien financier solide de Marquez l’a fermement positionné au sommet du MotoGP en 2025.

Mais le véritable choc survient lorsqu’on découvre qui occupe la deuxième place du classement Forbes des pilotes MotoGP les mieux payés : le légendaire Valentino Rossi. Nom emblématique du sport moto, l’Italien emblématique reste l’un des athlètes les plus riches de la discipline, des décennies après sa retraite (bien qu’il ne participe plus à des compétitions de haut niveau). Forbes place toujours Rossi au-dessus du peloton en termes de fortune totale, suivi de près par Marquez. Eh oui : dans un sport dominé par les champions actuels, le deuxième plus riche n’est pas une autre star en activité, mais une légende à la retraite dont l’héritage financier continue de surpasser même les plus brillantes icônes actuelles.

Voilà donc : Marc Marquez, en course comme jamais, gagnant des sommes inestimables, et Valentino Rossi, toujours aussi colossal financièrement, longtemps après son dernier podium. Si cela ne souligne pas l’extraordinaire envergure de ces deux pilotes, sur la piste comme en dehors, rien ne le fera.