En un giro dramático para uno de los momentos más controvertidos de la temporada 2025 de la Fórmula 1, Lando Norris de McLaren ha presentado lo que dice que es “prueba concluyente” de que Max Verstappen violó las reglas de la FIA durante el Gran Premio de Arabia Saudita. La declaración del conductor británico se produce justo cuando la FIA confirma una penalización adicional para la estrella de Red Bull después de revisar la telemetría y las imágenes a bordo.

Hablando durante una sesión informativa de los medios en el Paddock de GP de Miami, Norris no contuvo: “No estoy aquí para comenzar el drama, pero quiero justicia”, dijo Norris. “Hemos analizado los datos y es muy claro-Max llevado demasiada velocidad a la curva 1. No se trataba de defender la posición o luchar limpiamente. Era un riesgo calculado que puso a Oscar [Piastri] en peligro y comprometió todo el campo. Si hiciera un movimiento así, esperaría ser penalizado. Entonces, ¿por qué no él?”

“Tengo un respeto total por Max como conductor, uno de los mejores que hemos visto, pero tiene que haber responsabilidad, especialmente en este nivel”, continuó Norris. “No estamos corriendo karts. Estamos haciendo 300 km / h en las esquinas. He presentado todas las imágenes y el análisis de rastreo de velocidad desde nuestro lado. Coincide con lo que encontró la FIA. Creo que finalmente se han dado cuenta de que no se podría ignorar”. El incidente en cuestión ocurrió durante la caótica porga de apertura del Gran Premio de Arabia Saudita, donde Verstappen intentó una maniobra de frenado tardío en la curva 1 que obligó a la Oscar Piastri de McLaren a salir de la línea de carreras. Inicialmente se cepilló como un incidente de carreras, los nuevos datos presentados por los analistas de McLaren e independientes desencadenaron una revisión secundaria de la FIA. En una declaración oficial, la FIA confirmó que Verstappen recibió una penalización adicional en la red de tres lugares para la próxima carrera en Miami y se le ha otorgado una advertencia formal para “conducir peligrosa y no mantener el control en condiciones competitivas”.

“Tras el análisis detallado de la telemetría del vehículo y las comparaciones de velocidad específicas del sector, se determinó que CAR 1 (Verstappen) excedió los umbrales de frenado óptimos en más del 7% en relación con los datos calificados e intentó completar el giro 1 sin suficiente margen para la seguridad”, dice el informe de la FIA. “Esta maniobra influyó directamente en las líneas de carreras de múltiples competidores y no se consideró que estaba dentro de los estándares de conducción aceptables bajo las regulaciones deportivas de la FIA”.

La penalización adicional podría resultar costosa para Verstappen, quien está encerrada en una estrecha batalla de campeonato con Norris y Charles Leclerc de Ferrari. A pesar de la sanción, Red Bull aún no ha comentado si apelarán la decisión.

En cuanto a Norris, terminó la sesión de medios al enfatizar que su enfoque permanece en el rendimiento: “He cambiado mucho esta temporada, ¿cómo entrenar, cómo competo, incluso renunciando al alcohol, lo que no fue fácil? Estoy aquí para ganar títulos y quiero hacerlo de la manera correcta. El deporte lo merece eso”. Con tensiones altas y el GP de Miami a la vuelta de la esquina, las consecuencias de Arabia Saudita están lejos de terminar.