Laurent Mekies svela una nuova svolta tecnologica sulla RB21, portando buone notizie per Max Verstappen nel suo viaggio verso la conquista del resto della stagione

Nel frenetico mondo della Formula 1, dove ogni millisecondo conta e l’innovazione fa la differenza tra trionfo e delusione, Laurent Mekies, il nuovo team principal della Red Bull Racing, ha fatto un annuncio entusiasmante. In una conferenza stampa dopo il recente Gran Premio di Singapore, pochi giorni fa, Mekies ha svelato un significativo passo avanti tecnologico nella vettura RB21. Questo aggiornamento, che si concentra sull’ottimizzazione aerodinamica avanzata del sottoscocca e dell’ala anteriore, promette non solo di migliorare le prestazioni della vettura, ma anche di fornire una gradita spinta a Max Verstappen mentre lotta per il titolo nelle restanti gare della stagione 2025. Con altri sette Gran Premi alla fine, compresi gli scontri cruciali ad Austin, in Messico e ad Abu Dhabi, questa notizia arriva come una boccata d’aria fresca per l’olandese, che da mesi lotta contro il dominio della McLaren.

Mekies, succeduto a Christian Horner come capo della squadra nel luglio 2025, ha portato una boccata d’aria fresca alla squadra di Milton Keynes sin dalla sua nomina. Il francese, già vincitore all’AlphaTauri (ora Racing Bulls), è noto per il suo acume tecnico e la sua capacità di ristrutturare i team sotto pressione. Nei suoi primi mesi ha cambiato le dinamiche interne, ponendo maggiore enfasi sulla comunicazione aperta e sullo sviluppo basato sui dati. “Abbiamo fatto un passo avanti nella nostra comprensione dello spettro della deportanza”, ha detto Mekies dopo la gara di Singapore, dove Verstappen ha ottenuto un ottimo secondo posto nonostante le sfide con la scelta delle gomme e il bilanciamento della vettura. “Il nuovo sottoscocca, presentato a Monza e qui ulteriormente affinato, risolve un annoso problema che ci affliggeva da inizio stagione. Non è una rivoluzione, ma un’evoluzione che ci avvicina ai vertici.”

Il fulcro di questa svolta risiede nell’aerodinamica della RB21, una vettura che già quest’anno ha ricevuto critiche dallo stesso Verstappen, che l’ha definita una ‘bestia difficile’ dall’equilibrio instabile. La Red Bull ha faticato nella prima metà della stagione con una regressione rispetto al 2024, anche a causa dei cambiamenti regolamentari e delle turbolenze interne. La McLaren, con Oscar Piastri in testa, ha costruito un vantaggio di 69 punti su Verstappen, che ha ottenuto “solo” due vittorie a Suzuka e Imola. Ma gli aggiornamenti a Monza – un pianale rivisto e un’ala anteriore ottimizzata – e ulteriori aggiustamenti a Singapore hanno dimostrato che la Red Bull è tornata a caccia. Secondo Mekies, il team ha adottato un “approccio ad alto rischio”, assumendosi consapevolmente i rischi nelle configurazioni e nelle strategie per raccogliere dati preziosi. “Sacrifichiamo punti a breve termine per approfondimenti a lungo termine”, ha affermato. “E questo ora sta iniziando a dare i suoi frutti.”

Per Max Verstappen, tre volte campione del mondo e cuore pulsante della Red Bull, questa notizia è una manna dal cielo. Il 27enne olandese, che a Singapore si era lamentato di problemi ai freni e di una vettura sbilanciata, è comunque salito sul podio grazie alla magistrale gestione delle gomme. “È bello vedere che la squadra sta ascoltando”, ha detto Verstappen dopo la gara. “La vettura sembra più stabile, soprattutto nelle curve ad alto carico aerodinamico come a Marina Bay. Questo mi dà fiducia per il resto della stagione.” Mekies ha elogiato ampiamente il suo pilota: “Max è una risorsa enorme, sia dentro che fuori dalla macchina. Il suo feedback ha influenzato direttamente questa svolta. Ci spinge a correre dei rischi, come quella scommessa con le gomme morbide a Baku, e questo ripaga.” In effetti, il contributo di Verstappen – dal lavoro al simulatore alle osservazioni in pista – ha portato a una “nuova filosofia” alla Red Bull, che non si affida più ciecamente alle simulazioni, ma più ai dati del mondo reale.

Questo passo avanti tecnologico arriva in un momento cruciale. Con Piastri che sente la pressione aumentare a causa delle tensioni interne alla McLaren, Mekies vede opportunità per Verstappen per colmare il divario. Il migliore equilibrio del carico aerodinamico della RB21 dovrebbe brillare particolarmente su circuiti con esigenze diverse, come i layout tortuosi di Austin e Città del Messico. “Singapore è stata una cartina di tornasole per un elevato carico aerodinamico”, ha spiegato Mekies. “Abbiamo sbloccato prestazioni su tutto lo spettro, dalle basse alle alte velocità. Ciò significa tempi sul giro più costanti e minore usura degli pneumatici.” Gli analisti sono concordi: questo upgrade potrebbe migliorare il passo gara della Red Bull di 0,2-0,3 secondi al giro, sufficienti a rubare pole e vittorie alla McLaren.

Eppure non è tutto rose e fiori. Il secondo è nella RB21, preso da Yuki Tsunoda dopo la promozione dai Racing Bulls, resta un punto debole. Tsunoda ha segnato solo dieci punti in questa stagione, rispetto ai 165 di Verstappen, e sta lottando con fiducia e costanza. Mekies, che ha allenato Tsunoda nella squadra gemella, sottolinea la pazienza: “Yuki ha potenziale, ma la priorità è Max. Gli stiamo dando gli strumenti per brillare”. Helmut Marko, l’influente consigliere, sostiene l’approccio modesto di Mekies e lo definisce “troppo modesto” dopo la vittoria di Monza, dove Verstappen ha conquistato la pole e vinto. “Laurent fa le domande giuste”, ha detto Marko. “Questo è fondamentale per la comunicazione.”

Il futuro di Verstappen alla Red Bull sembra assicurato almeno fino al 2026, dopo una “dichiarazione d’amore” di Mekies che ha smentito le voci di un trasferimento della Mercedes. “Max è fondamentale per la nostra squadra”, ha detto il capo della squadra. “La sua esperienza è essenziale per tradurre questa svolta in punti per il campionato”. Con il calendario che si avvicina alla finale di Abu Dhabi, Verstappen si sente potenziato. “Non mi arrendo”, ha detto. “Questi aggiornamenti ci danno l’opportunità di reagire. Conquistiamo il resto della stagione.”

La rivelazione di Mekies segna una svolta per la Red Bull. In uno sport in cui l’innovazione regna sovrana, questo salto tecnologico non solo ha trasformato la RB21, ma ha anche alimentato le speranze di Verstappen di un quarto titolo. Mentre i rivali danno la caccia, la Red Bull si prepara per un finale di stagione epico. Gli appassionati della Formula 1 si aspettano uno spettacolo: Verstappen, con Mekies al timone, è pronto a dominare la pista.