Lewis Hamilton bevestigt dat Ferrari niet wil dat hij over ‘grote’ kwesties praat vanwege toenemende druk
Het Formule 1-seizoen van 2025 is voor Lewis Hamilton en Ferrari allesbehalve een sprookje gebleken. De overstap van de zevenvoudig wereldkampioen naar het iconische Italiaanse team werd met veel verwachtingen aangekondigd, maar de realiteit op de baan is tot nu toe teleurstellend. Recentelijk heeft Hamilton in een persconferentie in Canada onthuld dat Ferrari hem heeft gevraagd zich te onthouden van het bespreken van gevoelige, ‘grote’ kwesties, omdat de druk op het team steeds verder toeneemt. Deze verklaring werpt een nieuw licht op de interne dynamiek binnen Ferrari en de uitdagingen waar Hamilton mee te maken heeft sinds zijn overstap van Mercedes.
Hamilton, die zijn carrière bij Mercedes bekroonde met zes wereldtitels, maakte begin 2025 de overstap naar Ferrari met als doel zijn achtste wereldtitel te veroveren en zijn jongensdroom te verwezenlijken. Echter, de resultaten blijven achter bij de verwachtingen. In het kampioenschap staat hij momenteel zesde, met 71 punten, aanzienlijk achter zijn teamgenoot Charles Leclerc en de dominante McLaren-coureur Oscar Piastri. Ferrari zelf kampt met een auto die niet consistent presteert, zoals Hamilton eerder dit seizoen al opmerkte: “Deze auto voelt totaal anders dan wat ik gewend ben bij Mercedes.” De technische en mentale aanpassingen die nodig zijn om de Ferrari SF-25 onder de knie te krijgen, hebben geleid tot een steile leercurve voor de Brit.
De spanningen binnen Ferrari zijn voelbaar. Italiaanse media, zoals La Gazzetta dello Sport, hebben Hamilton hard aangepakt. Ze wijzen op zijn tegenvallende prestaties in vergelijking met Leclerc, die al een podium behaalde in Saudi-Arabië. Een journalist schreef onlangs: “Zesde worden terwijl Leclerc op het podium staat, verandert Hamiltons imago van geweldig naar irritant.” Deze harde kritiek weerspiegelt de hoge verwachtingen die de tifosi hebben van hun nieuwe coureur. Hamilton zelf lijkt echter vastberaden om door te vechten. “Ik heb nog steeds dat vuur in me,” zei hij na de Grand Prix van Miami, waar hij zijn frustraties over de boordradio uitte over de trage besluitvorming van het team.
De recente onthulling over Ferrari’s verzoek om ‘grote’ kwesties te vermijden, wijst op een bredere crisis binnen het team. Hamiltons opmerkingen suggereren dat het management, onder leiding van teambaas Fred Vasseur, worstelt met de balans tussen open communicatie en het behouden van een positieve publieke perceptie. Geruchten over Vasseurs positie doen de ronde, hoewel Hamilton fel reageerde op speculaties dat de teambaas onder druk staat: “Stop met het verzinnen van dingen. Fred is de reden dat ik hier ben, en ik geloof dat hij ons naar de top kan brengen.” Deze loyaliteit aan Vasseur toont Hamiltons vastberadenheid om het project Ferrari te doen slagen, ondanks de huidige tegenslagen.
De prestaties van Ferrari dit seizoen zijn wisselvallig. Hoewel het team tweede staat in het constructeurskampioenschap, is de kloof met McLaren aanzienlijk, met een achterstand van 197 punten. Hamilton heeft herhaaldelijk gepleit voor een strategische verschuiving richting de nieuwe reglementen van 2026, die volgens hem grotere kansen bieden voor succes. “Dit jaar winnen wordt moeilijk, maar 2026 ligt helemaal open,” zei hij in Canada. Deze langetermijnvisie contrasteert met de directe druk van de tifosi en de Italiaanse media, die snelle resultaten eisen.
Een ander pijnpunt is Hamiltons communicatie met zijn race-engineer, Riccardo Adami. Tijdens races, zoals in Monaco en Miami, waren er momenten van frustratie, waarbij Hamilton opriep om “te stoppen met praten” tijdens cruciale momenten. Oud-coureur Juan Pablo Montoya bekritiseerde Adami’s aanpak, maar Hamilton zelf blijft professioneel: “We werken hard om de communicatie te verbeteren. Het is een proces.” Dit proces wordt bemoeilijkt door de complexe afstellingen van de Ferrari, die volgens Hamilton soms zelfs langzamer worden gemaakt tijdens raceweekenden.
Met de Grand Prix van Canada voor de deur, een circuit waar Hamilton zeven keer won, hoopt hij op een ommekeer. Toch is de sfeer binnen Ferrari gespannen, met geruchten over interne onrust en een team dat worstelt om zijn potentieel te benutten. Hamiltons recente like op een kritisch Instagram-bericht over Ferrari’s prestaties, hoewel snel verwijderd, spreekt boekdelen over zijn frustraties. Terwijl de druk toeneemt, blijft de vraag of Ferrari en Hamilton hun neuzen dezelfde kant op kunnen krijgen om de droom van een achtste titel werkelijkheid te maken.
